丰田旗下的豪华旗舰轿车皇冠，由于日本本土和海外市场的销售逐年衰退，而不得不面临停产的命运，但皇冠却在举行的上海车展中重新复活，只不过它是借着中型豪华SUV汉兰达之身而重生，变身成为一台名为Crown Kluger的豪华中大型SUV，国内称之为“皇冠陆放”，在本质上，它就是一台豪华版的汉兰达。
2019年，丰田旗下的汉兰达中型SUV在北美发布全新第四代车型，但在中国依然是销售第3代车型，直到近期，全新第4代汉兰达才在上海车展发布，而同台的还有以汉兰达为基础而打造的豪华版SUV Crown Kluger，用了皇冠的车名，同时披挂着皇冠的logo，但采用三排7座的空间规划。它系由丰田和一汽集团合资企业负责生产。
全新第4代汉兰达和皇冠陆放都是采用丰田最新的TNGA GA-K的平台所打造，此一平台即是Toyota New Global Architecture的首字母缩写，是一全球模块化平台构架，通过TNGA平台构架，可以把新车零配件的共享程度将由原来的20%上升到30%，甚至提升到70%甚至80%，可以大幅降低新车开发与生产成本，而此一概念发挥得最淋漓尽致的，莫过于大众汽车的MQB平台。
有关皇冠陆放的性能规格等数据，目前丰田则是保持神秘，并未公布，但提及它的产品特点，表示它和汉兰达一样共享相同的油电混合动力系统。但从中国工信部公布的信息显示，皇冠陆放配备2.5升汽油引擎为本体的油电混合动力系统，最大马力189匹，这比起汉兰达的美版和欧版的动力输出值243匹马力来得低很多。而它的车型会比美版的车型略长和高，同时具有相同的车身宽度和轴距。而标准版的汉兰达和它衍生的豪华版皇冠陆放，预计2021年年中在国内市场先行上市销售。
