广州车展上的一汽红旗全新轿车，定位B+级豪华轿车，长近5米。

在此次广州车展上，一汽红旗为我们带来了一款全新轿车，该全新轿车定位B+级豪华轿车，亚洲龙与之定位相仿，名为红旗H6。不过在整体外形设计方面，红旗H6具有更年轻动感的设计元素，较红旗H5和红旗H9来说，更符合年轻消费者的口味。

通过广州车展上拍摄的实车图来看，红旗H6的前脸样式继承了一汽红旗家族化设计，垂直式进气格栅，在气势方面十分突出。最为重要的是日行灯的设计风格无比复杂犀利，较红旗H5的日行灯都要犀利，而且分体式大灯的造型，因为中间加入分割式造型而变得动感锋利。

最为重要的地方，莫过于红旗H6的车身侧面造型。为了能给年轻消费者打造出一款年轻动感且豪华的轿车，红旗H6的车顶经过了运动式溜背造型布局，所形成的轿跑风格年轻动感时尚，而且D柱还运用了黑色装饰条进行切割，并且与尾窗进行相连，带来极致一体化造型，整体感更强。车身上加入复杂的线条进行布局，能带来丰富的层次感，也能带来不错的力量感。轮圈的造型设计十分复杂，说实话不利于提升整车的档次，不过新鲜感效果倒是蛮不错的，要是换上简约一点的轮圈，那么整车就融合了运动、大气、豪华等氛围。由于是定位B+级豪华轿车，因此红旗H6在车身尺寸设计方面并不小，其中长近5米，实际为4990毫米，在同级中占优。还有车身宽度和高度分别是1880毫米和1455毫米，轴距则是2920毫米，轴距跟比亚迪汉一样长，而比亚迪汉属于中大型轿车。

为凸显与众不同的设计，红旗H6的尾部造型也是极致审美效果，其中尾灯的风格在家族化设计方面不是很高，因为不是家族化贯穿式风格，所以在实际感官效果上还是不错的。但整个尾部最与众不同的地方，其实是排气管的布局，采用中置排气管的布局风格，进一步带来了更年轻的氛围，同时也表明自身属于年轻消费者的专属车型。

红旗H6的内饰也是全新设计，家族化设计也不明显，不论是与红旗H9，还是与红旗H5，内饰的设计造型各有不同，家族式传承风格差了一些。整个内饰以环抱式风格布局，其中中控屏的尺寸达到了12.6英寸，为竖屏布局，整体设计十分显眼。方向盘为平底真皮材质布局，仪表盘也全液晶造型，同时还有一体式运动造型前排座椅，整体运动效果十分突出，而且年轻气息也更浓。

从现场来看，红旗H6的后排空间表现还是不错的，腿部空间可以保持在超越两拳以上，可为乘坐人员提供更宽敞更舒适的乘坐环境，实际跟比亚迪汉的乘坐风格相比差不了多少。后备箱的空间也是蛮大的，而且尾门的打开角度也比较宽大，对于拿取物品来说十分便利，不过后排座椅跟后备箱不是平整的。

作为运动式风格的B+级豪华轿车，红旗H6的动力输出只强不弱，除了搭载CA4GC20TD-34的2.0T涡轮增压发动机外，还搭载了CA4GC20TD-33的2.0T涡轮增压三缸发动机，其中前者动力输出为252马力，并且匹配的是8速手自一体变速箱，官方百公里破百为6.8秒，百公里油耗为6.55升（WLTC油耗）；后者动力输出为224马力，WLTC百公里油耗是6.5升。从动力来看，强过市面任何一款同级别车型，在竞争力方面十分有优势。

综合上述来说，像思域、领克03这样的紧凑型运动风格轿车来说，其实无法真正满足家用需求，但红旗H6不同，除了拥有媲美中大型轿车的车身尺寸和轴距外，还拥有符合年轻消费者的喜好，同时也能满足家用需求。因此未来上市只要价格定位合理，那么销量肯定是不差的，而红旗H5的价格定位是17.98万起售（2.0T版本），所以红旗H6未来的价格定位估计会在20万起售，对于同级别来说，性价比明显，还可以对中大型轿车形成“降维打击”。