厉害了！宁德时代也在学习这家车企的电池技术。

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人牛姑娘

————————————

尽管电动车依然是汽车产业发展的大势所趋，但可以看见，从去年开始增速有所放缓。

在第一波尝鲜人群的购买告一段落之后，电动车想更进一步，抢占燃油车市场更多的市场份额，需要有进一步“质”的突破。

这个“质”的突破至少包含两个重要因素：电池安全问题和续航问题。

其中安全问题尤为重要。

因此，电动车行业发展的速度和质量均取决于电池这块木板的长度。

对身边尚未购买电动车的朋友们进行一圈随机访问，得到的大部分答案是“担心电动车的安全问题”。

过去几年，电动车行业发展速度飞快，但就算是风光无限的特斯拉和比亚迪，也均有自燃事件发生，其他品牌亦不例外。

时至今日，电动车电池起火的问题还是不能够做到绝对避免吗？

事实上，可以绝对避免。

作为世界上最早开始研发、生产电动汽车的品牌，日产汽车已经拥有76年电动汽车生产制造经验，其聆风电动车在全球累计销量超过70万辆，总行驶公里数约210亿公里。

这样的时间跨度、这样的销售数量、这样的行驶里程数，但日产的电池做到了“电池0重大安全事故”。

01 日产高标准 宁德时代也在学习

许多事情其实不是做不到，而是看你愿不愿意做。

在一个事事都喜欢追求狂飙突进的时代，日产，甚至许多日系品牌均显得步伐缓慢，但也正是这种慢，成就了更极致的安全。

人们当然可以选择那些更与时俱进的品牌与车型，但如果在速度与安全之间，你优先选择安全，那么日产电动车将是为你而打造。

高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动……在远高于国家标准的中国汽车技术研究中心电池严苛测试中，日产ARIYA艾睿雅搭载的电池测试结果为：

“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”。

与市场上绝大多数电动汽车品牌直接从宁德时代等电池企业采购电池不同，东风日产是为数不多拥有电池组装生产线的厂家之一。

为了确保搭载在首款纯电产品ARIYA艾睿雅上的电池绝对安全，东风日产为其打造了“九重物理防护架构”：

【第一重】日产高标准定制电芯；

【第二重】带防撞保护杠的双层叠式模组；

【第三重】一体式铝制电池方舱；

【第四重】精密规范线束布局

【第五重】全工况电池精准管理；

【第六重】干湿分离集成液态热管理系统；

【第七重】底盘装甲防护；

【第八重】溃缩保护空间；

【第九重】1500MPa金刚罩防护。

尤其是在最为关键的电芯生产方面，东风日产汽车销售有限公司总经理助理、东风日产新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村介绍：

“不同于其他厂家的直接代工，造电动车76年，日产品牌本身拥有全球最高的电池生产标准，电芯要按照标准定制，同时使用定制化专线生产。”

ARIYA艾睿雅电池在东风日产武汉工厂生产，该工厂是雷诺-日产-三菱全新联盟及国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂，拥有超安全的电池工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等层层保障，确保电池安全。

“我们希望以超安全电池树立电池安全标杆，以前说起东风日产的燃油车好，是因为发动机好；以后当人们谈论起东风日产的纯电车，能够脱口而出‘东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好’。”陈浩村介绍。

据东风日产相关工作人员透露，在与宁德时代合作过程中，宁德时代方面也感叹于日产全球电池标准的严苛，让宁德时代在电池安全领域也受到了很好的启发与学习。

02

一个电芯2000条数据

远景集团收购日产电池业务的深层原因

事实上，日产汽车一直有属于自己的电池业务板块，供应全球电动车型聆风的电池，全球反响和口碑都极好。

受制于企业经营成本、利润等因素，后来被来自中国的新能源公司远景集团收购，并重新组建了远景AESC公司，让远景集团得以进入动力电池领域。

“中国并不缺少一家制造新能源汽车的公司，而是缺少一家能够提供极致安全和高智能的电池公司。这是我们的哲学。”

远景集团CEO、远景AESC董事会执行主席张磊曾经向媒体阐述远景AESC的目标定位。

远景集团为何单单看上了日产电池业务？

据远景方面透露，主要原因是日产的电池生产技术水平够硬，“仅一个电芯就有2000条数据，生产环节有770多项质量控制项目，可实现数据在整个生产链的可追溯性。”

“我们看重的是日产生产电池的工匠精神。电池在某种程度上就像炼金术，安全是最重要的。”张磊曾表示。

“如今，电动汽车行业面临三大挑战：安全、成本和电网一体化，而智能化是解决这些挑战的关键。尤其是电池安全是电动车行业最大的‘灰犀牛’。远景将延续AESC电池‘零重大事故’的极端安全性。我们还相信，未来，基于智能物联网操作系统的愿景，电动汽车将成为绿色移动智能终端，与清洁能源系统有机融合，为碎片化的可再生能源网络提供动态平衡。”谈及收购日产电池业务的初衷，张磊这样解释。

远景AESC首席执行官松本昌一称：“远景AESC生产全球最安全可靠的动力电池，已有超过43万辆电动汽车安装了在日本、美国和欧洲生产的锂离子电池，迄今为止，电池着火等重大故障发生率为零。我们将继续提供安全性能优异的高质量电池，通过开发下一代电池不断向前发展。”

03  ARIYA艾睿雅的挑战与机遇

在刚刚结束的“中国电动汽车百人会论坛”上，J.D.Power中国区总裁苏骏表示，当前汽车品牌混战时代，能进入消费者形成最终购买短名单的品牌个数从过去的3-4个缩短到2个。所以，汽车品牌们要角逐快速进入消费者决策的短名单。

在这个过程中，燃油车时代销量越是领先，快速转战电动车的阻力往往越大。

在过去20年中国车市黄金时代，意气奋发积累了超过1500万燃油车用户的东风日产亦是如此。

站在20岁的时代长河之上，东风日产面临的最大课题是——如何在下一个20年跟上电动时代的节奏，并重现燃油车时代的辉煌与市场地位。

ARIYA艾睿雅仅仅是一个开始，战幕才刚刚拉开，希望东风日产的股东双方能慧眼如炬，识别电动车时代的航向，让东风日产更快速、高效的进入电动时代。