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哈喽，大家好，我是红涛说车。

长安X5 PLUS定位是一款紧凑型SUV，指导价格区间为9.19-11.09万元，就在3月5日，长安汽车宣布在2025年3月31日前购买长安X5 PLUS提供现金补贴至高24000元，限时一口价6.79万元起，还可享受厂家置换补贴和国补政策，降低了入手门槛，下面红涛就来说说限时一口价6.79万元的2025款 1.5T DCT高能版，看看这款车的各方面表现如何，是不是你想要的座驾。

外观方面，长安X5 PLUS前脸设计比较张扬，大尺寸黑色格栅的两侧使用了枪灰色装饰，犹如两颗獠牙一般，并且前包围还有导流槽的造型，大灯是LED光源的，眼神中流露出几分犀利。

整车长宽高分别为4540*1860*1620毫米，轴距为2715毫米，采用跨界SUV的设计风格，车顶比较低矮，车身呈现出向前冲刺的运动姿态，双段式腰线、黑色轮眉、黑色轮毂以及带扩散器样式的黑色后包围，都增强了运动属性，而尾部饱满性感，熏黑尾灯内部红色光带晶莹剔透，在车顶的末端还有扰流板和高位刹车灯，使其更显时尚。

来到长安X5 PLUS的前排，这套内饰给人的第一眼感觉还是挺上档次的，中控台偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，经常碰触的地方都是软性材质覆盖或皮质包裹，还加入了红色缝线和红色装饰条来提升质感，电子挡杆、液晶仪表以及10.25英寸中控屏，营造出不错的科技氛围，不过新车气味有点大，要多开窗通风，而且屏幕清晰度一般，车机系统不好用。

2025款 1.5T DCT高能版虽然是低配版本，但配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、全车车窗一键升降带防夹手功能、外后视镜加热、自动空调等，功能还是挺齐全的。

前排是一体式运动风格座椅，对身体的包裹感比较好，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有4指多点的余量，而横向空间中规中矩，虽然这样的表现算不上宽敞，但满足一般家用没问题，不过后备厢容积偏小。

动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦（188马力），最大扭矩达到了300牛·米，从参数来看很抢眼，传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱，起步动力响应积极，中后段动力也不错，但急加速深踩油门的时候，提速表现没有我们期待的那么出众，在低速降挡收油时能感觉到变速箱有些顿挫，百公里综合油耗在7.6L-8.2L左右，市区堵车油耗在8.5L-9.0L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市道路行驶，底盘的滤震性和车内噪音控制方面做得还可以，但是经过减速带和烂路时，后悬调校有点硬，后排乘客比较颠，跑高速胎噪容易传进车内。

总的来说，长安X5 PLUS虽然空间表现一般、市区油耗偏高点，但是这款SUV的外观个性，配置齐全，驾驶感受也能让人满意，比较适合年轻朋友们。