声明:这个榜单仅关注了我国自主品牌,选车和排名仅是一家之言,各位若有自己心目中的车型,可以留言区讨论!
1、北京吉普 212,1966 年量产,是我国最早生产的越野车,也是最纯正的ORV 越野车之一。采用软顶可拆式车身和高底盘设计,借鉴了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普威利斯外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计制造。
2、红旗 CA72,1959年8月投产,是我国第一辆国产高级轿车,其外观设计融合了中国传统美学与西方时尚元素,内饰奢华精致,配备高性能 V 型 8 缸发动机和独特的悬架调节系统,奠定了红旗品牌作为中国汽车工业象征的基础,代表了当时中国汽车制造的最高水平,主要用于国家重大活动和接待外宾等重要场合。
3、奇瑞风云轿车,2001年,奇瑞一次性向叙利亚出口了10辆风云,这是我国第一批出口海外的乘用车,开启了中国汽车品牌严格意义上的乘用车出口。奇瑞风云轿车既打开了中国汽车品牌乘用车与世界的联系,也开启了奇瑞汽车的海外征程。
4、比亚迪F3,2005年第一辆比亚迪 F3 在西安下线,是比亚迪自主设计的第一款上市车型。2008 年,比亚迪 F3DM 作为全球第一辆量产的插电式混合动力汽车下线,它搭载了比亚迪自主研发的 DM(Dual Mode)双模技术, 开创了以电为主的混动技术新路线,实现了 “短途用电、长途用油” 的创新行驶模式。这一技术突破奠定了中国新能源技术及全球插电混动式技术的基础,是中国新能源汽车技术发展的重要里程碑。后续,从秦车型到汉车型,比亚迪DM技术又一路打怪,经历多次迭代,升级至DM-i技术。
5、吉利豪情,吉利的第一款车豪情1998年就已经下线,应该是当年本土品牌打破合资品牌一统中国市场背景下的第一款下线车型,但直至2001年至2003年间吉利、奇瑞和比亚迪等本土汽车厂商才相继拿到轿车生产和销售资质,有人将吉利豪情称之为民族汽车工业的第一粒种子。
6、长城赛弗,国产SUV的鼻祖车型。2002年,长城汽车推出了8万多块的赛弗SUV,当时国内各合资品牌SUV价位均在20万元以上,10万元以下的SUV市场几乎是空白。长城赛弗的出现,带动了一个消费群体的崛起,推动了中国 SUV 市场的火爆,也为后来国产经济型SUV的发展奠定了基础。
7、五菱宏光,自 2010 年上市以来,凭借极高的实用性和性价比,迅速占领了国内MPV市场的半壁江山,多次成为国内MPV车型销量冠军,年销量长期维持在数十万辆的水平,被誉为 “神车”。当然,自主品牌中,类似与这种现象级神车还有不少。比如,奇瑞QQ,凭借小巧可爱的外观、经济实惠的价格和较低的使用成本,吸引了众多年轻消费者。2003年上市后迅速走红,在2006年达到销量巅峰,年销量超过1万辆,一度成为国内微型车市场的销量冠军,且多年来一直保持着较高的销量水平。长城哈弗H6,2011年推出后,迅速成为国内SUV市场的爆款车型,曾连续58个月获得SUV整体销量冠军。
8、吉利博瑞:2015 年发布的中高级轿车,采用了全新的设计语言和先进的制造工艺,拥有时尚大气的外观、豪华舒适的内饰和丰富的智能科技配置。吉利博瑞的推出打破了自主品牌在中高级燃油轿车市场的僵局,凭借其出色的产品力和性价比,成功地与合资品牌轿车展开竞争,提升了自主品牌在中高端市场的份额和影响力,展示了吉利汽车在技术研发和创新方面的实力,为自主品牌轿车的高端化发展树立了新的标杆.
9、理想 ONE,是一款增程式电动SUV,它解决了纯电动车的里程焦虑问题,在新能源汽车市场中独树一帜。其精准地定位了家庭用户群体,凭借大空间、长续航和丰富的科技配置,在竞争激烈的中大型 SUV 市场中脱颖而出,成为中国品牌在该细分市场的代表性车型,打破了传统燃油车在这一领域的长期主导地位。
10、比亚迪仰望U9,2024 年11月,仰望U9在德国ATP赛道创造了391.94km/h 的极速记录,这一成绩使它在全球超跑极速排行榜中位列第三,仅次于布加迪Chiron Super Sport 300 + 和柯尼塞格Agera RS,成为全球最快的纯电量产跑车。
仰望 U9 以百万级的售价和顶级的性能,成功打入了国际豪华超跑市场,与保时捷、法拉利等世界著名超跑品牌展开竞争,改变了以往中国品牌在超跑领域的空白局面,提升了中国汽车品牌在全球高端市场的知名度和影响力,为中国汽车品牌的高端化发展树立了新的标杆。
在纽北圈速记录方面,2017年5月,蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道的测试中,以6分45秒900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录;2024 年10月28日,小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道创造了6分46秒874的圈速成绩,登顶“纽北全球最速四门车”;2024年 11月12日,比亚迪仰望U9公布的纽北阶段性成绩为7分17秒900,此成绩在量产纯电跑车中仅次于保时捷Taycan Turbo GT,位居第二。
新势力车企中,小鹏和蔚来等都有潜力出划时代车型,好饭不怕晚,我国新能源车市后续会更精彩。
U8应该上榜,引领风向,整体拉高中国汽车售价,起到中国豪车顶点定位的作用,U9影响反而小
奇瑞风云确实属于汽车的拐点
皮尺泰的SR9怎么没上榜?[呲牙笑]