从现在的中大型SUV市场来看，新能源车的表现要比传统燃油车更为出色，不管是理想L6、理想L7还是问界M7等车型，在销量榜单上都取得了很不错的成绩表现，而最近又一款产品力出色的中大型SUV车型上市了，对比理想、问界等车型来说，这款车配置诚意要更大一些，而且价格方面也是更有诚意，这款车就是来自奇瑞星途家族的星纪元ET。
全新的星纪元 ET 2025款在上个月正式上市，新车的价格在23.98万-28.98万之间，这次所推出的三个版本车型不仅会提供四驱动力，另外还会有猎鹰高阶智驾系统，整体的实力有很不错的提升，而且新车刚上市，也有众多优惠政策和车主权益，可以说此次新车的诚意是很大的，因此全新25款星纪元 ET上市后，在市场上的订单大涨，可以说国内消费者对于这款车接受度还是很高的。
单从设计角度来看，全新的星纪元ET的前脸有一个封闭式设计，配备的是分体式的大灯，上面是贯穿式的灯带，同时新车的中间是字母标识，两侧进气口的上面还会有远近光灯组，下面则是一个主动闭合式的进气格栅，整车的视觉宽度还是很不错的，同时在侧面设计上，新车无框车门的设计、配备隐藏式的门把手后，展现出很大的吸引力，颜值设定上，星纪元ET还是有很强的视觉冲击。
从整车的空间表现来看，星纪元 ET的车身长宽高分别为4955×1975×1698mm，车身轴距达到3000mm，后备箱容积在546升到1835升左右，出色的数据还是能够满足日常出行的基本需求。
在整个内部座舱上，星纪元 ET这款车的座椅也是进行了很好的升级，前排座椅都有加热，通风，按摩和记忆功能，而且副驾还有零重力座椅模式，第二排座椅同样也有加热功能，中高配车型的第二排座椅还额外有通风和按摩功能，现在正好是冬天，加热功能的体验非常好。加热够快，整车的出行高级感有很好的保障。
内饰的表现上，新车的中控搭载10.2英寸全液晶仪表盘，15.6英寸的悬浮式中控屏，操作还是很流畅的，整车搭载高通骁龙8295芯片，可以很好的支持Carplay/HiCar/Carlink 手机互联，同时也具备多音区语音交互，可以识别车内不同乘客的语音指令，然后在短时间内作出响应，而且即使是连续对话，星纪元ET也能够准确的识别指令。
智驾方面，星途星纪元 ET也是配备丰富传感器，中高配车型还上1颗激光雷达，搭配算力达到508TOPS的双Orin-X芯片，“猎鹰智驾”具备全场景NEP领航辅助功能，还标配高速领航，支持城市领航和快速路领航等高阶智驾功能。自动泊车入位、记忆泊车和循迹倒车等多场景泊车功能都上了，如今到了年底，在很多景区停车位都很少，即使存在个别新手司机还不敢操作，但是星纪元ET这款车开启自动泊车后，整车能够流畅入位，很好的缓解了车主的尴尬。
动力方面，新车搭载的是1.5T增程器与前后双电机的组合，匹配雪豹四驱系统.，发动机最大功率为115kW，最大输出扭矩为220N·m，热效率为44.5%，油电转化效率3.7kWh/L，亏电油耗5.9L/100km，综合续航达到1500km，纯电续航为240km。另外新车还搭载前后双电机系统，综合功率可达到345kW，综合最大扭矩为634N·m，百公里加速为4.8秒。
底盘方面则采用的是前双叉臂后五连杆的悬挂设计，其中Ultra版和Premium版还上CDC 电磁阻尼减振系统和空气悬挂，路面适应性还是很不错的，其中五连杆结构设计，还是有着很好的支撑性。从动态体验来看，新车的提速确实快，能够让驾驶者感受到很明显的推背感，而且在高速行驶中，能做到转向时自动车辆居中，对前车车距识别准确，缓解车辆上高速疲劳驾驶带来的隐患，同时经过路面接缝和减速带时悬挂没有过分僵硬，车身晃动得到有效抑制，也能适当传递路感给到驾驶员，给驾驶者不错的信心。
不得不说，现在的奇瑞想要在新能源市场上迅速扩大影响力，旗下车型必须要有很大的价格诚意，这款星纪元 ET拥有很过硬产品素质，价格方面做到了23.98万起，吸引力还是很大的，如果说对于这款车有浓厚的兴趣，可以选择去当地的4S店试驾，相信星纪元 ET的产品力还是能够打动你的。
