对于一台汽车来说，开着安心，开车安全我觉得是首先要考虑的，从安全的角度来看，选车还是要选大品牌，比如说大众、本田和丰田等这类老牌车企。而丰田的安全性都是有目可睹的，从用料的选择，工艺的革新，以及丰富的安全配置等，丰田在这方面做的一直都很好，让用户开的安心安全。皇冠陆放一直是豪华的代名词，旗下有多款车型可以选择，其中丰田 皇冠陆放 2024款 智能电混双擎 2.5L E-CVT 四驱尊贵版的指导价为30.98万元，我所在的南京地区现在优惠力度已经达到了4万元，曾经30多万才能落地的车，现在不到30万就能开回家，可以说车企之间的竞争，确实给我们消费者带来了福音，下面就跟着我一起来了解一下皇冠陆放这台车吧。

皇冠陆放采用了油电混合动力，搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，拥有189Ps的最大马力，虽然马力不是特别的大，但是皇冠陆放还有前置＋后置的双电机，双电机可以提供237Ps的最大马力，并且总扭矩更是达到了391N·m，这就意味着皇冠陆放在加速能力、爬坡能力和越野能力上有着出色的表现。皇冠陆放的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后双叉臂式独立悬挂，底盘的用料扎实成本高，在户外出行中会有着不错的表现。再来看续航的能力，皇冠陆放的百公里油耗为5.97L，如果是纯燃油中型SUV，油耗最起码也在百公里8L左右，得益于双擎的优势，皇冠陆放才能将油耗做到这么低。而且皇冠陆放的性能也很强大，百公里加速只需要7.5秒左右，极限车速来到了180km/h，可以满足驾驶者对于激情驾驶的需求。同时皇冠陆放还具备多种驾驶模式，例如舒适模式，让你在市区驾驶更加平稳舒坦。

接着来看皇冠陆放的外观表现，车头部分的车标是皇冠的经典车标，就像是国王的皇冠很有排场，位于多边形的中网中间，在车头的下半部分还有一个进气格栅，内部有横置的饰条进行装饰，两侧还有细长的导流槽加以点缀。大灯的造型比较简单，整体是一个斜向下的设计，并且皇冠陆放还配备了前雾灯，在雨雾天气下的照明能力也很出色。引擎盖上的线条突出的比较明显，皇冠陆放的车头很有力量感。

来到侧面之后，皇冠陆放的车身长度为5015毫米，车宽是1930毫米，车高是1750毫米，轴距达到了2850毫米，皇冠陆放的全车质量超过了两吨，气场十分的强大。但即便有着5米多长的车身，皇冠陆放的最小转弯半径却做到了5.7米，操控性和灵活性还是蛮高的。车顶上带有一个全景天窗，并且还提供了行李架，因为皇冠陆放是七座车型，行李架的存在刚好弥补了后备箱空间较小的问题。皇冠陆放采用了20英寸的多幅式轮毂，并且还有一个非全尺寸备胎，前后都是通风盘式的制动器，在制动测试当中也取得了不错的成绩，安全性有所保障。尾部的造型比较简单，后挡风玻璃上有雨刮器，分体式的尾灯向两侧延伸，底部有护板装饰，同时还能保护车身底部。

丰田家族的内饰还是老样子，整体风格变化不大，不过车里的皮质材料还是很多的，不是那种廉价的搪塑材质，还有一些暗色的饰板进行点缀。车内的方向盘是真皮的材质，上面有多功能物理按键，前面是12.3英寸的全液晶仪表，还是彩色的显示屏，还提供了HUD抬头显示功能，开车的时候不需要一直低头看仪表盘让你更加专注。旁边还有一个一键启动按钮，支持远程启动车辆。前排带有一个手机无线充电板，扶手台区域有很多物理按键，还有机械挡把、双杯架等配置，后面是一个扶手箱可以用来储物。

中控屏的尺寸达到了12.3英寸，支持卫星导航、导航路况信息展示、车载蓝牙、手机互联、OTA升级以及丰富的语音控制系统，像连续性语音、可见即可说等都是支持的，车机上还带有应用商店，里面的App还是挺多的，可以丰富驾驶者的用车体验。车内有5个充电接口，前面有3个后面有两个。全车一共有6个扬声器，数量虽然不多但是音质调校的还是不错的。车内提供了单色的氛围灯，可以为夜间带来氛围感。前排有隔音玻璃，后排有隐私玻璃，车内乘客有一个安静又私密的休息空间。车内后视镜有自动防眩目功能，并且两侧还提供了带照明的化妆镜。

车内的座椅布局方式为2＋3＋2，皇冠陆放是一台大7座的SUV，很适合一家七口日常使用。车内的座椅都是仿皮的材质，主驾驶和副驾驶的座椅还支持电动调节，座椅的设计很人性化，腰部与背部的支撑性很好，坐垫的长度也很合适。我身高180cm坐在前排，头部到车顶的距离还有一拳多点，而且冬天的时候主副驾驶的座椅都有加热，前后排都有空调出风口，通过中控屏下面的按键和旋钮就能控制车内的座椅和空调了。来到第二排之后，腿部空间还剩下一拳半左右，头顶有一拳多，将座椅翻过去就可以进入到第三排，腿部空间还有一拳，头部空间也是一拳左右，座椅可以四六放倒，可以提升后备箱的空间。

皇冠陆放全车一共提供了5个摄像头、8个超声波雷达以及1个毫米波雷达，辅助驾驶级别达到了L2级，支持前后驻车雷达，还有倒车影像以及360°全景影像，可以辅助驾驶者日常的停车、倒车等操作，除了能够让驾驶变得更加轻松之外，还具有提升安全性的作用。平时跑高速的时候可以开启自适应巡航功能，不需要踩油门也能和前车保持安全的距离一直跟车，让你的长途出行变得更加轻松愉快。

在安全性方面，皇冠陆放的主动安全预警系统包含了三项，其中倒车车侧预警很好用，在平时倒车的时候如果侧面有障碍物就会提醒驾驶者，还有前方碰撞预警，很多人侧方停车的时候判断不好车头和前车尾部的距离，这个预警系统就可以帮助你感知距离，避免发生碰撞。皇冠陆放的车内除了最基础的安全气囊配置之外，还提供了前排膝部安全气囊，可以对前排驾驶者的腿部进行很好地保护。

最后让我来聊一聊皇冠陆放的驾驶感受，皇冠陆放作为油电混合动力，优势之一就是在低速状态下特别的安静，起步的时候电动机可以提供强大的动力输出，让你快人一步。在车速来到了50km/h的时候，会明显的感觉到发动机的介入，但是电动机向发动机的转换确实很隐晦的，这个过程几乎没有任何的震动感，而且皇冠陆放还采用了E-CVT无级变速箱，每一次的换挡都很顺畅。皇冠陆放是一台四驱车型，在面对湿滑路面的时候，不容易出现打滑的问题，在转弯的时候范修改那个很精准，底盘支撑性很好，而且尾部的跟随性也不错，操控力是很好的。当车速达到了100km/h的时候，车身的稳定性依旧是很高的，车子开起来特别的平稳，车机系统使用起来也很流畅，不愧是高通骁龙8155智能芯片，车机的反应速度也相当的灵敏。那么关于皇冠陆放的介绍就到此为止了，各位觉得这台车怎么样可以在评论区给我留言，相互讨论交流也可以。