之前有消息称，比亚迪将在年后推出秦PLUS以及驱逐舰05新版本车型，售价为7.98万元起，当时这条消息就引爆了车圈，就在2月19日，比亚迪官宣秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价7.98万元起，开始电动车比燃油车价格更低的时代，比亚迪双雄出击，持续颠覆家用轿车市场，加速油换电。

秦PLUS DM-i荣耀版本共5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；秦PLUS EV版本共5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。秦PLUS荣耀版新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电。

比亚迪DM-i超级混动技术，已经不用介绍什么了，DM插电混动车型推出至今，已经累计销量突破320万台，市场销量就是最好的证明，还收获了良好的用户口碑，毕竟比亚迪DM-i超级混动技术，为用户带来了实实在在的利益点，比如拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，实现零百加速7.3s、百公里油耗3.8L。

在DM-i超级混动技术加持下，比亚迪混动车做了综合用车成本比日系更省、比德系更好开，满足家轿用户多方位的需求，也让销量节节攀升，引领插混市场爆发，成为很多纯燃油车车主转向新能源的首选。

令人感觉到震惊的是，插电混动比燃油车价格还低，深挖原因，离不开比亚迪在新能源产业链有垂直整合的优势，还有就是规模化效应，让成本控制能力越来越强，乍一看是在打价格战，主要还是全产业链在进化，比亚迪拥有产品定价更多主动权，可以做到更极致的性价比，去拿下更多市场份额，让更多消费者体验到比亚迪混动车。

还记得在去年，比亚迪喊出了“油电同价”，而在今年，比亚迪又喊出了“电比油低”，在汽车市场，比亚迪正在通过实际行动推动加速油转电进程，比亚迪双雄出击，这绝对是汽车品类发展史上的里程碑，将会提高中国品牌在A级家轿市场的主导地位，还有就是新能源汽车渗透率！

2023年中国A级车销量第一的车型就是比亚迪秦PLUS，销量同比增长44.59%至455863辆！2024年开年，比亚迪秦PLUS荣耀版震撼上市，大家觉得秦PLUS会不会继续延续销量高增长势头，拿下2024年中国A级车销量冠军的称号呢？