现在的美国应该是相当绝望的，因为就按照现在的情况来说，他们之前在中南半岛的一切谋划，都成了镜中花水中月了。

出现这种情况的原因相对来说也很简单，就是中南半岛区域的国家基本上都很清楚制约他们发展的最大因素是什么，而且也逐渐清楚了一件事情，那就是美国靠不住，还是得靠中国。

于是在想明白了这其中的要害关系之后，越南、泰国等国家纷纷开始想要和中国达成合作关系，而合作的项目，也就是关于铁路的建设上。

这一下，泰国新总理也终于算是得偿所愿了，因为中国方面确实同意了帮助泰国进行高铁修建。

最近才结束的东盟峰会上，气氛多多少少是有一点古怪的，原因很简单，就是小马科斯上蹿下跳的在那里鼓吹南海问题，想让东盟成员国帮助他一起在南海问题上制约中国。

但是结果就是东盟成员国对于小马科斯的表现基本上可以说是一个置之不理的态度，在这样的情况下，小马科斯这次的谋划自然就成了无根浮萍。

但是比较耐人寻味的一点就是，在这次东盟会议中，小马科斯的表现肯定是美国现在愿意看到的，毕竟现在美国抽不出手来给中国制造新的麻烦，所以现在小马科斯跳出来依旧大谈特谈南海问题，是很合美国心意的。

但是即便是这样，东盟成员国中的中南半岛五国，是真的没有对小马科斯的话做出任何反应，这样的举动也确实有点让小马科斯出乎意料了。

因为此前，美国是十分看重中南半岛的，光是地理因素，中南半岛连接东亚、太平洋、和印度洋，所以在地缘上十分的优秀。于是乎美国在这片区域也是花费了大量的心思和金钱，就是想让中南半岛这五个国家能够成功的在这片区域限制中国。

但是就按照目前这个情况来看，作为美国“马前卒”的小马科斯很明显并不能说动中南半岛这些国家支持他的行动，那这其实也从侧面体现出了他们的态度——对于小马科斯，或者说美国，他们并不感冒。

其实会出现这样的情况，也是他们发现了一件事情，这件事情就是之前在美国的帮助下，整体的经济形势并没有什么太好的改变，并且说白了，美国帮助他们，并没有从根上解决问题。

但是也就是在这个时候，中南半岛另外四个国家突然发现了一件事情，那就是本来经济情况糟糕的老挝，突然经济有了极大的提升。这是让他们感到非常费解的一件事情。

但是在经过了解之后，他们突然也就明白了，问题的根源到底出在哪里——中国之前帮助老挝修建了中老铁路，而且现在已经通车。

老挝方面凭借这条铁路，一方面加大了老挝国内城市的联系，另一方面也大大提升了出口货物的数量，这样一来，老挝的经济岂有不提升的道理？

于是乎，剩下的几个国家也纷纷开始向着中国释放善意，越南新总统苏林更是一上任，就来中国进行了访问，而泰国这边一看越南的行为，自然也是不能让越南专美于前。

在东盟峰会召开期间，泰国新任女总理佩通坦和中国政府高层进行了首次会面，但是在她两个月前刚上任的时候，就已在国际上向中国释放了不少的善意，并且也在公开的新闻发布会上表示出了泰国愿意和中国达成更多、更深层次的合作关系。

这一下，泰国也算是彻底不顾美国的颜面了，不过这样才是正途，毕竟美国并不会从根源上帮助他们解决问题，因为一旦从根源上解决了问题，到时候美国就没有了能够牵制中南半岛国家的手段了。

而中国不同，中国一直以来在国际上的形象就是一个负责任的大国形象，而且也甚知“授人以鱼不如授人以渔”的道理，所以自然乐得从根上帮助他们解决问题。

实际上，泰国方面很早就表达出了自己想要让中国帮助自己解决铁路问题的想法，而且中国也欣然答应了泰国的请求，并且进行了施工。

甚至于说，中泰铁路开始的时间可是要比中老铁路开始施工的时间要早出来不少，但是结果就是，中老铁路反而要先完工。

而中泰铁路这边的进度反而连一半都没有，这其实就是一个很现实的问题，也就是之前美国的影响依旧存在，而且由于各个城市之间的联系没有那么的密切，所以说泰国政府在推行这个项目的时候，底下人阳奉阴违，这就给施工造成了极大的影响。

除了这些以外，世界上某个不知名的“霸权”主义国家自然也是不愿意看到中泰铁路建设顺利，所以说暗地里也是下了不少的绊子。

而且还有一点要命的就是，泰国政府的领导人换的确实有那么一点点频繁，当然，中国并不干涉他国的内政，更不会干越领导人的选举问题，只不过就是这样换领导人确实是对铁路的施工有着非常大的影响。

上一任领导人确认的方案在这一任领导人这里能不能通过？哪里需要修改？这些都是工程中没有办法避免的问题，所以说中泰铁路的进度并不是很让人满意。

不过在这次东盟会议上，佩通坦和中国政府高层会面后，也是重新确定了中泰铁路建设的相关事宜，如果说佩通坦的接下来的任期里面没有出什么太大的乱子，那基本上中泰铁路也就是在她的任期内正好完工。

不过对于泰国政坛来说，还是不能抱有太大的期望，尽管佩通坦的家中也是属于“世代为官”的那种，有着丰富的政治人脉，但是这也不足以说能够改变泰国国内政局，毕竟之前美国在这尔也没少部署。