6月14日下午，国家发改委发布消息称，自6月14日24时起，国内汽、柴油零售限价分别上调390元/吨和375元/吨。
本轮调价后，国内92号汽油已经全面进入“9元时代”，价格区间在9.25-9.35元/升，0号柴油价格区间在8.9元-9.1元/升，均为历年来的最高水平。全国多地的95号汽油的价格，也已经逼近10元关口，部分地区进入“10元时代”。
油价未封顶 车主已封车我国规定当国际市场油价高于130美元/桶时，国内汽、柴油价格不提或少提；当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降。
目前国际油价在123美元/桶，还有几美元的上升空间，油价还未到封顶，但不少燃油车主已经封车了。
封车！低碳出行
面对高油价，部分囊中羞涩的车主选择不开车，采用多种方式出行。
笔者所在的小城市近期两轮电瓶车市场迎来销售高峰，小牛、爱玛、雅迪等品牌电动车专卖店门前人潮涌动，由于目前温度非常舒适，城市规模小，很多汽车车主放弃开车，选择骑电动车上下班和接送孩子，既不会有堵车的烦心事，又省了一大笔油钱。
另外，这条电瓶车销售一条街上还有2家自行车专卖店，捷安特的老板介绍，店里的生意较去年相比好了很多，除了买给孩子骑行外，现在很多成年人也重新加入自行车队伍中。
纠结的车主每次油价的上涨，都会引发很多燃油车主对于新能源车辆关注度的提升，油价上涨的越高，燃油车主们的信念越动摇。
40岁的惠先生近期打算换车，他从去年开始关注车市，起初的目标是20万左右的SUV，绝对不考虑任何新能源车。然而今年开始，他的执念有些动摇了。
从2013年开始，他眼睁睁的看着手里这辆1.4排量的小车加满油，从最低200块钱飙升到将近400块钱。于是他开始在网上搜新能源车的相关评测。
日常看车时，会顺路去新能源车的4S店看看，而4S点的销售人员乘机向他灌输了新能源车的种种优点。
再加上他朋友抱怨新买的小排量车油耗比较高，劝他最好买新能源车等等，这些因素让他心里的天平有所摆动。
“油价在6块钱时，我根本不去考虑新能源车。但现在已经将近10块了，而且可能会是长期高价，现在经济情况并不好，我不得不权衡一下。”他无奈的说。
由于实在很纠结，今年他的换车计划不得不搁浅，一来是观望下油价的变动，二来是他想再算算帐，给自己一个不买新能源车的理由。
向惠先生这样考虑的人不在少数，他们很多都是燃油车的忠实拥护者，他们了解新能源车的种种弊端，但在如今不断攀升的油价面前，他们是否闪过这样一个念头：我的下一辆车会不会是新能源车？
