文/皮狗谈科技

吉利的李书福曾经用这样一句话点评过特斯拉的CEO马斯克。他认为，特斯拉意不再造车。

这句话掀起了风浪吗？当然，尤其是在马斯克不断的套现行动之下，越来越多的人好奇特斯拉的真正目的。不过，有一点不可忽视，那就是特斯拉确实凭借着新能源产业迅速崛起，且竖起了一面很多车企都难以抵抗的旗帜。

那么马斯克真的就想造车吗？未必，尽管他们现在是响当当的造车势力一员。因为，马斯克暴露的野心越来越明显了。

根据媒体新闻显示，特斯拉的CEO马斯克在公众平台上发布了一则相当惊讶的言论：如果说特斯拉的董事会不能提高他在公司的投票权，那么他将会离开公司，在特斯拉以外开发产品。

其实这就是对董事会的一种施压，要的就是他有足够的权力，虽不至于全部掌控特斯拉的话语权，但至少在特斯拉未来的走向上，马斯克能有一定的决定权力。

有一说一，其实马斯克的要求并不算过分，要知道特斯拉也算是他一手带出来的时代产物，能够走到今天这个局面马斯克的贡献不少。而他要的也仅仅是让他有足够影响力，但是又不足以让他一个人掌控全局的话语权。这一点，对于马斯克来说算的上是“为功劳争权利了”。

从表面上来看，马斯克要的是特斯拉未来的走向愿景。诚如马斯克所言：特斯拉不是一家汽车公司，而是一家人工智能和机器人公司。如果他能拿到更多的话语权，那么特斯拉在一定程度上能够按照他的想法去走。但这仅仅只是表面现象，从过去的一些蛛丝马迹来分析的话，这一次宣布将要放弃特斯拉，只不过是以自己为诱饵所设下的一个圈套。

华尔街对马斯克不满已经很久了，哪怕是在他们的销量还如日中天的背景下，特斯拉的前景都不被看好，甚至是屡次被“警告”可能会出现暴跌的局面。这才逼得马斯克站出来说特斯拉就不是一家单纯的汽车公司。可事实说明，特斯拉的主要业务就是看的新能源汽车业务。且由于国内汽车实力不断的崛起，特斯拉虽说没有败掉神话的宝座，也颇有压力。

这个时候，华尔街的投资者们自然不想看好。他们急需马斯克拿出一个更加完美的解决方案。至于他们所谓口中的未来雏形，如人工智能、自动驾驶等等方面，这些人根本就等不起。谁愿意花那么多的钱去看一个目前看不到未来的长期利益呢？

于是，马斯克站出来“施压”了，用自己离开特斯拉来施压。

这个手段能不能帮助他获得更多的话语权不好说，但至少能够保住他现在的位置。俗话说留得青山在不怕没柴烧。保住了目前的局面，后续的愿景在徐徐图之再好不过。如果能在施压之下让他们对他的愿景抱有乐观的态度可就更好了。毕竟，特斯拉其实还离不开马斯克，而与此同时特斯拉要想在这个局面下寻求新的突破，马斯克所提出的概念是比较好的一个选择。

如果保不住，马斯克的面子也能保住。或者换句话说“人设”可以保住。离开了特斯拉之后，人设如之前的马斯克同样也可以重操旧业，总有资本市场愿意买单。毕竟他想要做的事情，光靠他2000亿美元的身价还远远不够。因此，在笔者看来放弃特斯拉是假，用争议掩盖马斯克真实目的才是真。

只是谁会钻进这个圈套呢？放长线能钓大鱼，就看马斯克能钓多大的鱼了。对此，你们是怎么看待这个事情的呢？

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