魏牌全新高山即将预售,首撞测试展现安全实力,豪华MPV再添新选择

梁哲瀚宇说车呀 2025-04-19 20:32:11

当全家老小其乐融融,准备来一场说走就走的旅行,你有没有那么一瞬间,会担心“万一”的安全问题?

说白了,咱们老百姓买车,安全那绝对是头等大事!

最近,魏牌全新高山直接来了一波硬核操作——“首撞”测试,还是那种模拟三代五口之家的侧面硬碰硬!

60公里/小时的速度怼上去,结果呢?

官方说GOOD!

各位看官,你品,你细品,一次成功的“首撞”就够了吗?

依我看,这远远不够!

为啥这么说?

安全这玩意儿,可不是一蹴而就的。

魏牌高山敢这么玩,背后可是长城汽车多年来的技术沉淀。

长城汽车一直把“安全第一”刻在骨子里,这可不是说说而已。

早在2016年,人家就开始大手笔搞安全试验室,一砸就是十几个亿!

这试验室可不简单,啥正面、侧面、追尾、翻滚,各种姿势的碰撞都能模拟,还配了一堆高科技设备来分析数据。

这就像给车辆安全上了一道“保险锁”,只有经过千锤百炼,才能放心上路。

就拿魏牌高山的底盘来说,那也是下了狠功夫的。

高强度钢笼式车身,关键部位还用了热成型钢,这就像给车穿了一件“金钟罩铁布衫”,抗压能力杠杠的。

光靠“硬碰硬”还不够,还得有主动安全技术来保驾护航。

车身稳定控制系统、牵引力控制系统、防抱死制动系统,这些都是标配。

它们就像经验丰富的老司机,时刻帮你纠正错误,避免危险。

别忘了,开车坐车舒不舒服也很重要。

魏牌高山在NVH(噪声、振动与声振粗糙度)方面也下了不少功夫,各种隔音材料、优化悬挂系统,目的只有一个:让车内安静如鸡,舒舒服服享受旅途。

安全这事儿,得分被动和主动两方面来看。

被动安全就像“亡羊补牢”,在事故发生后尽可能减少伤害。

魏牌高山的“首撞”测试,就是对被动安全的一次大考。

碰撞后,车身结构完整,乘员舱没变形,安全带和气囊也及时发挥作用,车里模拟的一家老小也没受到啥大伤害。

这说明,在关键时刻,魏牌高山还是靠谱的。

谁也不想真的发生事故啊!

主动安全就显得尤为重要。

魏牌高山搭载的Coffee Pilot Ultra高阶辅助驾驶系统,简直就是“黑科技”的集合体。

27个传感器,像眼睛一样时刻观察周围环境,高速领航、城市NOA、自动泊车,各种L2+级功能应有尽有。

用官方的话说,覆盖了95%的高频场景,能提供“车位到车位”的全域驾驶解决方案。

这套系统也不是一成不变的,长城汽车还承诺会通过OTA升级,不断提升它的性能和功能。

说完了安全,再来说说舒适性。

全家出行,舒适才是王道!

魏牌高山打造了一个“超级智舱”,聚焦超级影院、超级沙发、超级冰箱三大核心。

双15.6英寸超高清屏幕,17.3英寸超高清娱乐大屏幕,7.1.4全景声音响系统,这简直就是把电影院搬到了车里!

座椅是NAPPA真皮的,还带10点按摩功能,长途开车也不怕腰酸背痛。

12.5L的冷暖冰箱,夏天冰镇饮料,冬天加热咖啡,简直不要太爽!

动力方面,魏牌高山配备了Hi4性能版智能电混四驱技术,1.5T发动机、4档DHT变速箱,前后轴双电机,最大功率337kW,最大扭矩644N·m。

这么说可能有点抽象,简单来说,就是动力强劲,各种路况都能轻松应对。

魏牌高山也不是没有竞争对手。

像别克GL8、丰田赛那这些老牌MPV,实力也不容小觑。

魏牌高山在安全方面,尤其是侧面碰撞测试中的表现,还是更胜一筹的。

魏牌高山将于4月21日正式开启预售。

它定位高端新能源MPV市场,目标是满足新时代家庭出行需求。

那么,它能否在竞争激烈的市场中脱颖而出呢?

咱们拭目以待!

安全,绝不是一句口号,而是实实在在的行动。

魏牌高山,能不能用实力重新定义MPV的价值标杆,就看它的表现了!

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梁哲瀚宇说车呀

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