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一周要闻

岚图知音上市，限量售价 17.99 万起

10 月 13 日，岚图知音上市，这也是岚图品牌首个仅有纯电版本的新车型，具体的价格为：

625 km 长续航智享版 19.69 万起，限量 3000 台 17.99 万；

650 km 长续航超充版 20.29 万起；

570 km 四驱全球版 20.29 万起；

901 km 超长续航智享版 23.69 万起。

其中，岚图知音还推出了限量 3,000 台的长续航智享版，价格为 17.99 万起。

同时，岚图知音还有着限时下定最高享 3.2 万元的上市权益，包括配置升级、金融购车、无忧保障等。

三电上，岚图知音顶配车型搭载同级最大的 109 kWh 大容量电池，CLTC 续航里程可达到 901 公里。同时还有 800 V 高压碳化硅平台以及 5 C 超充技术，能够在 15 分钟内补能 515 公里。此外，岚图推出了全球首个兆瓦级品牌超快充桩，每秒补能 1.7 公里。

舒适配置上，岚图知音在长 4,725 mm、宽 1,900 mm、高 1,636 mm 和轴距 2,900 mm 的尺寸基础上，做到了 86.7% 的座舱得房率。官方数据显示，岚图知音有着 969 mm 的腿部空间和 1,380 mm 的后排坐垫。

同时，岚图知音的座椅主驾有 12 向电动调节和记忆，副驾有 8 向调节和记忆，后排则可以实现 117° 到 127° 的 5 档调节。这其中主副驾支持用户为自己自定义出舒适的休息位置，当停车休息时，用户可以一键调节到休息位置。

智能化上，岚图知音的逍遥座舱搭载了 8295P 芯片，中控屏支持滑移到副驾，同时还有不限机型的手机投屏。

在智能驾驶方面，岚图知音的硬件采用了 5 个毫米波雷达 + 10 个摄像头的视觉方案，并结合了高精地图以及高精定位。具体应用上，根据官方信息，岚图知音可以实现在道路上自动上下匝道、自动并线、自动变道超车等，能够做到点对点的智能领航辅助驾驶。

在驾驶方面，岚图知音采用了前麦弗逊 + 后多连杆的悬架组合，同时还搭载了 CDC 可调阻尼悬架以及博世最新的 IPB 智能集成制动系统。

快评：

近期国内中型纯电 SUV 可以说是扎堆上市，前段时间有极氪 7X、乐道 L60、阿维塔 07、智己 LS6，现有岚图知音。作为岚图的首款仅推出纯电版本的车型，岚图知音这次在本身产品力并不弱，例如丰富的舒适性配置，最大 109 kWh 的超大电池等等。并且在定价上展现出了很强的竞争力，通过降低价格门槛来吸引消费者，形成错位优势。但问题是智驾能力上还是要落后同级选手，在智驾占购车比重越来越重的今天，或许会让人对知音的销量存在一些疑虑。

启辰 VX6 大空间纯电上市

全新启辰 VX6 大平层于 10 月 15 日正式上市，限时售价为 11.29 万元到 14.59 万元，这款车型是一款注重大空间和智能化的纯电 SUV。

启辰 VX6 基于启辰 Vita 原生纯电平台打造，拥有宽敞的 「大平层」 车内空间，并配有多种座椅组合方式，可以将车内空间打造成 2.5 米 * 1.5 米 的平躺区域，被称为 「移动大平层」。车身长达 4 米 67，得房率高达 90%，在同级车型中具有显著的空间优势。除了宽敞的空间，VX6 还搭载了智能配置，如灯塔 OS 2.0 系统和高通 8155 芯片，能够支持智能场景切换和自主学习功能，提升了用户的智能化用车体验。

在安全方面，启辰 VX6 配备了三端融合 + 五维防护的鲁班电池，采用高强度钢结构，并提供了全面的车电一体化安全保障。新车还推出了多项优惠政策，包括专项补贴和长达 6 年的质保服务，提升了消费者的购车信心。

快评：

全新启辰 VX6 以宽敞空间和智能化驾驶吸引了对空间灵活性有需求的消费者，通过灯塔 OS 2.0 系统和高通 8155 芯片，提升了智能与实用性的结合。以实际的价格和优惠政策进入市场，适合务实家庭。高质保与补贴为其竞争力加分。在当前的纯电动 SUV 市场，启辰 VX6 的推出标志着对空间和智能需求的进一步探索。

奇瑞全球创新大会举行

10 月 18 日，奇瑞全球创新大会高峰论坛在芜湖举行，来自国内外的 20 多位两院院士、海外院士、全球顶尖专家集聚会场。论坛期间，奇瑞科学家与院士专家共同探讨前瞻领域技术，把握汽车发展脉搏，深化国际合作与交流，促进行业技术创新与应用。

本次高峰论坛由围绕「新能源·电池、智能化·AI、双碳技术、未来技术」四大技术，在电池、AI 大模型、自动驾驶、车路云、芯片、零碳、人形机器人、量子计算、未来交通等技术领域展开深入探讨。在本次高峰论坛中，奇瑞汽车发布了对四大技术领域的思考和行动，展现 27 年技术自研的积累和成果落地，全面推进实现「瑶光 2025」战略。

在新能源·电池技术论坛中，中国科学院院士、清华大学教授、新能源汽车领域的「泰斗」人物欧阳明高出席论坛，并与参会专家进行了充分交流。院士专家表示，动力电池企业要持续提升电池安全性，创新制造高安全电池组，并且要在整个电池设计制造、管理回收过程中提高质量和降低成本，为用户提供更为高质量的动力电池产品。

2023 年，奇瑞喊出了「新能源不客气」的宣言，经过一年的时间验证，在本次论坛中，作为奇瑞创新实力再进阶的代表，鲲鹏家族的新成员「鲲鹏电池」也现身会场，它的问世标志着奇瑞补齐了最后一块新能源拼图，也兑现了此前的承诺。

「鲲鹏电池」专为奇瑞家族车型专属打造，包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、圆柱三元系列三大品类。

在智能化·AI 技术论坛中，中国工程院院士、合肥工业大学教授杨善林和参会专家共同探讨了 AI 技术在智能驾驶层面的前瞻应用。与会专家表示企业要加大国际交流和合作，不断创新智能网联技术，打造数字座舱，加速自动驾驶技术迭代，提升用户驾驶体验。

在双碳技术论坛中，俄罗斯工程院外籍院士、金发科技首席科学家李建军和参会专家在「车用塑料、氢能应用、车身用材」等方面交换意见，来自欧洲的技术专家也分享了欧洲国家合理降碳的宝贵经验，共同为中国双碳战略落地出谋划策。

在未来技术论坛中，中国工程院院士、西安交通大学教授卢秉恒与参会专家分别在「3D 打印技术、储能技术、低空出行、车载显示」等层面对汽车行业的未来技术进行了畅想和交流。对于汽车行业未来技术，奇瑞也有着自身的研判和前瞻。奇瑞汽车前瞻与预研技术中心总监裴敬松对「奇瑞技术创新体系」进行了解读。奇瑞将对汽车未来技术进行持续创新与探索，如智能驾驶、飞行汽车等。

快评：

奇瑞全球创新大会聚焦新能源汽车及智能化，发布了面向未来的 「瑶光 2025」 战略。此次大会亮相的「鲲鹏电池」成为关注焦点，反映出奇瑞在新能源领域的技术探索，为用户体验提升提供了新契机。大会还展示了奇瑞在智能化和自动驾驶领域的国际技术合作，体现出全球化趋势的融合。同时，专家们在低碳技术上的交流契合当前全球环保需求，展示出中国汽车品牌在国际舞台上的创新潜力。

坦克 500 Hi4-T 黑武士上市

坦克 500 Hi4-T 黑武士现已上市，售价为 34.5 万元，采用全黑涂装，并附赠专属黑化套件和户外休闲包。消费者还可享受限时 8,000 元的选装基金。该车为中大型越野 SUV，其车身尺寸为 5,078*1,934*1,905 mm，轴距为 2,850 mm，具备多条辐式黑色轮毂和红色刹车卡钳，配备 265/55 R19 轮胎。

车内采用黑色主题装饰，Nappa 真皮座椅支持加热和通风。中控部分配置 12.3 英寸液晶仪表盘与 14.6 英寸触控屏。在动力系统方面，车子搭载了 2.0T 涡轮增压发动机与电动机的混合动力系统，总功率为 300 千瓦，扭矩达 750 牛・米。其非解耦四驱系统与最小离地间隙为 213 毫米的设计，提供了较好的越野能力。此外，该车具备坦克转弯、透明底盘、蠕行模式等功能。

在智能系统上，车辆包含车道保持、自适应巡航、自动泊车等科技功能，提升驾驶安全和便利性。整体来看，这款车型同时兼备了在城市与越野道路上的性能和个性化特色。

快评：

坦克 500 Hi4-T 黑武士，在设计上融入黑色元素和越野功能，展现出大胆的风格特色。其混合动力系统，提供高达 300 千瓦功率和 750 牛・米扭矩，使其适用于城市及越野环境。智能科技如车道保持和自动泊车，加强了驾驶安全与便利性。这款 SUV 通过将个性化设计与实用功能整合，迎合了不同使用场景下消费者的多元化需求。设计和性能的结合，使其成为了一款在市场上令人关注的车型。