此刻，我正在拉萨3650米海拔的阳光下，时光随着拉萨河流淌，这绝美的风景，怎么也看不腻。

傍晚的拉萨河

这里，我也见证了蔚来汽车的未来。在NIO POWER DAY当天，蔚来迎来了第1000座换电站，拉萨慈觉林大道换电站的上线。而我这个来自成都，今年第二次出差拉萨的ES6车主，我有幸见证了这很有意义的时刻。

作为非常喜欢西藏，又喜欢自驾，拥有蔚来汽车的我，觉得与蔚来拉萨换电站有缘：

6月16日，我出差刚落地拉萨，就看到微信群里有拉萨换电站落站的消息。

6月18日，还未上线的拉萨换电站

7月4日，我再次来到拉萨，在万达广场蔚来空间，

店总告诉我7月6日拉萨换电站将作为第1000座换电站上线，于是，有了我的现场见证。

这是我提车近一年来第一次参加蔚来的活动，却是如此有意义，我还第一次见到了蔚来成都区域公司总经理赵敏，她居然认出来了我——我这个只是在蔚来APP里活跃一点的普通用户。

很多蔚来车主开着蔚来汽车来到了拉萨，见证这1000座换电站的上线，也是蔚来车主西藏巡游活动的开始。其实，我很羡慕他们。油车时代，我跑过了318川藏线的两头，独缺最美的中间一段，而我完整的318之行，一定是和蔚来一起。

除了时间，我什么都不缺，我相信自己，相信蔚来——是相信，让我结缘蔚来。

我相信我的FL在去年成都只有十座换电站的时候所说的“放心，成都会建很多换电站”——成都现在29座换电站，我家附近3座，主要活动范围超过10座。

我相信蔚来“让油车能到的地方电车也能到”的行动，NIO POWER DAY，实现了曾经的PPT，又公布了新的PPT。而蔚来在质疑之中的一步一步前行，我相信PPT会像1000座换电站落成那样，成为车主身边的现实。

我相信蔚来“最快今年，最晚明年”是对自己最大的鞭策——其实FL在我订车时也告诉了我2019年蔚来真的很困难，然而，现在越来越好——这是我的切身感受。

蔚来官方认证

而就在今天，蔚来Pover Up PLan打通了成都—稻城亚丁一线，这318四川境内的核心地段啊，我又心潮彭拜起来。

我一会儿要离开拉萨了，十几天后我会再来，我都想，把二狗子ES6开到拉萨…是有那么一点冲动了

我相信，我一定有这个机会，除了自己，还有一个被誉为“买服务送车”的团队。

Blue Sky is Coming!