原创：林燕

手握20万买新车，钱不算多也不算少，在当下的车市里，要选购一款各方面表现都很优秀的SUV，不是太少，而是太多了，很容易让人挑花了眼。昨天，已给朋友推荐了四款20万左右的合资SUV，没想到，很受好评。那就今天继续推荐这一价位的合资SUV，依然选择4款热门新车，再来一起看看它们的优缺点吧！

美系：2021款别克昂科威

售价区间：18.99万～23.99万元

去年年底上市的2021款 昂科威 ( 参数 |  询价 )，动力为1.5T，有3款车型，采用别克家族设计语言，飞翼式进气格栅，外观大气。车身尺寸长宽高分别为4694*1839*1686mm，轴距2750mm，空间是这次推荐的四款车中最大，毕竟它是一款中型SUV。大面积的钢琴烤漆材质及皮质包裹，让车内质感不错，新车标配8英寸中控屏，精英型、豪华型则配有深酒红高级真皮内饰，豪华感显著提升。同时可选装10英寸屏幕。还全系标配安吉星全时在线助理、eConnect互联技术，豪华型还有流媒体后视屏。动力搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。

现在，别克组建了昂科威系列，既有2021款昂科威（1.5T），又有昂科威S 2.0T和上市不久的昂科威Plus 2.0T。如果是20万元预算，完全可以选择1.5T的2021款昂科威最高配版了，有足够的豪华感和较高的性价比。当然，如果偏重操控和动力，可以向上选择昂科威S 2.0T和上市不久的昂科威Plus 2.0T。据了解，凭借出色的综合实力和诚意满满的产品力，别克昂科威从2014年上市至今累计交付已超100万台，出口北美超过20万台。2021年8月，昂科威销量为12001辆，可见，昂科威是一款征战多年依然很受欢迎的热门合资SUV。

点评：2021款别克昂科威的优点很明显，空间大，轴距达到2750mm，新车侧重运动造型，兼顾居家出行，舒适性表现不错，而且内饰较为豪华，外观也亮眼，眼下又有较大的优惠，性价比算是非常高了。至于缺点，有追求性能的消费者有吐槽1.5T发动机起步慢。但别克给出了更多选择，比如昂科威S 2.0T和昂科威Plus 2.0T，动力表现就非常出色。如果对油耗敏感的，可以选择别克新推出的2022款别克昂科威S，全系标配了新增的48V轻混动系统。不管怎么说，2021款昂科威是一款性价比很高的SUV。

日系：全新一代日产奇骏

官方指导价：18.19万～26.29万元

全新一代奇骏今年7月上市，属于中期改款。它一直是东风日产的主力走量车型，月销也常年保持在破万的高水平。此次改款前脸细节有所调整，更宽广大的进气格栅，点缀黑色饰板，使外观更显年轻。更大的提升是搭载了Nissan Connect超智联，是全新升级的车联网系统，共有59项功能，让车主可体验到更多更全的功能。

车身尺寸4681*1840*1730mm，轴距是2706mm，在今天对比的四款SUV中，空间轴距比昂科威和探岳都要小。但已经要比同为日系的老对手本田CRV和丰田荣放（轴距均不超过2700mm）更有优势。动力上，新奇骏全系搭载1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，并匹配CVT变速箱，此外还提供四驱版车型可选。最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，综合工况油耗5.8L/100km。从纸面数据上看，还是值得肯定的，比许多2.0T发动机参数还要漂亮一些。

点评：全新一代奇骏的智能化配置升级明显，消费者可享受到更智能的用车体验。动力方面，全新奇骏1.5T发动机参数还算优秀，但本田CR-V、丰田RAV4荣放均提供混动版车型，而全新奇骏仅提供1.5T三缸发动机一个选择，因此，全新奇骏一上市，此举就倍受市场关注。另外，全新奇骏的定价，也要比本田CRV和丰田荣放起售价更高，但如果终端售价优惠大的话，倒也不能算是明显缺点。

德系：2021款大众探岳

官方指导价：18.69万元~26.49万元

2021款大众探岳属于年度改款，外观使用大众家族化的设计语言，与日系SUV相比，更偏向稳重。尾部也是有着浓浓的大众味道，顶部扰流板为车尾增添了运动气息。探岳比昨天介绍的同门兄弟途岳更大一些，车身长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距也有2731mm，仅次于别克昂科威。

新车与旧款相比，仅在配置方面有些调整，推出的330TSI 两驱豪华智联版Plus，替代了原来的330TSI两驱豪华智联版Pro，可供选择的车型仍然为6款。多功能后视镜成为标配，豪华智联版提供包含数字液晶仪表、9.2寸触摸屏导航等功能的选装包。

动力继续使用原有的，即280TSI车型搭载1.4T发动机、330TSI车型搭载低功率2.0T发动机、380TSI车型搭载高功率2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。分别可以输出110KW、137KW、162KW的最大功率，其中380TSI车型配有全时四驱系统。

点评：有大众这样的金字招牌，探岳的市场表现一直不差，空间与昂科威比，略逊一筹，但也属于中型SUV，要高出威兰达、奇骏这样的紧凑型SUV。动力不太推荐最入门的280TSI车型。

日系：2021款本田CR-V

官方指导价：16.98万-27.68万元

CR-V是本田旗下的经典和巅峰之作，2004年进入中国后，可谓打破了中国市场以轿车为主的局面，开辟了城市SUV这一全新的细分市场，尽管随着竞争对手的增加，CR-V已走下神坛，但并不妨碍它成为一款依然受欢迎的SUV，也是这一级别大家绕不过去的一个选项。

2021款本田CR-V属于中期改款车型，其中，外观和老款车型变化不大，前脸饱满而圆润，采用大尺寸镀铬饰条装饰的进气格栅、内饰很“本田”，布局得时尚而简约，液晶仪表盘、液晶中控屏等都有。这一升级和优化提升了整车的运动和时尚气息，有了一定的高级感和豪华感。

车身尺寸长宽高为4621*1855*1679毫米，轴距2661毫米，在这里，车身尺寸和空间上没有超越别克昂科威和大众探岳。

据了解，动力有传统燃油版和混动版两种，其中传统燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱；混动版由2.0L阿特金森循环自吸发动机+双电机组成的i-MMD混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。最大输出分别为193匹马力和146匹马力，动力表现和燃油经济性表现都还算不错，依然发扬了本田省油耐用的品质。

点评：

20万级SUV选购，CRV一直是一个绕不过去的选项。毕竟它做了许多年的这一级别的销冠。全新的2021款本田CRV，外观和内饰进行了微调，外观稳重大气，整体热度依然非常突出，但它也有缺点，如相比大众途岳的2.0t涡轮增压发动机爆发力有一定欠缺。不过，对并不看重操控性能的消费者来说，它还是令人满意的。据说2022款已经下线，轴距尺寸都有了增加，空间应该会更有竞争力。

写在最后

这次的四款合资品牌SUV，与上次相比，实力更强，销量也都更好。如果说上次的是这一级别SUV的新锐，那么，这次的四款SUV，更是这一市场的经典老将，一定程度上口碑也都更响。因此，要作为选择，也确实更考验大家的眼力。

如果仅仅从各自的参数来看，空间，昂科威最大，大众途岳其次，再是奇骏和CRV。如果从外形来看，可以说青菜萝卜各有所爱，个人的观点就不说了，也不能强求大家看法都一样。动力来看，大众探岳和昂科威的2.0T均表现出色，爆发力也很强，昂科威1.5T虽然够用，但被吐槽起步慢。CRV有着省油耐用的本田优点，加上外形也受不少人喜欢，因此，市场热度还是不错。相比之下，2021款奇骏的三缸机有点尴尬，但愿它别的优点突出可以让人忽略这一槽点，目前其9月销量没有被公布，令人更为关注。

最后还是提醒一句，还是去各大品牌的4s店去实地体验，真实试驾，但愿你早日选到心仪的座驾。