一汽—大众揽巡它定位中大型SUV,是一台大五座车型。外观虽然用到了家族式的设计,但也不缺乏自身的个性,还是能一眼认出来它的。前脸层次感很强,格栅就分为上中下E层。揽巡车上用到了多处灯,两侧!Q—light大灯,还有中间贯穿式灯带一直延伸到两侧,中间的大众logo也是可以点亮的。从侧面看车身很方正,车长接近五米,轴距接近三米,用到了双拼色的车身设计,整体看起来很魁梧。轮毂是一个花瓣式大的造型,尺寸是21英寸。车尾也是用到了常用的贯穿式尾灯的设汁, 下方江加入了排気造型。肩排箱的空旬本来就很宽故,二排座椅还支持放倒。

内饰方面,车内用到了多种不同的材质,整体是一种很精致的感觉。座椅全系只提供仿皮的材质,中高配车型是有座椅通风,座椅加热只能选装。前方用到的是双联屏的设计,全液晶似表10.25英寸, 中控昇12英寸。

中间操作台是悬浮式的设计,分上下两层的。虽然这是一台大五座的车型,但是后排的座椅并不是很舒服,坐垫不够长,座椅偏硬。动力方面,这款车有30TSI和380TSI两种不同的版本,就是2.0T高低功率发动机。揽巡是一台好开的车,很适合家用。油门踏板调校的很轻,制动踏板调的比较紧一点。揽巡还加入四驱系统,方便通过一些烂路。

较多的贯穿式设计、超大的尺寸,让揽巡看起来真的够霸气。但内饰就很一般了,跟威然、揽境等车型没什么区别,智能化水平也不是很出色。空间方面是新车最大的亮点,比冠道还要豪横,它的长宽高分别达到了4949mm/2015mm /1772mm,轴距2980mm。 从实际

体验来看,整个腿部和头部的空间都是相当富余的(身高180cm)。除了宽敞的乘坐空间,揽巡的后备厢容积也让人相当满意,常态下就有656L的容积,第二排完全放倒后,甚至可以把它当成一张18米的双人床。其中在经济和舒适模式下,车辆的动力响应会比较迟钝,特别体现在中后段的加速上,如果你急着超车,那这时候真的会不得劲。所以个人觉得这台车正确的打开方式,应该是运动模式,这时候的油门响应会变得积极起来,如果在中低速的时候补脚急促的油门,甚至还能带有一丝的推背感。而且运动模式下,发动机和变速箱的配合也会更契合一些。