蔚来ET9即将开启交付，试驾开启，权益升级，看看它究竟多豪华！

说到国产车尤其是新能源方面，近些年真的是进步巨大，说它是弯道超车我觉得都不为过，不仅仅是智能化程度，就是造车本身也是进步飞快，而据悉3月29日，蔚来ET9即将开启交付，试驾开启，权益升级，而且价格也已经看齐BBA传统豪车阵营，一起来看看它究竟有多豪华，究竟那些权益得到了升级？（本文内图片均来源于网络，如有侵权请联系删除）

说起蔚来家族的家族化设计外观个人觉得非常简约大气，极简风格又让人觉得辨识度非常高，而这台蔚来ET9可以说是目前蔚来家族中轿车产品的旗舰车型，5325/2017/1621毫米的车身尺寸也是非常到位，而且离地间隙居然达到了200毫米，而且这种溜背车型不仅空间实用，更是让人能够感受到充分的厚重感。不过蔚来的诚意也是非常到位，下面的12项升级权益我感觉也是非常实用。

权益本身是一方面，更多的是它本身的豪华和实力也让人瞩目，比如它的天行智能底盘，集成式液压全主动悬架，据说可以1毫秒内完成信息处理和执行响应，集成线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件，实力非常强大。

在性能方面，全域900V高压架构，前后双电机布局，前电机180kW，后电机340kW，总共707马力，峰值扭矩700牛米，百公里仅需要4.3秒，CLTC续航里程650公里，不过对于蔚来的换电来说，这个已经很不错啦。

内饰方面蔚来的极简风也是非常不错，很喜欢这种屏幕组合设计，尤其是那个灵动的nomi，会让人觉得独自驾车并不孤单，而在智能化水平方面，自研智能芯片神玑NX9031，中央计算平台Adam2.0，整车全域SkyOS天枢系统等也都是让人眼前一亮。尤其是操作系统，因为智能化不只是堆硬件材料，强大的系统更加关键。

大爱这个nomi，真的是简约不简单。

既然是豪华轿车，那么后排是重中之重，真的有头等舱的感觉，首先是四座设计，582毫米的超宽座垫，20项电动调节，躺角可以达到135度。

双14.5寸娱乐屏设计，并且中间还有8寸的多功能触控屏。

这个小桌板设计得也很漂亮。

音响也很给力，并且有四座的头枕扬声器，叫近耳环绕模式，全车一共35个扬声器。

超感系统Aquila 2.0天鹰座也是非常优秀，前向超远距激光雷达、双侧广角激光雷达和4D成像雷达在内，多达31个高性能感知硬件，全向全天候感知。

当然，作为豪华轿车，安全性也很重要，就说一句，车身扭转刚度可以达到52600N·M/DEG。

标配9个安全气囊，尤其是这个长2.3米的超大侧气帘让人感觉非常安心。

所以，如果当你能拥有一台豪华轿车时，你会考虑这台蔚来ET9吗？或者你会首选哪台车呢？欢迎交流讨论。

今天加菲就分享到这里，发表文章纯粹是喜欢看车和了解车的知识，但是如果有不妥的地方也请多多批评指正。

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