文|小彭的灿烂笔记
编辑|小彭的灿烂笔记
声明：本文陈述内容参考的“官方信息来源”，均赘述在文章末尾，感谢支持。
【前言】近年来，中国武器进口的话题频频引发热议，根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的数据，尽管中国已经多年没有进行大额军购，但其武器进口排名依然位居全球前列。
2020-2024年间，中国武器进口额年均约7亿美元，位列全球第五。
这一现象让许多人感到困惑：为什么中国在自主研发能力显著提升的背景下，依然需要进口武器？这些进口武器的用途是什么？
【中国近年武器进口数据解读】斯德哥尔摩和平研究所（SIPRI）的报告犹如一把精准的手术刀，剖析着全球武器贸易的格局。
报告指出，在2019-2023年这一时间段内，中国武器进口相比2015-2019年锐减三分之二，这一数据直观地展现了中国武器进口规模的大幅收缩。
曾经，中国在武器进口领域的身影较为频繁，然而如今进口量的急剧下降，反映出中国军事装备发展路径的重大转变。
2015-2019年期间，中国的武器进口有着较为频繁的动作，像从俄罗斯采购苏-35战斗机、S-400防空系统等，这些大额军购在当时引起了广泛的国际关注，也对中国的国防力量提升起到了重要作用。
但到了2019-2023年，这种大额军购几乎销声匿迹，仅在2019年从俄罗斯采购约100架米-171，以及2021年初向乌克兰订购400台AI-322发动机，且后续因战争等因素，部分订单未能顺利执行。
从曾经的大额、高频采购，到如今的零星采购，这种对比十分鲜明。
尽管进口锐减，但中国在全球武器进口排名中仍占据一定位置，估算每年的进口额仍有7亿美元左右。
在全球武器贸易的大舞台上，这样的排名和金额，使得中国的武器进口情况依然备受瞩目。
毕竟，在国际社会中，各国都在密切关注着其他国家的军事动态，武器进口作为军事力量发展的一个重要指标，自然吸引着众多目光。
【建国初期至冷战时期：奠定国防工业基础】建国初期，新生的人民共和国面临着复杂严峻的国际形势。
在西方资本主义国家的经济封锁、政治孤立和军事威胁之下，中国的国防安全受到严重挑战。
彼时，国内工业基础极为薄弱，武器装备的生产能力几乎为零，要在短时间内构建起有效的国防体系，从外部引进武器成为必然选择。
而苏联作为社会主义阵营的老大哥，与中国有着共同的意识形态和战略利益，自然而然地成为中国武器进口的主要来源。
1955年，中国从苏联引进了T-54及其改进型T-54中型坦克。
这一引进举措意义非凡，T-54坦克是当时世界上最先进的中型坦克之一，它的到来填补了中国在先进坦克领域的空白。
中国利用苏联提供的技术图纸，在内蒙古包头建立了新中国第一个坦克制造厂——内蒙古第一机械厂（617厂）。
通过对T-54坦克的仿制和生产，中国不仅实现了从无到有制造坦克的突破，还培养了一大批专业人才，为后续的坦克研发和生产奠定了坚实的基础。
1959年，中国自主生产的T-54被命名为1959式中型坦克，简称59式。
在随后的几十年里，59式坦克不断改进升级，成为中国陆军装甲力量的中流砥柱，见证了中国装甲部队从弱小走向强大的历程。
几乎在同一时期，中国从苏联引进米格-19战斗机，并根据其图纸仿制出歼-6战斗机。
歼-6战斗机作为中国第一款超音速战斗机，广泛装备于中国空军与海军航空兵，成为中国空军的主力机型。
这些从苏联引进的武器装备，如同种子一般，在中国这片土地上生根发芽，为中国国防工业体系的构建奠定了坚实的基础。
它们不仅提升了中国军队的战斗力，还培养了大量的专业人才，为后续的自主研发和创新提供了宝贵的经验和技术积累。
【改革开放后至21世纪初：技术引进与追赶】改革开放后，中国的国际环境逐渐改善，与西方国家的交流与合作日益增多。
在军事领域，中国开始积极寻求从西方引进先进的武器装备和技术，以提升自身的军事技术水平。
与此同时，随着苏联解体，俄罗斯继承了苏联的大部分军事遗产，中国与俄罗斯的军事合作也逐渐展开。
上世纪七八十年代，中国与法国的军事合作取得了显著成果。
1975年，中国从法国购入14架“超黄蜂”直升机，用于洲际导弹全程试验中的远海观测和打捞设备任务。
随后，中国决定仿制该机，最终研制出直-8直升机。
直-8直升机在不断改进中，国产化率逐渐提高，如今已成为中国军队中一款重要的运输直升机，并衍生出多个型号，如直-8L、直-8G等，广泛应用于各个领域。
1980年，中国又从法国引进“海豚”直升机，并在此基础上国产化，形成了直-9系列直升机。
此外，中国还从法国进口海响尾蛇防空导弹，并进行仿制，成功推出红旗7防空导弹。
红旗7防空导弹主要负责20公里以内的防空任务，在很长一段时间内，它是中国军队野战防空的重要装备，为部队提供了有效的防空保护。
在同一时期，中国与美国也有过军事技术交流与合作。1984年，中国从美国进口了“黑鹰”直升机。
随着国际形势的变化，90年代后，中国与俄罗斯的军事合作愈发紧密。
1992年，中国从俄罗斯进口苏-27战斗机，这是中国空军发展史上的一个重要里程碑。
苏-27战斗机是当时世界上先进的重型战斗机，具有超音速巡航、高机动性、大载弹量等特性。
1999年，中国从俄罗斯引进S-300远程防空导弹，使中国从第一代“萨姆”-2防空导弹跃升至第三代远程防空导弹，大幅提升了中国的防空能力。
此外，中国还引进了“现代”级导弹驱逐舰和“基洛”级常规潜艇等装备。
不得不说，这一时期的武器引进，使中国能够接触到世界先进的军事技术，通过消化吸收再创新，中国的军事技术和装备水平得到了快速提升，逐渐缩小了与世界先进水平的差距，为中国军队的现代化建设奠定了坚实基础。
【当下中国武器进口现状剖析】近年来，中国虽减少了武器进口规模，但仍有一些少量进口的典型案例，背后有着复杂的原因。
2019年，中国从俄罗斯采购约100架米-171直升机。
米-171直升机在性价比方面优势显著，其单机售价在1200万美元上下，遇上打折甚至能压到600万美元左右。
而且它的生产数量庞大，市场上存在大量二手米-171，在某些情况下，俄罗斯甚至可能白送，前提是维护工作承包给俄方。
对于中国来说，当时直-20虽已在研发进程中，但尚未大规模量产，无法满足军队对直升机的迫切需求。
米-171直升机凭借其成熟的技术、可靠的性能，能迅速补充中国直升机数量的缺口，在运输、救援等任务中发挥重要作用。
2021年初，中国向乌克兰订购400台AI-322发动机，这笔订单原本是用于装备中国空军的教练-10战斗/教练机以及其外贸版本L-15“猎鹰”系列。
中国青睐AI-322发动机，主要是因为国内在2.5吨级小推力涡扇发动机研发领域尚未推出可用型号，而教练-10战斗机的量产以及L-15的出口加剧了对这类发动机的需求。
AI-322发动机具有高度的安全性、长久的使用寿命以及低廉的运营成本，综合合同金额估算，每台价格约为200万美元，在市场上颇具吸引力。
【结语】中国武器进口的现状和趋势，反映了其国防工业发展的独特路径。
尽管进口规模不小，但其核心目标并非依赖外部技术，而是通过“引进-消化-创新”的模式，实现自主可控。
未来，随着中国军工技术的进一步突破，其武器进口规模有望逐步缩小，进口结构也将更加优化。
对于国际社会而言，中国的武器进口不仅是一个经济问题，更是一个战略问题。
它既体现了中国在国际军贸市场上的灵活策略，也反映了其国防工业的自信与实力。
希望这篇文章能帮助大家更好地理解中国武器进口的背后逻辑，同时也期待中国军工在未来取得更多突破性进展。
参考资料：·环球网在2025-03-11关于《近五年全球武器进出口数据出炉 专家解析：武器交易“双轮驱动”特点明显》的报道
参考消息在2024-03-12关于《近五年全球武器贸易状况最新报告发布》的报道
