说起二战时期日本的“大和号”战列舰，
估计没几人不知道的吧？
曾经这艏让日本引以为傲的海上巨无霸，
估计它连做梦都没想到有朝一日它会被美国击沉，
成为一堆废铜烂铁令人唏嘘！
那么，曾经不可一世的日本大和号战列舰，
是在怎样的一场战争中退出历史舞台的呢？
当年那场战斗究竟有多惨烈，
它的失败是不是早就命中注定？
大家好，我是小鉴历史，
今天就让咱们一起去
揭秘日军最大战列舰“大和号”沉没始末。
1941年12月，太平洋战争爆发之际，
日本海军亮出了其“秘密武器”——大和号战列舰。
这首战列舰是何来历，为何说它是“秘密武器”，
它究竟有何神秘之处呢？
据历史资料显示：
大和号战列舰是人类史上最大的战列舰，
全长263米，宽39米
满载排水量7.2万吨，装备9门460毫米巨炮，
装甲最厚处达650毫米，
装备了4台蒸汽轮机，能够输出15万马力的动力，
使其能以接近27节的速度航行，
宛如一座移动的钢铁堡垒。
在日本军国主义大肆宣传中，
日本民众将大和号奉为“不沉战舰”，
而军国主义也将该舰视着“大舰巨炮主义”的终极体现，
更是帝国野心的具象化图腾。
就是这样一艏被日本军国主义冠以“帝国荣耀”的战舰，
在建造过程中就榨干了国内资源，
用倾日本全国之力打造来形容都不为过。
大和号造成后不但没有第一时间派往战场，
反而是龟缩后方沦为了高级军官的“豪华酒店”，
据说：大和号的主炮炮弹一发能换一辆坦克，
舰体用的钢材足够造300辆公交车。
就说连水兵餐厅的咖喱饭都号称“海军特供至尊版”。
正因为造价太高，
山本根本不舍得轻易使用，别说作战了，
就是连出海的次数都少得可怜，
直至1945年太平洋战争进入白热化时期才被仓促推向战场。
1945年4月，冲绳战役进入关键时期，
日本海军已经穷途末路，
无奈之下只得派出大和号与武藏号参战，
这也是两艏战列舰自诞生以来第一次参加战斗。
日本联合舰队司令部下达“天一号作战”命令，
要求大和号执行单程特攻：
以自身为诱饵吸引美军舰队，
搁浅冲绳海岸后充当固定炮台。
在此值得一说的是：日本军部还特别指示只给大和号加单程油。
对此，各大网友们是不是与小鉴一样认为：
日本军部是不是料定大和号此去凶多吉少，
故尔只加了单程油呢？
正所谓军令如山，
大和号也只得临危受命，
那怕明知结局是个“死”字，
也要义无反顾的奔赴前线。
随着两艏战列舰的入场，
一场人类史上最大规模海战就此拉开序幕，
莱特湾战役就此爆发。
揭秘日军最大战列舰大和号沉没始末：
战斗惨不忍睹，失败命中注定
1945年4月7日，
大和号战列舰带领着一众“小弟”到达指定区域
摆开架势准备战斗。
其实，美军早在大和号准备出动时已经破译了密电，
386架舰载机从第58特混舰队起飞，
如同猎鹰扑向垂死的巨鲸
场面堪比“美团”“饿了么”世纪大混战。
美军飞行员驾着F6F“地狱猫”战斗机率先俯冲，
把炸弹当“生日礼物”往甲板上扔；
TBM“复仇者”鱼雷机则玩起了“海底捞月”，
专攻大和号的左舷软肋。
面对如此密集的各式轰炸，
大和号的装甲硬是活生生抗了下来，
但随着美军机的轰炸越来越频繁，
左舷接连吃了10枚鱼雷后，
舰体开始表演“45度角忧伤侧颜”，
主炮塔更是直接玩脱。
双方激战至下午14点23分，
这场举世注目的海战迎来了高潮时刻。
一枚炸弹精准命中弹药库，
瞬间引爆了1550发460毫米炮弹。
刹那间，大和号变身“海底窜天猴”，
火柱和蘑菇云高达6000米，把云层都烫了个窟窿，
断成两截的舰体随着落下的浪花渐渐沉入海底。
海水涌入断裂的舱室，
浓烟与蒸汽交织成死亡之幕，
3300名官兵中仅269人生还。
被日本军国主义自诩的“不沉战舰”大和号，
就在美军飞行员的见证下缓缓沉入九州以南海域，
海面上漂浮的油污与残骸，成为帝国海军最后的墓碑。
也许有人会问，
为何天价“大和号”战舰在美军轰炸下毫无抵抗之力？
原因之一：大和号防空系统缺陷，虽然配备了高射炮，
但火控系统落后，完全无法有效拦截美军多次密集突袭。
原因之二：战术决策失误，首先，大和号缺乏空中掩护，
在美军轰炸下成了活靶子；
其次，日本仍迷信“大舰巨炮主义”，
而美军已转向航母为核心的立体作战体系，
大和号的设计理念严重落后于时代。
原因之三：机动性差，庞大舰体转向笨拙，难以规避攻击。
原因之四：制空权丧失，美军航母掌控战场制空权，
大和号未进入主炮射程便遭飞机轮番轰炸，
再者就是弹药消耗失控：为应对空袭，
大和号在短时间内打光防空弹药，最终失去反击能力。
综上所诉：大和号的沉没导致日本在莱特湾战役中惨败是命中注定的。
也正是此战过后，加速了日本在二战中投降的进度。
大和号的沉没，
是一场技术与信念的双重溃败，
更是一曲旧时代霸权的挽歌。
