8月9日，比亚迪举办第500万辆新能源汽车下线发布会，腾势N7成为比亚迪第500万辆新能源车型，得到创始人罗振宇成为腾势N7—比亚迪第500万辆新能源车主在发布会外场，比亚迪设置了一个巨大的车阵，摆放了蔚来ES8、哈弗枭龙MAX、红旗E-HS9、极氪X、小鹏G6、理想L9、飞凡F7、岚图追光，海洋比亚迪汉EV等国产品牌车型，主题是在一起，才是中国汽车，在新能源赛道，中国汽车弯道超车，销量遥遥领先，中国成为全球最大的新能源消费市场

在发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福数度哽咽，他表示，从2012年到2022年，比亚迪在核心技术上持续投入，比亚迪拥有9万多名研发人员，11大研究院。比亚迪是全球首个达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的高光时刻，也是中国汽车品牌的高光时刻王传福表示，预计到2025年中国新能源汽车渗透率将达到60%，中国品牌乘用车市场份额将达到70%。中国汽车必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌

早在2008 年 12 月，比亚迪推出首款新能源车 F3DM；2021 年 5 月，比亚迪第 100 万辆新能源车下线；在2022 年 11月，比亚迪第 300 万辆新能源车下线；到了2023年 8月，比亚迪第 500 万辆新能源车下线，可见比亚迪新能源汽车销量近年来迎来了高速增长期据比亚迪披露的信息，7月销售新能源汽车262161辆，同比增长61.30%；1-7月销售新能源汽车1517798辆，同比增长88.81%，完成了年度300万辆销售目标的一半，今年完成年销300万辆汽车的目标还是很有希望

比亚迪已经推出了四大汽车品牌，包括比亚迪品牌（王朝和海洋），腾势，方程豹以及仰望品牌，车型价位段覆盖10万-100万元，能满足不同消费者的出行需求海外市场方面，目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国等53个国家和地区；辅助自动驾驶方面，腾势N7全球首发比亚迪集团的“高阶智能驾驶辅助系统”