列队准备演练

2020年汛期防汛工作即将开始，为有效加强“一路三方”水毁灾害应急协调处治能力，提升抢险工作效率，降低次生灾害影响，尽快恢复水毁后现场车辆通行能力。经贵州安顺路网中心、交警、路政共同商议，决定于4月21日在S50惠兴高速开展“2020年汛期水毁抢险联合应急演练”。紫云桥隧站、紫云应急保畅中队、养护单位共同参与。

模拟事故现场

水毁事故现场

施救小轿车

解救被困人员

下午14时演练正式开始。此次水毁演练情景设定为，紫云桥隧站工作人员巡查时发现，K57+400上行处土质边坍塌至行车道，且坍塌的土石方覆盖一过往私家车，导致驾驶员受伤、车辆被困。发现情况后，桥隧站工作人员立即将信息报送安顺路网中心监控大厅、惠兴线高速交警、路政、应急中队、养护站等相关部门。交警第一时间到达事故现场，设置临时交通安全设施，并开展交通引导。路网中心接到现场反馈信息后，利用沿线情报板发布信息，并通知路政、养护、紫云应急中队赶往事故现场协助处理。随即赶到现场的应急中队队员依次扩大灾害点安全设施的提示摆放，询问被困驾驶员受伤情况，并将受轻伤的驾驶员护送到安全区域休息等候。经过前期应急处理后，桥隧站站长黄平忠带领桥隧人员对灾害点地质是否仍然存在二次坍塌展开现场检查、分析。“一路三方”经过现场会议研究讨论，确定最终清理、救援方案，养护单位根据制定的方案进入坍塌土石方现场，开展土石方清理工作，清理完毕后，应急中队按照讨论确定的清障流程对事故车辆开展施救工作。清理、救援结束后，现场各部门有序撤除安全设施，撤离灾害点，高速交警维持现场秩序，直至交通恢复正常后撤离现场，同时将信息报送路网中心监控大厅撤销事故信息发布。

召开会议

演练结束后，参演单位负责人在紫云收费站会议室召开演练总结会。在整个演练过程中，各单位工作人员服从指挥、快速反应、密切配合、处置得力，达到了演练的预期目的。通过此次演练活动，检验了S50惠兴高速安顺境“一路多方”联勤联动、相互协作、信息共享和密切配合能力，提升道路交通应急调度水平和突发事件应急处置能力，为汛期辖区道路交通秩序的稳定畅通奠定了坚实基础。

(安顺中心紫云桥隧站 郑雨诗、杨金平、陈浩、王洪/文 王洪/图)