现在买车，大家对性价比的要求可谓越来越高。

尤其是在家用SUV这个细分市场，大家不仅追求车辆的可靠性和稳定性，还希望它的油耗低、品牌信誉好、口碑高，售后服务也得有保障。

上汽大众途岳新锐，以起步价8万元的亲民定位，老黄认为还是蛮香的。

途岳新锐的外观采用了大众全新一代SUV设计语言，整车线条硬朗而有力，特别是双线雕刻的引擎盖和大量平直的横向线条，赋予车辆强烈的视觉冲击力。

这种设计不仅让人觉得车子很有质感，还给人一种现代且精致的感觉。

前脸贯穿式的LED日间行车灯也提升了整车的辨识度，走在路上，绝对吸引眼球。

虽说途岳新锐定位为紧凑型SUV，但其4355/1762/1605mm的车身尺寸和2651mm的轴距，完全能够为乘客提供宽敞的车内空间。

而且，车内空间的利用率高达52.7%，非常适合家庭用户，后备箱的空间也毫不逊色。

设计上的硬朗与精致相结合，既满足了年轻人追求时尚的需求，又兼顾了家庭用户对实用性的要求。很难不被它的外形所吸引。

相比一些自主品牌车型，途岳新锐的内饰可能不会给人一种奢华的视觉冲击，但大众的风格一向以简洁实用著称。

在途岳新锐的内饰设计中，软性材质广泛应用，确保了乘坐的舒适性。

驾驶者手握的三辐式多功能方向盘，实体按键的布置使得操作更加直观，方便日常驾驶。

10.3英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏虽然尺寸不算夸张，但界面设计清晰，功能丰富，易于操作。

特别是它支持CarPlay、CarLife和HiCar手机互联功能，大大提升了智能驾驶体验。

别看它不如一些豪华车那么奢侈，但实际体验绝对够用，手感好，操作方便，让你驾驶的时候倍感自在。

途岳新锐提供了两套动力系统，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T EVO Ⅱ涡轮增压发动机。

前者最大马力110匹，峰值扭矩141牛·米，搭配爱信6挡手自一体变速箱，足以应付日常城市通勤。

后者则表现更为强劲，拥有160匹的马力和250牛·米的峰值扭矩，再配合7挡双离合变速箱，动力输出平顺且迅猛。

让人惊喜的是，即使是1.5T版本，官方公布的百公里油耗也只有5.7升，这对于一款SUV来说，无疑是非常令人满意的数字。

在油耗表现上，途岳新锐绝对算得上是一股“清流”，尤其是面对如今市场上新能源车的竞争，它用自己的方式脱颖而出。

在安全配置方面，途岳新锐也没有含糊。无论是主动安全还是被动安全，它都做到了一丝不苟。

车辆标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及ESP电子稳定程序等常规功能，确保在各种路况下，车辆都能够提供稳定的驾驶体验。

此外，途岳新锐还配备了多项安全气囊，ISOFIX儿童座椅接口等，为全家出行提供了可靠的安全保障。

不管你是新手司机，还是有孩子的家庭用户，途岳新锐的安全性配置都让人放心，它的保护真的可以做到全方位无死角。

在驾驶体验方面，途岳新锐虽然不是一款以高性能为主打的车型，但它的整体表现依然令人满意。

动力输出相当线性，驾驶感非常友好，哪怕是在城市拥堵路段，它也能提供良好的驾驶体验。

而且，8.8秒的零百加速成绩，足以应付日常大多数驾驶场景。

底盘采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，虽然不是最先进的悬挂系统，但经过大众多年的调校，行驶稳定性和舒适性都表现得十分出色。

特别是在高速行驶时，途岳新锐能够保持极佳的稳定性。

值得一提的是，针对中国路况，上汽大众对悬挂进行了特别优化，使其能够应对颠簸不平的路面，带来更加柔和的乘坐体验。

说实话，虽然它的动力表现并不是最激进的，但这款车非常适合那些注重舒适性和安全性的家庭用户。

特别是在长途驾驶时，它的表现更为出色。

在新能源车型日益占据市场主导的今天，途岳新锐以其8万元起的售价、1.5T涡轮增压发动机和百公里5升的低油耗，牢牢吸引了消费者的目光。

它不仅拥有时尚大气的外观设计、实用与科技感兼备的内饰配置，动力系统成熟省油，安全性能也处于同级别的前列。

而且，在驾驶体验上，它的底盘质感表现非常出色，适合大多数日常驾驶需求。

对于那些预算有限、但又想要一辆驾驶舒适、使用省心的家用SUV的消费者来说，途岳新锐是一个非常值得考虑的选择。