当今消费者在选择新能源车时，对于动力系统的要求有所不同。有些人更注重经济性，倾向于纯电动车型，而另一些人则担心续航问题，更愿意考虑增程式车型。东风乘用车亮相了奕派eπ008五座版本车型，同时也开启了预售，分别为2款纯电动版本和2款增程式版本，预售价格区间为20-25万元，目前，用户可以通过支付99元提前预定，并享受价值21000元的优惠，包括赠送静音礼套装、车载冰箱和后排娱乐屏幕等，优惠详情咨询当地经销商。小编就以东风奕派eπ008 2024款 210Max 增程版 5座（预售价20万元）为例，来分析下这款车的产品力如何？

外观部分，奕派eπ008五座版本依旧采用的是奕派eπ008的家族设计风格，整体造型看起来依旧时尚霸气，敦实且大气的车身结构，彰显出这款车型独特的设计感。前脸部分较为熟悉，依旧采用的是奕派eπ008的家族设计，封闭式的中网搭配点阵式光源和隐藏式智能星光格栅，营造出的是一种较为独特的精致感。

侧面部分，奕派eπ008五座版采用笔直且修长的造型设计，简单的腰线设计搭配修长的车身结构，能够使它展现出较为安全的敦实感，搭配大尺寸的多条幅轮毂，为整车的设计风格增添运动感。尺寸部分，车身长宽高为5002*1972*1732mm，轴距3025mm。

车辆尾部采用点阵式尾灯的贯穿式设计，与黑色尾部造型相得益彰，层次分明。奕派eπ008还标配电动尾门，配合座椅记忆功能，提高了后备箱的使用便捷度和空间合理性，使日常使用更为方便。

内饰设计：奕派008五座版内饰整体设计简约，多功能方向盘采用皮质材质包裹，支持上下+前后调节，并配有加热功能。10.25英寸全液晶仪表盘，能够清晰地显示车辆的各种信息，如车速、电量、续航里程等，为驾驶者提供准确的行车数据，同时也提升了车内的科技感。搭配15.6英寸悬浮式中控屏，为车内的信息娱乐和智能交互提供了强大的支持。同时配备9.2英寸流媒体后视镜，扩大了后视视野，提高了行车的安全性和便利性，尤其是在夜间或恶劣天气条件下，能够让驾驶者更清楚地观察后方情况。座椅采用仿皮材质覆盖，触感柔软，能提供良好的乘坐体验。

东风奕派eπ008五座版的重点还是座舱和座椅布局，在足够长的轴距之下，可以提供非常宽敞的内部空间，提供主驾10向、副驾6向电动调节，以及加热、通风、电动位置记忆功能，前排坐垫非常宽大舒适，但二排座椅体验更好。二排座椅的腿托支持四六分独立调节，照顾到左右乘客自主调节坐姿的需求，全部打开可形成大坐垫模式，再把靠背向后调节形成大沙发模式，特别适合长途期间使用；也可拆掉副驾头枕向后放平，同时抬起右后座椅腿托，可形成2m+副驾L型贵妃榻，或者将后排靠背向前放倒形成2.4m双人大床房，结合5或50℃调温固定车载冰箱，营造家的感觉。

智能驾驶辅助系统，该车型搭配有12个超声波雷达、6个感知摄像头+4个环视等在内的32个感知硬件，自动上下匝道、自动车辆变道、自动跟车前行、智能风险播报、400米记忆泊车、车道保持、前后方碰撞预警等智能驾驶辅助功能。小编感受了它的自动泊车功能，根据雷达以及摄像头的加持，在锁定车位后，智驾系统接管车辆后，可以轻松的停入车尾，而且停的还是十分标准，对于女性消费者来说或者新手，这样的配置确实有用。

奕派eπ008五座版搭载的是1.5T增程式动力系统，配备了一块容量为34.32kWh的磷酸铁锂电池，发动机最大功率108kW（147Ps），电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩340N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，CLTC工况下纯电续航里程为210km，满油满电状态下综合续航里程为1300km，最高车速180km/h，百公里耗电量15.8kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.7L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

实际驾驶下来，感受到的是它带来的平顺性以及舒适度，它的动力输出较为线性，加速也是较为平稳，并且该车型的底盘调教也较为舒适，底盘在经过颠簸路面时，并未有多余的震动，而是韧性十足，舒适中带着一丝运动的感觉。

通过体验，我觉得奕派eπ008展现了其在多个方面的优势。作为一款中大型新能源SUV，它在空间、动力和科技配置上表现出色。而且奕派eπ008的性价比仍然令人满意，尤其是在市场终端有一定优惠的情况下，对于注重家庭出行和长途旅行的消费者来说，这款车型依然是一个值得考虑的选项。