一直以来，很多人对广西的海岸线都有一个误解，从地图上看好像它的长度都不到江苏或台湾的一半，但事实并非如此。广西的海岸线长度大约有1628公里，江苏的海岸线长度是 954公里，台湾的海岸线长度约为1139公里，可见广西是远远超过江苏和台湾的。
我国沿海省份
我国目前共有14个沿海省级行政区，从北往南有辽宁、天津、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、台湾、广东、广西、香港、澳门和海南，其中，广东的海岸线长度最长，为4114公里，接下来是福建和山东，分别为3752公里和3345公里，之后依次为辽宁、浙江、海南、广西、台湾、江苏、河北、香港、上海、天津和澳门。可见，广西的海岸线长度在全国排名第七，超过了台湾、江苏和河北三个省份。
我国海岸线长度排名
那么是什么原因让我们产生错觉？广西的海岸线又为什么比江苏和台湾的还要长呢？从地图上看，广西海岸线的直线跨度仅有180公里，江苏海岸线的直线跨度可以达到450公里，比广西的一倍还要多；而台湾又是一个岛屿省份，四面环海，海岸线看起来也很长，直线跨度可以达到夸张的近800公里。可是广西海岸线有一个最大的特点，那就是曲折，海岸线弯弯绕绕，整体的直线跨度并不大，但是长度非常长，当我们从大比例尺地图上看的时候很容易被迷惑。
广西的海岸线，藏在一角，非常不起眼
广西海岸线长的原因，第一个是地形，第二个是河流。从地形方面来说，广西位于我国西南沿海地区，地处地势第二阶梯，整体呈西高东低的态势。广西境内遍布山地丘陵，一直延伸到海边，这就使得它的海岸线支离破碎，非常曲折。如果把这些海岸线全部拉直，其总长度达到了1628公里，成为我国海岸线长度排名第七的省份。
广西海岸线，异常曲折
从河流方面来说，广西由于遍布山地，平原面积较小，仅占全省面积的14%，这样，河流在流经广西的时候，携带的泥沙含量就较少，在入海口很难形成足够大的三角洲，对海岸的破坏性较小，保持了比较原始的曲折状态。还有，最重要的是，广西绝大多数的河流都属于珠江水系，并不在广西入海，而是跑到了广东入海，贡献了广东的珠江三角洲，对自家的海岸线并没有多大影响。
珠江水系之西江
而江苏省位于我国东部沿海地区，是我国最“平”的省份。江苏地形非常单一，全境被江淮沂沭泗五大河流贯穿，五大河流流经华北大平原，携带大量泥沙入海，形成了一望无际的大平原，面积约占江苏本省的87%。如此平缓的大陆与海水相遇，就发育出一种低缓而平坦的海岸，形成了较为平直的海岸线，这样的海岸线给我们的直观视觉感受和实际情况就没有很大出入。
江苏省地图，大部分为平原
台湾是一个四面环海的岛屿省份，从地形上看，台湾岛呈狭长状态，东部是断层海岸，高山与深海相邻，大陆架狭窄，海岸线较为平直；西侧多为冲积海岸，海岸线也较平直，实际长度和看起来的相差也不大。
台湾岛，海岸线较为平直
因为沿海的区位优势，这些省份大多数都发展得相当不错，2022年我国GDP的前四名都被沿海省份包揽，但其中有两个省份却发展得相当一般，一个是广西、一个是海南，2022年广西的GDP为26300亿元，全国排名第20，海南为6818亿元，全国排名第30。
海南岛
但海南人口才1027万，孤悬大陆之外，对外交通极为不便，主要以旅游业、服务业和热带农业为主，而广西背靠大陆，方便对接全国市场，又与越南接壤，面向东南亚，有很大的区位优势，为何经济水平还在全国省份中垫底呢？
首先，是广西的先天地理条件上有个巨大的bug，那就是西江。西江水系占了全省河流的80%以上，流经了全省大多数的城市，为广西的水运贡献了绝对的主力力量。但是如此重要的水运通道，出口却并不在广西境内，而是在广东的珠江口。导致广西的货物纷纷流向了广东。
珠江水系，占据了广西80%的河流
而流向自家出海口的河流，既小又短，仅惠及沿海的少数几个城市。
广西流入北部湾的河流，少得可怜
大家都知道，水运无论在古代还是现代都是重要的运输力量，谁占据了黄金水道，谁就拥有了发展的主动权。广西确实拥有一条黄金水道，但出口却在广东，肥水流了外人田，不得不说这是广西地理上的大bug。
其次，是广西有个太过强劲的邻居广东。广西的海岸线虽然不短，港口条件也不错，但却偏居一隅，被越南、雷州半岛和海南岛围成了一个半封闭的海湾，导致出海路线比较单一。而广东的海岸线不仅长还异常曲折，造就了众多的优良海港。而且广东的海岸面向南海，拥有极大的开放性，从广东出发，无论北上日韩还是南下东南亚，或者东出太平洋，都非常方便，航线众多。海岸线的开放性赋予了广东极大的竞争力。
相比广西，广东的沿海区位更加优越
另外，广东的珠江水系开创了“万国来朝”的局面，珠江水系有西江、北江、东江三大主力，通向西、北、东三个方向，无论从哪个方向来广东，都可以借助任一河道奔赴珠江口，使得珠江口成为华南地区的黄金枢纽。
无论是海岸条件还是水运条件，广东的珠江三角洲可以说集所有光环于一身，使得它周边的海岸黯然失色，广西就是其中一员。
正是看中了珠江口的优越条件，近代西方列强才纷纷在这里占地落脚，通过珠江口向中国内地倾销商品。
上世纪80年代，珠江口也是率先开放，抢占了发展高地，借助优良条件，迅速崛起。马太效应，强者愈强，资源全部涌向广东，广西则成了被忽视的小透明。
说了这么多，那么广西就真的没有希望了吗？实际上，广西的大发展可能在不远的未来。
首先，广西也意识到了水运的问题，因此，上马了平陆运河。平陆运河将打通西江与北部湾，解决西江水不通广西海的问题，未来广西甚至周边云南、贵州、湖南的货物都可以通过运河从广西出海，极大地增强广西的港口竞争力。
平陆运河打通，西江直接出北部湾
其次，随着中国产业链的外迁，东南亚将得到极大发展，特别是越南。近些年中国与越南的贸易额节节攀升，而广西比邻越南，陆上与越南接壤，在中越贸易中，广西必然成为桥头堡。
另外，随着海南自贸港的建设，全岛封关运作，海南的未来也将得到极大发展，广西、海南、越南，围绕北部湾的这三大重地一旦协同起来，未来爆发出何种巨大的潜力还真的未可知。
广西、海南、越南区位
