狂降60万,路虎才是暴跌王,一路跌至19万多,3.0T带8AT四驱,动力吊打宝马X3!

有朋话车圈 2024-10-02 15:32:12

各位车友们好,我是你们的老朋友有朋。

今天咱们聊聊最近汽车圈的一个大新闻-路虎揽胜星脉的惊人降价。

这车啊,真是让我大开眼界,一口气降了60万,直接杀到了19万多,这操作属实有点东西。

作为一个开了20多年车、修了20多年车的老司机,我得说,这波操作是真的猛。

咱们今天就来好好聊聊这个“暴跌王”,看看到底值不值得入手。

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一、外观:英伦贵族范儿依旧在线

先说外观,这可是路虎家族的颜值担当。

新款星脉虽然做了些调整,但整体还是保持了路虎一贯的设计语言。倒梯形前格栅配上狭长式大灯,看着就够霸气。

侧面的高腰线和悬浮式车顶,让这辆中型SUV显得修长又时尚。

车尾那个一体式尾灯,配上双边双出排气,既优雅又运动。

老实说,就外观而言,这车,有点东西。放在路边绝对是回头率担当,比起同级别的BBA,星脉的英伦贵族范儿拉满了。

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二、内饰:科技感十足,但用料还得提升

内饰方面,新款星脉升级了11.4英寸的悬浮式中控屏,支持OTA升级和4G车联网。

这一波操作,让整个内饰的科技感提升不少。

作为一个曾经的汽车工程师,我得说实话,内饰用料还是有提升空间的。

虽然看起来挺高级,但摸上去的质感,跟同价位的德系车还是有差距。

考虑到现在的售价,这个内饰水平也算说得过去了。毕竟你花20多万买台豪华品牌的SUV,还想要顶级内饰,那可真是想太多。

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三、动力:3.0TV6双涡轮增压,这才叫“真香”

说到动力,这才是星脉的真正杀手锏。

高配版搭载的是3.0TV6双涡轮增压发动机,配上8AT变速箱,还带48V轻混系统。

这套动力总成可以爆发出400匹马力,0-100km/h加速只需5.5秒。

老铁们,这才叫“真香”啊!

即便是入门的2.0T版本,也有250匹马力,动力输出相当线性顺畅。全系标配前置全时四驱,越野能力那是杠杠的。我敢说,把这车开到野外,绝对能让你体验一把“山猫”的感觉。

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四、选购建议:中配最值,高配性价比炸裂

说到怎么选,我的建议是这样的:

1.如果预算在50万以内,就选2.0T中配。落地能控制在55万左右,各项配置也够用。

2.要是预算充足,想要顶级动力体验,那就直接上3.0T高配。虽然落地要67万左右,但400匹马力的快感,绝对值回票价。

3.至于低配,老实说,性价比不高,不如多加点钱上中配。

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五、横向对比:动力完胜,品牌溢价仍存

跟同级别的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L相比,星脉在动力上绝对是完胜。但不得不说,在品牌影响力和保值率方面,路虎还是差了一筹。

宝马X3:最高245匹马力,起步价29.96万奔驰GLC:最高258匹马力,起步价35.42万奥迪Q5L:最高245匹马力,起步价31.8万路虎星脉:最高400匹马力,现在起步价43.8万

从数据上看,星脉的性价比已经很高了。但品牌溢价这个坎儿,还真不是光靠降价就能跨过去的。

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六、实用建议:买车容易养车难

作为一个老司机,我得提醒各位,买车容易养车难。路虎的维修保养成本一直不低,这点要做好心理准备。而且路虎的电子系统一直是个老大难问题,所以建议:

1.一定要买延保,能买多长买多长。 2.保养要严格按厂家要求,别想着省这个钱。 3.平时多多关注车况,有问题及时处理,别等大毛病。

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七、用户案例

我有个朋友去年买了台星脉,2.0T的中配版本。他跟我说,动力够用,舒适性很棒,特别是长途旅行的时候很给力。不过他也吐槽了下油耗,城市路况下百公里12L左右,高速还好,能控制在8L以内。

另外一个案例是我一个修车行的老客户,他开的是3.0T高配。那叫一个酣畅淋漓啊!他说这车在高速上超车简直不要太爽,动力随叫随到。不过他也提到了养车成本确实不低,光是每次保养就得小几千。

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八、结语

路虎星脉这波降价,确实给了很多想入手豪华品牌SUV的朋友一个机会。400匹马力的动力,全时四驱的越野能力,再加上英伦贵族的外表,现在这个价位真的很有竞争力。

各位可要擦亮眼睛。买车容易养车难,路虎的售后这块还是有改进空间的。如果你不在乎养车成本,想要与众不同的驾驶体验,那星脉绝对值得一试。

各位车友,选车如选伴,用车似知己。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。有什么问题,欢迎在评论区留言,咱们一起探讨。

声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。

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