摘要:我们走着看(欢迎关注杠杆游戏)
撰文|张银银&编辑|欣欣然
第一家年营收破千亿元的造车新势力诞生。
2024年2月26日晚间,理想汽车发布了2023年第四季度及全年业绩公告。理想汽车2023年第四季度录得营收417.3亿元,较2022年四季度的176.5亿元同比增长136.4%;2023全年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%,2022年该数字为452.9亿元。
与此同时,理想汽车实现了第一个完整财年盈利,归属净利润达到117亿元,一口气填平了过去5年的亏损。
今天,杠杆游戏新一年的“拆年报”栏目正式推出,希望接下来1、2个月,可以为杆友深度解析你想看的公司2023年的战绩。第一篇,从理想汽车开始吧。
1、营收破千亿元,首次年度盈利,填平过去5年亏损
首先杠杆游戏说一下,本文不是为理想汽车吹牛,文章后面我也会写,理想汽车的竞争压力。我们先实事求是谈理想汽车的战绩。
1)2023年,理想汽车凭借三款SUV车型,斩获中国市场人民币30万元以上SUV销量的冠军,以及人民币30万元以上新能源汽车销量的冠军。
全年累计交付量达到376,030辆,同比增长182.2%,成为首个迈过30万辆年交付量大关的中国新势力车企。
截至2023年12月31日,理想汽车的累计交付量已达633,364辆。
2)销量好,营收自然高。上文杠杆游戏写过,2023年理想汽车全年营收同比增长173.5%,达到1238.5亿元。
其中车辆销售收入由2022的441.1亿元,增加172.7%至1202.9亿元。
其他销售和服务收入由2022年的11.8亿元,增加201.3%至35.6亿元。
主要由于因车辆交付量的增加使充电桩的销售额亦随之增加,以及车辆累计销量的增加使配件及提供服务的销售额亦随之增加。
总的来说,还是车卖得好,这是最主要的营收。
2023年理想汽车的销售成本为963.5亿元,2022年365亿元左右,增长164.0%——营收增长更快,规模效应出来了。
于是实现了275.0亿元的毛利,2022年为87.9亿元,增加212.8%。
毛利率达到22.2%,2022年为19.4%。
其中车辆毛利率由2022年的19.1%,上升至21.5%。
由于上述原因,2023年的经营利润为74.1亿元,而2022年的经营亏损36.5亿元。
如上,2023年的净利润为118.1亿元,而2022年的净亏损为20.3亿元。
归属净利润达到117亿元,2022年为亏20亿元左右。这是理想汽车第一个完整财政年度盈利。
我们继续回溯,2021年该司的归属净利润为亏3.215亿元,2020年为亏7.920亿元,2019年为亏32.82亿元,2018年该数字为亏18.50亿元。
如果简单计算可以发现,2023一年的利润,填平了过去5年亏损的总和。
造车真的是个神奇的行业,特别单价贵的车,对各界的魔力、吸引力太大了。
2、重视研发、营销和渠道
上述成绩的取得,当然来之不易,理想汽车有些过人之处。比如:
1)重视研发。年度业绩披露,2023年的研发费用105.9亿元,占收入总额的8.5%。2022年为该数字67.8亿元,增加56.1%。
这个数字确实惊人,一些车企一年销售额都没这么多。
理想汽车解释了:
主要由于雇员数量增加导致雇员薪酬的增加,以及支持我们扩展的产品组合及技术的费用增加。
截至2023末,理想汽车共有31591名雇员。其中,研发人员数量为6726人。
如下图2021末,理想汽车的研发人员为3415名,2022年末增长至4838名。
砸了这么多钱,自然还有效果,一方面是销售好,一方面是体验好。
2023年上半年,理想汽车发布了高压纯电解决方案,包括基于第三代碳化硅功率模块的800V高压电驱动系统、具备5C充电能力的电池、先进的宽温域热管理系统以及5C超充网络。该高压纯电解决方案可使我们的纯电车型实现充电12分钟、续航500公里,为用户带来接近燃油车的补能体验。
系统升级、智驾等杠杆游戏就不多说。
理想汽车年度业绩公告还说,其借助全自研的热管理系统和XCU控制器的强大软件算法能力,可以将理想L系列车型的冬季纯电续航提升15%至20%。
2)重视营销和渠道。如上图,我们还可以发现,随着企业销售的增长,理想汽车的行政人员,2021年末500多人,2022年末变为1000人出头,2023年末增长到近3000人。
相关成本也显著提高,销售、一般及管理费用由2022年的56.7亿元,增加72.4%至97.7亿元。
最多的要数销售营销人员,2021年末为6000来人,2022年末小9200人,2023年末该数字为12340人。
不过话说回来,取得了很好的销量,这个销售人员数量增长是值得的。
同时,制造生产人员也增长明显,如上图,杠杆游戏就不多说。
2023年,理想汽车的雇员薪酬费用总额(包括股份支付薪酬费用)为121.4亿元,2022年为74.3亿元。
我们可以简单计算,理想汽车的人均收入不错,38万元左右。
对了,截至2023年12月末,理想汽车在140个城市拥有467家零售中心,并在209个城市拥有360家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。
同期,杠杆游戏注意到,该司已在全国高速公路沿线建成超充站307座,超额完成300座的目标。其5C超充网络涵盖京津冀、长三角、大湾区、川渝四大经济带。
3、历史最优战绩后,理想汽车是繁花落幕还是继续盛开?
我想这个问题,特别值得探讨。
1)首先我们看,理想汽车过去几年的增长,很实在,特别2023年打下了很好的基础。产品确实满足了很多消费者的需求,2023年2月8日,推出家庭五座旗舰SUV理想L7 Air、Pro和Max三个版本,以及理想L8 Air版本。
随后,2023年8月3日推出理想L9 Pro。
至此,理想L9、理想L8和理想L7,进一步加强了对30万元到50万元价格区间的产品覆盖。
到了2023年11月17日,理想汽车的家庭科技旗舰MPV理想MEGA在第二十一届广州国际车展上亮相,引起了广泛的市场关注。
理想MEGA已于2023年11月17日开放预订,并计划于2024年3月1日正式发布。
2026年L6还要来。
年度业绩公告披露,2024年将是理想汽车的产品大年,会有4款增程车型和4款纯电车型,共计8款车型共同满足家庭用户的需求。
理想L9、理想L8和理想L7也将迎来2024年款。
理想汽车自己说:
凭借更丰富的产品矩阵、更强大的产品力和更高效的产供销体系,理想汽车将在2024年挑战中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
实话实说,理想汽车的产品基础和矩阵还是非常优秀的。
2)制造经验和产能提升。制造、管理经验吹牛的话,杠杆游戏就不多说。虽然重庆工厂疑似暂停,但理想汽车在常州、北京的制造基地暂时应该可以满足其销售需求。
3)理想汽车包很鼓。年度业绩公告披露,理想汽车的现金状况由2022年末的592.1亿元,增加75.1%至2023年末的1036.7亿元。
如上图,截至2023年末,理想汽车的现金及等价物达到913亿元出头。
截至2023年末。理想汽车的资产负债比率为57.8%,2022年末为47.8%。虽然有一定上升,但不是太大问题。
包里确实有钱,就算2024年销售下滑、打价格战,理想汽车也烧得起。
4)但不得不说,这个市场竞争非常非常激烈。比如我们看2024年1月数据,赛力斯和华为合作的问界系列,首次登上新势力月度销量第一的宝座。
2024年,问界M5也要推新款,还有其他新车型,和理想汽车的对垒那是白刀子进红刀子出。
图表来源|第一电动汽车网(特此感谢)
2024年2月,问界的表现依旧很好。
2月19日-25日单周,问界销量为0.72万辆,理想汽车为0.62万辆,在新势力中问界第一、理想第二。
如下图,2月前25天,问界的销量依旧比理想要高一点。
同时还有其他公司,也会觊觎这个市场。
图表来源|理想汽车(特此感谢)
当然,理想汽车不是吃素的,证明过自己成功,未来目标远大,2024年月销10万辆的计划都来了。
能不能实现我们走着看。
截至2月27日港股收盘,理想汽车大涨25.45%,涨了35.600港元,股价175.500港元,总市值来到3496亿港元。
美东时间2月26日,理想汽车在美股大涨18.79%,涨了6.540美元,股价达到41.340美元,总市值438.62亿美元。
不管在港股还是在美股,理想汽车的市值都恢复到历史较高位置,市场对理想汽车还是报以热情。
当然,历史最优战绩后,理想汽车是繁花落幕还是继续盛开,确实都有可能。祝福理想汽车,期待中国汽车行业总体都更进一步。
本文未标注出处的财务图表,均源自理想汽车有关公告,特此说明并致谢
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