1月1日，小鹏X9正式上市，新车将于本月开启交付。小鹏X9共推出4款配置车型，售价区间为35.98万-41.98万元，新车定位为中大型纯电MPV，动力提供单电机前驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航里程最高可达702km，同时新车还配有8295芯片、高阶智能辅助系统、双腔空气悬架等配置。

外观方面，小鹏X9区别于传统MPV中庸、沉稳的商务形象，大角度倾斜的A柱和D柱，为其塑造了动感的姿态。新车前脸采用了小鹏家族化的设计，贯穿式的日行灯拓展了前脸的视觉宽度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，激光雷达位于前包围两侧。底部采用倒梯形进气口设计，内部为渐变点阵式结构。

尺寸方面，小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。小鹏X9的风阻系数仅为0.227Cd，作为参考，理想MEGA的风阻次数为0.215Cd。值得一提的是，小鹏X9全系标配了后轮转向功能，后轮转向角度为±5度，能够减小转弯半径，最小转弯直径10.8m。

车尾部分，小鹏X9的后尾窗拥有较大的倾斜角度，车顶配备有小尺寸的分体式扰流板，同时新车还提供有贯穿式的尾灯组。小鹏X9的下包围配备有黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。

内饰方面，小鹏X9采用了小鹏汽车最新家族化设计风格。双幅式方向盘的logo采用非对称的样式，悬浮式中控屏内置了8295芯片，其算力是8155芯片的8倍。中控搭载的XOS天玑智能座舱系统，涵盖了语音识别、车机娱乐等功能。后方提供有无线充电板及两个前排杯架。

智驾板块，小鹏X9搭载了XNGP高阶智能辅助驾驶系统，配备双英伟达Orin-X芯片，最大算力508TOPS，智驾硬件包含了30个智能驾驶感知元件：2颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达。

小鹏X9的这套智驾系统可在不依赖高精度地图的情况下，支持高速路段和城市路段、有图和无图的一站式完整智能辅助驾驶体验。

空间方面，小鹏X9采用了“2+2+3”的三排布局。其中第二排配备了独立座椅，中央通道宽度达到180mm，进出高度达到1315mm，二排还提供有娱乐屏和车载冰箱；第三排座椅具备一键电动收纳功能，收纳之后可以形成全平的后备厢空间，最大可扩展为2554L后备箱容积。

动力方面，小鹏X9搭载前后双电机，最大功率分别为235kW、135kW。续航方面，小鹏X9提供容量为84.5千瓦时磷酸铁锂电池组和容量为101.5千瓦时三元锂电池组可选，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为610公里、702公里和640公里（四驱）。小鹏X9搭载全域800V高压SiC碳化硅平台，充电10min续航增加300km。

底盘方面，小鹏X9搭载主动式后轮转向系统+双腔空悬，最大转角5度，最小转弯半径为5.4米。智能双腔空气悬架弹簧刚度调节范围提升40%，悬架行程最大调解范围90毫米，过坎冲击强度可降低25%。