粤西这座高铁站有好消息,车站计划明年投入使用,总投资4.56亿元

南粤橘城 2024-11-10 09:32:02

广东,作为我国经济大省和人口大省,同时也是交通强省,更是我国的“南大门”。早在上世纪90年初的时候,便开始谋划“高铁”的建设:广深铁路准高速电气化改造工程。如今,随着龙龙高铁梅州至龙川段(梅龙高铁)开通运营,不仅使我国铁路营业里程突破16万公里;同时也意味着广东高铁里程突破3000公里大关,达到3016公里,位居全国第二。

除此之外,广东还有多条高铁线路正在推进中,如深江铁路、广湛高铁等等。其中,广湛高铁是指广州至湛江高速铁路,是广东省投资最大、建设里程最长的高铁项目。线路起于广州站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,正线全长约401公里,设计速度目标值为350公里/小时。目前,作为全线的控制性工程、同类型桥梁世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥顺利合龙,标志着大桥主体工程正式完工,向全线建成通车迈出关键一步。

除此之外,关于广湛高铁建设的好消息还有一个:作为广湛高铁的中间站——茂名南站,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中国铁路设计集团EPC总承包、广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中铁建设集团有限公司承建的茂名南站站房主体结构顺利封顶,标志着茂名南站工程全面转入二次结构、钢结构施工阶段,为明年(计划2025年6月30号前)竣工交付使用打下坚实基础!

茂名,位于粤西地区,是我国有名的“油城”,而茂名的铁路建设也因“油”而生。据悉,‌茂名铁路的历史可以追溯到上世纪五十年代中期,当时茂名交通极其落后,为了满足页岩油工程的需求,茂名便开始修建了第一条铁路。如今,茂名市境内铁路总运营里程319千米,铁路主要由河茂铁路、茂湛铁路、深茂铁路、广茂铁路、洛湛铁路和博贺疏港铁路六条铁路交汇构成;而随着广湛高铁的加入,对于茂名的发展有积极的意义。

根据资料显示,茂名南站位于茂名电白区坡心镇牛六架村、市民大道北侧,规划用地总面积约92781平方米、总建筑面积约58361平方米,项目总投资4.56亿元人民币。茂名南站采用横列式站型,站房总建筑面积约15000平方米,采用上进下出的流线组织方式。站台规模为3台7线(含2条正线),新建基本站台1座、岛式中间站台2座;8米宽旅客地道1座,12米宽旅客天桥1座,6米宽综合作业地道1座,跨线设施2处。

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