随着科技不断发展,智能驾驶辅助系统正逐步普及于汽车行业。这些系统通过先进的传感器和人工智能算法，可以实时感知驾驶环境，提醒驾驶员注意事项，辅助驾驶操作，从而大幅提高行车安全性和驾驶体验。与传统驾驶模式相比，智能驾驶辅助系统可以帮助驾驶员更好地识别和应对各种复杂路况，为每一程行车带来安全无忧。

23款奔驰E350eL，是奔驰E级的油电混动车型，原车出厂只有一个定速巡航，没有智能驾驶的功能，我们来给它加装一套和高配车型一样的智能驾驶辅助23P系统。

下面是奔驰E350eL（立标）升级23P驾驶辅助的全部配件展示。

升级23P驾驶辅助系统，前面的中网需要更换成带盾牌的高配中网，盾牌带有加热功能效果，这样才能够让安装在中网后面的毫米波雷达有着更好的穿透效果。

中网和盾牌装上车后的效果，和E300L尊贵型原车自带的智能驾驶全速巡航的一样。

前挡风玻璃也需要更换成高配，带有两个梯形孔位的玻璃，用于安装双目多功能摄像机。

原车的低配按键不带ACC自适应巡航跟车距离调节的标示，只有定速巡航，我们更换原车高配按键后，可以实现开启关闭和自动跟车，车距调节的功能。

23P驾驶辅助系统的相关硬件安装完成之后，通过奔驰电脑的编程设码，路试校准完成之后，在仪表屏幕里面会一些相对应的功能图标展示，像ACC自适应巡航，跟车距离，速度设定，交通限速标志，车道保持，转向辅助等等都呈现在屏幕里，驾驶者在使用功能的时候可以一目了然地看到功能工作状态。

而中控屏幕的车辆系统里面，也有一些功能选项，23P驾驶辅助系统的功能有很多，像打转向灯自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)、行人识别刹车等等，功能也都在中控屏的辅助系统里可以看到。