我不知道，除了蔚来，还有哪些车企，能够让以车主志愿者为主导的聚会（每年一次，日期和地点不定），成为车主和车企共同的最重要的节日。

这就是NIO DAY，蔚来日。

NIO DAY，是蔚来为用户打造的专属节日，也是蔚来用户及朋友们的年度聚会。说它是民间的嘛，里面却有很多官方的影子，蔚来的用户大当家沈泓亲自负责，而且很多新产品新技术，会选择在NIO DAY上发布。说它是官方的嘛，主导主办的确实承办城市的神通广大的用户——而且，各城市的申办，也由该城市的车友会负责。

这是什么结构？其实，我还是很熟悉，用我所在的酒行业来说，这不就像名酒企业的经销商联谊会吗？

比如，茅台经销商联谊会——懂得都懂。

NIO DAY的申办很有意思，车友们各显神通，将自己城市最亮眼的特色展现出来，其申办的过程，还真不亚于一些“正式的”重大盛会，而不一样的是，申办城市花落谁家，蔚来车主投票说了算。

2022年NIO DAY，共有十个申办城市（已经举办过的城市没有在申办资格）：广州、哈尔滨、海口、杭州、合肥、济南、青岛、石家庄、武汉、西安。而最终入围的三个候选城市，就是8月26日至28日最终投票角逐的广州、合肥、西安。

这两天，蔚来APP里投票十几分热烈，不少申办城市的车友也在搜寻APP里比较活跃的车友，沟通拉票。

这种热烈，很难想象。用户主导，又像是在为厂家站台——我还是用名酒经销商的联谊会来类比吧：厂商共建，你中有我，我中有你，共同维护市场，共同发掘财富。

我一直是支持合肥的，我也投了合肥一票，因为，蔚来与合肥这个新能源之都，是相互成就的，蔚来新桥工厂，在那时也已经开足马了。NIO DAY来到合肥，就是回家。

期望，在2022年的NIO DAY，有用户与车企共同的价值，有灿烂的火花。因为，以蔚来的初心，用户与车企是“有来有往”（力洪在成都用户见面会的原话），相互成就。而蔚来新技术的发展，和老用户也是有关系的——老用户的车，依然可以享受新技术的红利，这就是蔚来的中国智造。

合肥，NIO DAY，回家！