3月24日，由中铁上海工程局集团承建的潍宿高铁郯城沂河特大桥首个墩身顺利浇筑，为后续架梁施工的顺利开展奠定坚实基础。

潍宿高铁站前十标正线长度40.822公里，其中郯城沂河特大桥全长20.384千米，桥梁结构复杂，施工难度大，技术标准高。此次浇筑的314#墩墩身高度15米，设计混凝土浇筑方量221.95立方米，是大桥墩身施工的首个控制性节点。

为确保首墩顺利浇筑，项目管理团队严格按照标准化施工流程组织实施，围绕技术方案优化、安全质量管理、工序衔接等关键环节，多次论证施工方案，细化施工组织，严格落实安全质量管控，确保各项工序受控推进。浇筑过程中，现场技术团队全程值守，实时监测混凝土配比、浇筑速度和振捣密实度，确保墩身成型质量满足设计要求。

据悉，潍宿高铁作为京沪高铁辅助通道的重要组成部分，对于缓解京沪高铁运输压力，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的协同发展具有重要意义。项目建成后，将进一步优化东部沿海地区高铁网络布局，提升区域交通通达性，促进资源高效流动，为区域经济社会发展注入新动能。（中铁上海工程局）