欧盟这次傻眼了吧，想用关税卡咱们中国新能源车的脖子，结果欧洲人买车更贵了。自家车企也叫苦连天。

欧盟上个月开始对中国电动车加征45.5%的关税。他们想保护自家市场。结果中国车企根本不受影响。销量反而上涨。欧洲人蒙圈了。

欧盟内部乱成一锅粥，你说到底到底怎么办。

反正咱们的车是卖的挺好，物美价廉还很智能。尤其新上市的瑞虎8L更是啪啪打脸欧盟

有个真人秀节目《无人区有回声》就是汽车博主亢岳和庞博驾驶瑞虎8L征服被称为“生命禁区”的阿尔金无人区，靠的是五大硬核实力组合拳：

1. 动力心脏比牦牛还猛

搭载鲲鹏2.0T发动机，390牛·米扭矩相当于徒手拧开10个卡死的消防栓的力道

高海拔5000米缺氧环境下动力不衰减，爬45度碎石坡像走楼梯一样轻松，连专业越野车都头疼的交叉轴路段，它挂上低速四驱一把过

2. 四驱系统会“读地形”

全场景智控四驱有7种模式，沙漠里车轮刚陷沙，系统立刻锁死空转车轮，把动力全部分配给抓地轮胎。实测沙地脱困速度比传统四驱快2倍，连新疆环塔拉力赛车手都感叹“换条胎就能参赛”

3. 车身硬过防弹衣

85%高强度钢车身，底盘撞上戈壁滩的岩石只是“咚”一声闷响，连刮痕都没有。双防撞梁结构让车身在颠簸碎石路上开三年，异响都比同级车少一半

4. 智能配置当“电子导游”

L2.5级智驾系统在无人区比副驾还靠谱：ACC自适应巡航自动保持车距，车道偏离预警防止误入流沙区。透明底盘功能把车底石头看得一清二楚，比向导拿棍子趴地上探查还直观

5. 续航堪比骆驼

75L超大油箱+百公里7.8L油耗，满油能跑900公里。配合后备箱加装的副油箱，续航直接突破1500公里，相当于从北京一口气开到长沙不用加油

真人实测名场面

有工程师在50℃沙漠陷车18小时，靠四驱系统成功脱困；节目组挑战“死亡坡道”，45度碎石坡一次登顶，旁边的履带救援车直接失业

这些实战表现，让曾经质疑国产车的老司机都直呼“瑞虎8L重新定义了15万级越野能力”

（大结局）