吉利汽车两款新车登录工信部“车展”，全新的博越L与银河星耀8 EM-P正式亮相。作为吉利2025年“智能精品车”战略的缩影，这两款车分别代表了传统燃油车市场的持续深耕与新能源混动技术的突破。
新款博越L：紧凑级燃油SUV的“精装升级”作为吉利旗下经典紧凑型SUV，博越L此次改款虽为中期调整，但设计语言与配置的优化令人耳目一新。
新车长宽高为4730/1910/1710mm，轴距2785mm，与现款一致。在同级竞品中，其接近2.8米的轴距仍能提供宽敞的乘坐体验，后排腿部空间与储物能力均属上乘。新款博越L更精致，更大气采用了全新倒梯形前格栅，内部以直瀑式镀铬元素填充，配合三段式进气口和贯穿式日行灯，前脸层次感与精致度显著提升。尾部延续贯穿式尾灯设计，但通过竖状灯组与熏黑处理强化了运动气息。整体造型在保留现款硬朗风格的同时，更显年轻化。
动力系统继续搭载极光湾JLH-4G20TDJ 2.0T发动机，最大功率160kW（218马力），匹配速湿式双离合变速箱。这套动力总成以成熟可靠著称，兼顾动力输出与燃油经济性，适合家庭用户日常通勤与长途驾驶需求。
申报信息显示，新车可选装双拼色车身、19英寸个性化轮毂、全景影像等配置。此外，现款车型的L2级辅助驾驶系统有望进一步优化，提升主动安全性能。
博越L改款延续了吉利在10-15万元级燃油SUV市场的竞争力。面对哈弗H6、长安CS75 PLUS等老对手，其设计焕新与配置升级或将成为差异化竞争的关键。预计售价与现款（11.57-14.97万元）基本持平，主打性价比路线。
银河星耀8 EM-P：中大型插混轿车的“技术旗舰”作为吉利银河品牌首款搭载雷神EM-P超级电混系统的车型，银河星耀8 EM-P的申报标志着吉利在高端新能源市场的又一次发力。
5018/1918/1480mm的车身尺寸与2928mm轴距，与比亚迪汉DM-i、蔚来ET7等车型相当。超5米车长与近3米轴距，确保了行政级后排空间与舒适性。新车基于银河E8架构打造，但前脸设计更具辨识度：贯穿式灯带与倒梯形格栅融合，激光雷达隐藏于车顶，凸显科技感。侧面溜背造型与无框车门延续了E8的轿跑风格，尾部“EM-P”标识彰显其混动身份。
1.5T发动机（120kW）+驱动电机（160kW）+18.4kWh磷酸铁锂电池，纯电续航130km，综合续航超1000km。支持增程、混动、纯电三种模式，亏电油耗低至4.5L/100km，兼顾性能与节能2810。
智能化配置上全栈自研的智驾天花板车顶激光雷达+多颗高清摄像头，支持高阶城市NOA；全系标配Flyme Auto车机系统，实现手机-车机无缝互联；或搭载CDC电磁悬架，提供“华尔兹”原地掉头等创新功能。雷神EM-P混动系统、Flyme Auto智能座舱、神盾电池等技术的规模化应用，降低了研发与制造成本。例如，星耀8 EM-P与银河E8共享架构，缩短了开发周期
市场定位与竞品分析银河星耀8 EM-P瞄准25-35万元新能源轿车市场，直接竞品包括比亚迪汉DM-i、哪吒S增程版等。其核心优势在于：续航无焦虑：相比纯电车型，增程混动更符合长途用户需求；智能天花板：激光雷达+Flyme Auto的组合，在交互与智驾层面领先同级；
2024年吉利新能源销量占比已达45%，2025年目标提升至55%。银河星耀8 EM-P的推出，补强了插混轿车产品线，与银河L6/L7形成“纯电+混动”双线攻势参考银河E8（17.58万元起），星耀8 EM-P起售价或定在22万元左右，以“高配低价”策略抢占份额。吉利计划2025年新增300个海外网点，银河星舰7、博越COOL等车型将登陆拉美、中东市场。星耀8 EM-P未来或成为吉利进军欧洲高端市场的“排头兵”
2月申报的两款新车，既是吉利技术实力的集中展现，也是市场需求的精准回应：博越L改款：以“稳中求进”巩固燃油车基盘；银河星耀8 EM-P：以“混动旗舰”冲击新能源高地。
在“智能精品车”战略下，吉利能否实现271万辆年销目标？我们拭目以待。
编辑：易勤
