禁自行车这个主张一经提出，立即引起了社会各界的广泛讨论和争议。支持者认为，禁止自行车的出行可以减少交通事故的发生，缓解道路拥堵，提升城市的交通效率。骑车的人们常常违规行驶，闯红灯、逆行等现象屡见不鲜，这不仅危及他们自己的生命安全，也给其他交通参与者带来了潜在的风险。而反对者则认为，自行车是一种健康环保的出行方式，禁止自行车会剥夺人民的基本出行权利，而且也无法解决交通问题的根本。

一方面，禁自行车能够缓解交通拥堵问题。随着城市人口的快速增长，道路容量已经远远无法满足日益增长的交通需求。汽车、电动车和摩托车成堆的情景已经成为城市交通的常态，而自行车的存在无疑增加了道路上的拥堵程度。禁止自行车的使用，可以减少道路上的交通流量，提高道路的通行能力，从而缓解交通堵塞的问题。

另一方面，禁自行车也可以提高交通安全。自行车作为非机动车辆，与机动车辆共享道路，但由于自行车的速度相对较慢，容易造成交通事故。尤其是在城市中心区域，车辆密集，道路狭窄，自行车与机动车的共同行驶更容易产生摩擦和事故。禁止自行车的使用，可以减少非机动车与机动车之间的相互影响，提高道路交通的安全性。

然而，禁止自行车的想法也引起了一些争议。对于那些依赖自行车出行的人来说，禁止自行车将使他们的生活变得困难。骑行不仅是一种绿色出行方式，还是一种锻炼身体的方式。禁止自行车可能使人们无路可走，迫使他们转而使用其他交通工具，增加了他们的出行成本。此外，禁止自行车也可能导致一些人无法到达偏远地区，造成交通不便。

综上所述，禁止自行车作为缓解交通拥堵和提高交通安全的一种手段，是有其可行性的。然而，我们需要在考虑这一措施的同时，也要为那些依赖自行车出行的人提供合理的解决方案，以保证他们的基本出行权益。只有在综合考虑各方因素的基础上，我们才能找到一个平衡点，实现城市交通的可持续发展。

人们的出行需求是不可避免的，如果将自行车也列入禁止范围，那么群众将面临无路可走的窘境。

步行虽然是最原始的出行方式，但对于长距离的通勤或购物来说，步行显然不够便捷。公共交通工具虽然可以提供一定的解决方案，但是由于日益增长的人口数量和有限的资源，公共交通也难以满足所有人的需求。

禁止自行车可能会导致人们对私家车的依赖增加，进而加剧交通拥堵和空气污染问题。私家车数量的增加将使道路更加拥堵，同时也给交通安全带来新的挑战，增加交通事故的风险。

此外，禁止自行车也将对环境产生负面影响。自行车作为一种环保的出行工具，不仅没有排放有害气体，而且减少了噪音污染。如果禁止自行车，将失去一种对环境友好的交通选择，对城市的可持续发展也将带来一定程度的威胁。

因此，禁止自行车并不是解决交通问题的最佳方案。相反，应该通过改善交通规划、提升公共交通的质量和覆盖范围，鼓励人们使用环保的出行方式，以实现绿色、高效的城市交通系统。