LINKPark贝尔格莱德线性公园总体概念设计

LINKPark conceptual design of the linear park in Belgrade由专筑网亚森君，小R编译LINKPark构成了贝尔格莱德城市中心的新城市环境，其主要目的是实现萨瓦河和多瑙河两岸和城市及其河流之间的直接连接。设计理念基于产生强烈的场所特征、建立空间连续性、连接河岸，将河流与相关的城市中心相结合，为所有市民提供全天候的内容和功能空间。主要设计元素的灵感来自于环境的基本特征——多瑙河、铁路、真实的自然栖息地和城市中心。据此，建筑师提出了城市开放空间网络的延续性、空间的可达性、纵向和横向联系的引入以及可持续交通的新模式等四个主导特质的解决方案。基于多瑙河冲积湿地的模拟，强调公园与接触区域的环境协调，提升培育生物的多样性。

该地区未来转型的愿景是一个面向市民的公园，具有可识别的外观和强烈的身份特征，与环境直接接触，并与之和谐相处。它得到综合城市发展和更新原则的支持，包括城市中的自然、多瑙河冲积平原湿地的模仿、开放公共城市空间的综合网络、活跃的社区、城市循环利用以及自然、经济和社会的可持续性。因此，该解决方案的基本概念基于三个关键要素：

自然连接：形成模拟周围自然和人工栖息地，即大战岛、多瑙河左岸和友谊公园来实现，从而成为密集建设的中心城区的一个组成部分；

空间和环境网络：通过建立横向和纵向的联系，消除空间的物理障碍，丰富其物理与精神的现有体验；

社会可访问性：通过增加不同交通站点可达性的数量，其中优先考虑可持续的方式，但也提供吸引不同使用者的功能，遵循为所有人设计的原则。

LINKPark设想了沿着整个地块延伸的纵向线条的形成，每一条都有其主要用途，例如：

主线——贯通场地的主要路径，代表穿过公园的主要步行路径；

活动路线 – 专为自行车等其他非机动方式而设计，以及用于跑步的修剪轨道；

电车路线——沿着 Dunavska 街的大部分地区，作为一种可持续的公共交通线路；

EcoAuto路线 – 一种由零碳排放汽车组成的汽车交通线；

生物多样性路线——作为自然连接和公园绿化的基本原则。

项目和环境的协调通过全新的可识别环境而实现，这符合环境、区域的目的和未来用户的需求。因此，在以休闲为主导特征的主题位置内，引入瑜伽、城市客厅、户外工作和户外阅览室等内容的可能性得到了认可。为了保持多瑙河老工业区的精神，在空间上由屠宰场铁路定义，解决方案设想保留铁路轨道和货车的主题。

这些结构将用作空间设备、厕所和信息点等附属设施，另外还有一些与主要功能相搭配的设施。项目位于Belgrade Fortress的综合保护区，毗邻米兰 Gale Muškatirović (MGM) 运动中心和新住宅商业综合体，其设计策略由物理、功能和环境特征等基本要素所决定。休闲环境的设计理念来源于由横向连接，是连接Belgrade要塞(Vidin Gate)和多瑙河河岸的对角线，其依据是K-District城市设计方案，公园沿着多瑙河河岸延伸，受河床地形的启发形成纵向线条，岛屿作为空间中的自然特色得以保留，旧货运铁路是工业遗产，并且保留了铁轨和搬迁旧货车，设计方案仿照多瑙河冲积平原的湿地，作为公园绿色基础设施要素和主要设计原则。

在城市景观中引入自然友好的栖息地能够建立重要的生态功能，减少热岛、改善空气质量和改善水文循环。这基于多光谱图像的遥感得以实现，这些图像表明，某些表面具有自然和接近自然的属性，并且也表明了一个通过Boris博士发明的模型Radić所获得的混合数据库，这说明了自然与自然相关元素之间的空间和功能连接的层次。通过MGM体育中心和多瑙河码头住宅区的街区绿化，Belgrade要塞地区绿化的生态连接将得以实现。此外，为了形成绿色基础设施的独立元素，建筑师利用了周边景观的外部因素及其自然形态，如一战岛上的盒式磁带形状和多瑙河左岸的立方体形状。LINKPark的概念解决方案也决定了未来主题物体的位置和装置的总体指导方针。