空客宣布，旗下中型宽体机空客A330neo飞机获得获得中国民航局CAAC颁发的型号合格证。适航认证是空客A330neo飞机未来在中国内地市场投入运营的重要里程碑。

这意味着空客A330neo飞机可以在中国市场进行售卖，目前国内还有非常多的航空公司运营着A330neo的上一代机型，这些航空公司运营的A330已经到了该换新的时候了。

一般来说国内的航空公司出于安全和成本的考虑，飞机很少有飞过超过20年的。一般情况下国内退役的飞机在美国民航市场上还可以发挥余热，要么就是改装成货机，要么就是直接退役拆解。

仅2024年前9个月空中客车公司就在全球收获了75架A330neo订单，其中有30架是来自中国香港的国泰航空。

A330neo非常适合国内及区域航线，以及跨太平洋远程航线，包括高高原等富有挑战性的运营环境。因为此架飞机短途航线也比较适用，比如说京沪航线、京广航线、旅客多但是飞行距离不远的这种宽体客机也非常适用。

这款飞机还是很多廉价航空公司的最爱，因为飞机相对价格比较低廉，而且能装适合一些高密度航线。例如越南越捷航空就订购了A330neo飞机以取代现在他们正在租赁的A330-300飞机。

这款飞机相比较上一代这款飞机相比较上一代a330飞机升级空间实际并不大，但是好在价格足够便宜。相比较A350客机高昂的价格来说，这款飞机还是十分适中的。

预计该机型进入国内市场之后，多家航空公司都将下单，毕竟对本来就在使用A330-300的航空公司来说，替换这种新机型完全没有任何难度。

看来空客又要在国内大收特收飞机订单了，各位是怎么看的？欢迎评论区留言。