理想汽车的海外扩展步伐相比之前明显放缓。

知情人士透露，理想管理层认为出海需做好更充分的准备，特别是为海外消费者设计专属车型，这些车型将与国内版本有所不同。一位接近理想销售体系的内部人士表示，受宏观经济环境趋紧和市场竞争加剧的影响，理想决定优先聚焦国内市场，集中资源全力发展国内业务。

理想管理层认为，短期内难进美欧市场，因三地豪华车市场占全球大部。理想车型价高，进入其他市场意义不大。CEO李想表示，2025年前不进军海外，将集中资源实现目标。

尽管如此，理想汽车的部分产品已经通过平行出口的方式进入中东、俄罗斯、哈萨克斯坦等地区。根据原计划，理想汽车计划在2024年正式开启海外扩展，首批市场为阿联酋、沙特等中东国家，并可能扩展到北非部分国家，首批车型为理想L9，后续可能加入L8和L7等车型。

2023年，理想通过平行出口的方式在海外市场销售了约3万辆汽车，占总销量的10%左右。预计2024年理想通过平行出口的海外销量比例将保持在同一水平。理想管理层对目前平行出口的销售情况表示满意，这也是其暂不急于大规模出海的一个原因。

理想重视中东市场，因其政治消费环境适宜且高端消费水平与理想汽车定位相符。但出海挑战包括中东新能源车市场起步、规模有限及低油价影响电动车普及，同时国内竞争激烈需保持市场地位。

目前，理想汽车的海外招聘主要集中在哈萨克斯坦，职位包括海外服务中心店长和高级维修专家，进一步表明理想在中东市场的投入和布局。

理想短期内专注国内市场，但未放弃国际扩张。未来可能加速出海，开拓国际市场。立足本土，推动国际开拓是理想的核心任务。