第十六届珠海航展的时间已经定下了，等到2026年11月10日到15日，又是一场新的狂欢，同时第16届也是中国航空航天博览会30周年。
从第1届航展的签约规模20亿美元，到第13届已经超过125亿美元，第14届航展签约额更是飙升到398亿美元，那么刚结束的第15届航展我国签约交易额又是多少呢？
一、航展签约交易额节节攀升第1届中国航展的举办时间是1996年11月5日到10日，也就是从这一届开始，我们宣布以后每两年都会珠海举办一次中国航展。
第1届中国航展的观展人口规模就达到了惊人的70万。
当时的场馆总面积不过7830平方米，但是却汇集了超过400家航空航天厂商，除了中国之外其余来自24个国家和地区。
这一场航展光是中外记者就有1500多人，当时我们在航展上主要展出的航空航天设备主要是歼8-M、直-9、运12等等，虽然比不上如今，但在当时是比较有实力的。
等到1998年11月15日到22日举办的第2届时，到现场参观的群众就达到了80万规模，这时候的场馆面积也扩建到10160平方米，世界顶级航空航天公司排名前20的悉数到场。
这一届在全球范围内引起了不小的轰动，16个国家和地区的新闻媒体对此次盛会进行了大幅度报道，据估计所覆盖到的观众大约能达到20亿人。
最关键的是比起第1届中国航展，这一次我们所展出的国产设备又丰富了许多。
除了种类丰富的飞机模型，还有运载火箭、地空海防导弹以及其他的各种高科技航空航天展品。
此后的每一届中国航展上都能明显看到我们的规模越来越大，所吸引到的关注也越来越多。
而中国航空航天科技的进步也在航展上展现的淋漓尽致。
第1届上我们展出的产品比较乏善可陈，但等到2012年第9届中国航展时，我们就已经展出了国产大飞机 C919的设计形象、“翼龙”无人机真机系统以及一些先进的战斗机概念模型等等。
2020年举办的第十三届中国航展非同一般，因为这一次中国航展的签约交易额突破了100亿美元规模为125亿美元。
不过也因为众所周知的原因，从这一年开始，中国航展的参观人数骤降，第13届专业观众大约9万，普通观众为12万，第14届参展人数大约只有21万人。
但虽然参观展会的人数减少，交易额却一直攀升，第14届中国航展交易额再创纪录达到398亿美元。
第十五届中国航展人素材终于有所恢复，那么这一届中国航展的交易额是多少呢？
二、第15届航展大获成功第15届中国航展的参观人数达到60万，差不多已经恢复到2020年之前的正常规模。
这一次参展国家地区达到47个，到场的企业足足有1022家。
这一次的展会面积也拓展到前所未有的规模，23万平方米的超大室外展区让人们大饱眼福，在这里可以看到来自世界各国的各种型号的先进航空航天设备。
另外还有12万平方米的大型室内展区，还专门为无人机、无人船开辟了演示区，面积分别为3万平方米和30万平方米。
如此高规格高规模，能去现场参观的人绝对是赚到了。
这么庞大的展区规模，自然也有无数先进的装备与之相匹配。
比如我国的歼-35A、红-19，甚至就连之前我们国家在月球背面取得的月壤也在此次展台上对外展出。
我们新型的战斗机、飞机、航空发动机模型、国产商用大飞机、防空武器、各式导弹等等应有尽有，简直就是一场大型的商品博览会。
说是航空航天展览，但除了航空航天设备之外，还有很多陆军设备，比如各式坦克、新型战车、地面的无人机等等。
现在我们国家所展出的产品往前推10年，可能是很多人都想象不到的。
不仅我们把先进的家伙都拉出来展览了一圈，外国大企业也没有放过这一次露脸的机会。
来自美国、法国、意大利、俄罗斯等等国家也都纷纷拿出了压箱底的宝贝。
要知道中国航展可是现在世界上五大航展之一，是当之无愧的世界顶级航展。
这一届航展光是新闻媒体记者就到场大约4500多人，要是能在中国航展上出一出风头，以后肯定会打响知名度。
更何况现在我们的中国航展也做出了创意，不再只是单纯的商品展出，还做了许多的周边纪念产品，比如飞机模型、纪念徽章和邮册等等。
爱好者们不能把飞机开回家，买几个模型和一些徽章玩玩也是可以的。
在第15届中国航展结束之后，我们的签约金额达到2856亿人民币。
完全可以想象得到，等到2026年第十六届中国航展举办的时候一定比现在的规模还要盛大，毕竟下一届可是30周年。
回顾这一路就能发现我国的国防事业发展的有多么迅速，现在的成交额比第1届暴涨了将近20倍。
国防军事科技的很多方面，我们国家的技术已经是世界领先级别。
这一点从这些年来，武器出口的规模越来越大就能看得出来，我们国家的武器从依赖进口现在逐渐向出口大国转变。
三、我国军工行业发展根据俄罗斯卫星通讯社在今年3月份的报道，国外的一家机构对全世界武器出口国家做出了一个统计排名，从2019年到2023年这几年间中国的武器出口总量实际上是有所下降的。
可是整体上而言，我国依然能在全球出口国家中排名第四，根据最新数据，排在前三位的分别是美国、法国和俄罗斯。
美国一直以来都是全球的最大武器出口国，排名第一并不例外。
但法国是罕见的超越俄国成为全球第二武器出口国，或许是因为这两年来俄罗斯武器首先供给俄乌冲突中，因此大大削弱了俄罗斯排名。
而这几年我们国家的武器出口量下降，可能是因为这些年来地缘政治变得紧张，这在某种程度上也会影响到武器贸易。
不过受到影响之后，我们依然能排在第四，也能看出来我国军工产业实力强大。
我们的武器主要出口到亚洲和大洋洲，占比可以高达85%，还有一小部分出口到非洲占比约9.9%。
回顾我国军工产业一路以来的发展其实是很不容易的，新中国刚成立不久的时候，我们国家要什么没什么，连像样的迫击炮都造不好。
那时候大部分的武器装备技术都来自进口，比如当时的苏联。
从20世纪60年代往后的20年间，我们大部分是在依据吸收消化原来苏联援助的技术来发展国产军工产业。
但在此期间我们也有完全自主设计研发的一些武器装备，比如1974年我们的科技人员就研发制造出第1代国产中型坦克，这就是“1969年式中型坦克”，也经常被人们简称为69式坦克。
因为是第1次完全自主设计和研制，所以69式坦克对于我们的国防科技来说也有着不同寻常的意义。
但此时与国外相比较，我们的主战坦克以及战斗机还是非常落后的，他们已经升到了第3代，我们还停留在二战之后的第1代。
虽然也有“两弹一星”这种全国之力研发出来的精尖端武器，但主要的常备武装质量还是太差。
当时对外环境也比较封闭，这一时期的发展探索道路走得非常艰难。
1975年的时候，我们也曾派出军事代表团到英、法等国家，想要购买他们的先进技术，但是由于意识形态的原因，他们不卖。
一直等到1979年中美建交之后，许多封锁限制才被取消。但即便取消了限制，国外的武器价值也实在太贵了。
比如法国的“幻影”战斗机一架就要卖1000万美元，那可是20世纪70年代末，1000万美元一架飞机对我们来说完全不能接受。
在这样的状态之下，我们除了自主自强之外，没有第2条路可走。
一直等到20世纪90年代，我们通过改革开放积累了一定的经济实力，才能把越来越多的精力投入到自主科研。
国家也越来越重视国防科技的发展，设立了“863计划”等一系列项目，帮助我们国内的机械、电子、信息化等产业得到很好的发展。
以此为基础，我们才能实现后来国防科技上的厚积薄发。
从我们的中国航展也能看出来，变化就是发生在20世纪90年代末，之后就越来越快，直到现在我们成为全世界最重要的武器出口国之一。
结语所有的这一切都离不开我们的科研人员，在未来我们的国防科技领域还会发展的越来越好。
我们也期待下一届中国航展给我们给全世界带来更多惊喜。
参考资料：
杨晓丹：中国武器装备国产化发展道路研究，中华人民共和国国史网2019-12-16。
http://hprc.cssn.cn/gsyj/yjjg/zggsyjxh_1/gsnhlw_1/18jgsxsnh/201912/t20191216_5060022.html
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