“奔驰是豪华的代表，豪华是奔驰的底色。”这句话在奔驰E级车系列中体现得尤为明显。凭借梅赛德斯-奔驰自带的豪华属性，以及自身在设计、空间和豪华配置上的优势，梅赛德斯-奔驰E级车系列自1947年问世以来，历经11代进化，成为豪华行政级轿车的标杆，更取得了全球累计交付超过1600万辆的傲人成绩。

在中国市场，E级车是梅赛德斯-奔驰率先国产的车型，也是其第一款“中国制造，专属中国”的长轴距车型。目前中国已成为E级车的全球最大市场，长轴距E级车在全球E级车家族销量中的占比超过了50%。如今，这款顶着无数光环的豪华行政座驾再次进化而来。

12月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市，上市价格区间为44.9万元至52.98万元，以豪华行政轿车的价格带来极具豪华旗舰体验的品价比。盛典现场通过沉浸式360度场景化体验呈现全新长轴距E级车的真实使用场景，揭幕其不断进化的智能与豪华的新篇章。

智能，是多一点便捷与安全

随着汽车智能化的快速推进，智能驾驶已经成为时下新车的标配项，而梅赛德斯-奔驰在智能驾驶领域早有布局，已成为全球唯一拥有L3、L4双持证的车企。

全新长轴距E级车在智能驾驶方面持续进化，搭载了梅赛德斯-奔驰首发的L2+导航辅助驾驶系统，该系统由奔驰中国本土研发团队主导开发，更符合中国用户的使用习惯，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道（将于2024年交付）等功能，可覆盖全国高速与城市快速段，实现高速点对点的导航辅助驾驶能力，不仅大幅减轻了驾驶员的驾驶负担，且进一步提升了驾驶安全性。

与此同时，作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，全新长轴距E级车将豪华行政级座驾的智能座舱体验推向了全新高度。在高通8295芯片的强大算力支持下，其搭载的第三代MBUX智能人机交互系统带给用户更稳定、流畅的智能交互体验，该系统还加入了全新安卓兼容层，可提供爱奇艺、腾讯视频、喜马拉雅等丰富的第三方应用，令娱乐体验更加丰富多彩。

另外，全新升级的“读心语音助理”识别精准、响应迅捷，优化后的唤醒反馈不仅能达到毫秒级快速响应，更可通过全场景免唤醒功能直接下达指令，无需等待，带给用户更加自然、顺畅的语音交互。

基于AI与智能化技术，全新长轴距E级车还推出了全新的“场景”功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，客户选择后，车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能。例如，当外界气温达到30摄氏度，车辆自动关闭车窗，打开空调，并把温度调节到客户预设的温度，这样的智能化的“场景”功能，无疑将给用户带来更多便利实用性。

豪华，是营造全方位的感官享受

除了智能外，豪华是全新长轴距E级车的另一大显性标签。

其在外观上延续了经典的双车身设计风格，以满足不同用户的审美和使用需求。全新长轴距E级轿车采用经典立标搭配几何盾型格栅，修长的车身搭配短前悬、长后悬的设计，尽显优雅大气的商务风范；全新长轴距E级运动轿车以动感盾标搭配“夜幕星河”格栅及全新AMG运动组件，尽显运动气息。

全新长轴距E级车的豪华之美由外延续到车内，MBUX超级屏与12.3英寸的独立驾驶仪表屏形成独特的“2+1”屏幕布局，满足主、副驾乘员对屏幕的个性化需求，配合裸眼3D功能的仪表屏，为驾驶者提供立体逼真的信息显示。

为了给用户营造沉浸式的视听享受，全新长轴距E级车从听觉、视觉、触觉打造出多维度的沉浸式感官体验。新车搭载了中国专属的360度环绕式环境氛围灯与Burmester® 4D环绕立体声音响系统，在“随音悦动”功能的调动下，主动式环境氛围灯伴随音乐律动，美妙音乐即刻被看见，诚如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军所言，“在这个世界上 有两种氛围灯，一种是奔驰的氛围灯，其它的都叫灯，因为，缺少氛围！”。

作为一款豪华行政级座驾，全新长轴距E级车还有着极为豪华的后排体验。基于3094mm的超长轴距，其不仅拥有同级领先的60.76%轴长比，且后排空间更为宽裕；同时其还为满足中国客户需求而带来了超10项中国专属豪华舒适增配，如可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、加长的座椅座垫、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热、后排“老板键”等功能。

中国已然成为梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球最大的市场，在这样的背景下，中国用户的使用习惯将成为E级车系列更新迭代的风向标。“我们一直在让奔驰更懂中国，也让中国更爱奔驰，因为 在华夏大地的 深耕细作 就是奔驰在 希望的田野上！”，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军感叹道。全新长轴距E级车就是由中国主导、全球同步开发而来。其针对中国用户的使用需求在智能化、豪华舒适性配置等方面持续进化，将在豪华轿车领域树立全新的标杆，重新定义豪华的标准。”