怎么判断发动机内是否有积碳？修车工：学会这些方法很简单判断

你有没有遇到过这样的情况：车开起来感觉浑身不得劲，动力不行了，油耗还蹭蹭往上涨，就像一个年迈体弱的老人，跑几步就气喘吁吁。有时候加速的时候还会“顿挫”一下，那感觉就像有人在你背后突然踹了一脚。这时候，你就得考虑一个很头疼的问题——发动机是不是有积碳了。

咱就说啊，现在这汽车品牌和车型可太多了，就像满大街的花，看得人眼花缭乱的。就拿同级别常见的几款车来说吧，有这么A品牌的一款车，外观时尚，内饰豪华，百公里加速也能有个不错的成绩，在市场上很受年轻人喜欢；还有B品牌的，它在空间方面做得特别出色，一家人出行都能坐得舒舒服服的；再就是相对比较冷门的C品牌，人家在安全配置上可是一点都不含糊，各种高科技安全设备一应俱全。这几款车在各自的领域都有闪光点，可要是发动机有积碳，那再多的优点也可能会被掩盖。

我有个朋友，他是那种超级爱车的人，把他的座驾擦得那叫一个干净，就像给汽车做了个超级SPA。有一天，他突然找到我，跟我说他车开起来不太对劲。就感觉动力比以前差了好多，以前超车的时候那叫一个轻快，现在就像老黄牛耕地一样费劲。我就跟他说，你这发动机可能积碳了。他当时就懵了，啥是积碳啊，怎么就会有积碳了呢？

发动机积碳，简单来说，就是在发动机里面，那些小零件上慢慢堆积起来的一些脏东西。这些东西是怎么来的呢？其实咱平常开车，燃油不完全燃烧，那些残留的东西就一点点在发动机里安营扎寨了。就像咱们做饭的时候，锅底老是会有一层黑乎乎的东西一样，时间长了还挺不容易清理的。这积碳多了，发动机的工作效率就像被乌云遮住的太阳，大打折扣。

这时候就有网友可能会问了，那怎么才能知道发动机是不是真有积碳了呢？其实啊，办法有不少。首先呢，咱可以从车辆的一些表现来看。就像我那朋友车的情况，动力明显下降，油耗还增加了，这很可能就是发动机积碳在捣鬼。还有就是，如果车辆发动机抖动得厉害，以前稳如泰山，现在抖得像筛糠一样，这也可能是因为积碳影响了燃烧的稳定性。

咱再从冷门车型C品牌来看，我曾经参加一个自驾活动，路上就碰到一辆这个品牌的车。这车主说，他这车子最近在冷启动的时候特别困难，钥匙拧到底都得等老半天火花塞才“噗噗噗”地打着火。后来他去修车铺检查，说是发动机积碳堵塞了喷油嘴。你想啊，发动机就像汽车的心脏，喷油嘴就像给心脏输血的小管道，这管道一堵，汽车可不就难受了吗？所以说，遇到冷启动困难这种事，也得警惕是不是积碳在背后搞鬼。

再说说那些热门车型A品牌和B品牌。A品牌车主要是发现车辆在怠速的时候总是不稳定，转速忽高忽低的，就像坐过山车一样，这时候也得多想想是不是积碳的问题。B品牌车也不例外，如果发现发动机噪音比以前大了很多，以前发动机的声音就像轻柔的小夜曲，现在就像打鼓震天响，那积碳的可能性也很大。

这时候肯定有人会说，你说得这么玄乎，我咋知道是不是真的呢？其实啊，修车工们也有他们的妙招。除了看车辆这些表面表现，他们还有一种办法，就是拆下火花塞看看。火花塞就像是发动机里的小点火员，要是它的身上黑乎乎、油腻腻的，那很有可能就是积碳沾到上面了。不过这招对咱普通车主来说，操作起来有点难度啊。

还有个更简单的方法，用听诊器听发动机内部的声音。这个听诊器不需要像医生那种专业的高精尖设备，在汽修店都能买到那种简单的汽车听诊器。把听诊器的一端放在发动机的不同位置，然后启动发动机。如果听到有“哒哒哒”的声音，很可能是发动机的活塞环有积碳了。就像听到有人在发动机里面小声嘀咕，这可不是啥好兆头。这个方法我试过，有一次我朋友的车不太对劲儿，我就这么干了一次，还真就发现了一些端倪。

还有人会说，我可不想自己动手，有没有在汽修店或者4S店判断发动机积碳的比较靠谱的办法呢？当然有啦。现在的汽修设备可先进了，像是内窥镜都可以直接伸到发动机的内部去看。这就好比给医生的眼睛装了个小探头，能看到发动机里面是不是干干净净，还是有一堆脏东西在捣乱。不过这设备的费用可不便宜，一般4S店可能会推荐这个检测，要是车还没有啥大毛病，大家可以根据实际情况考虑。

说到这，我想到网上一个真实的网友评论。说他花了好几十万买了一款豪车，平时对车可上心了，但是有一次感觉车有点异常就去看。修车师傅用各种设备给他检查，最后说是积碳的问题。这个网友还感慨说，真没想到这么贵的车，还会被小小的积碳折腾得不行。这就像大家都觉得很高级很完美的东西，也会有这样那样的小毛病，只不过这个毛病可能是很容易被忽视的那种。

咱再聊聊从汽修工的角度怎么看这个问题吧。我认识一个干了二十多年的老修车师傅，他说发动机有积碳，其实和咱的驾驶习惯也有很大关系。就像开车的时候猛踩油门猛踩刹车的那些人，发动机就像被拉着一会儿拼命跑一会儿又猛刹车的运动员，很容易产生积碳。而且长时间在拥堵的路上走走停停，也容易导致积碳。这就好比人一直憋着不喘气，肯定会不舒服，发动机也是同样的道理。

所以啊，想要判断发动机有没有积碳，咱可以从车辆的这些表现入手，像动力、油耗、抖动、启动难度等等。要是发现这些情况，就需要重视起来了。也可以借助一些小设备，或者去专业的汽修店、4S店做个检查。可别小看了积碳这个问题，它就像个隐藏的小恶魔，说不定啥时候就会出来捣乱。

我还记得有一次参加汽车俱乐部活动，有个车主特别自负，说自己对车那是百事通，在外面修车都靠自己动手。结果他的车突然出问题，说是感觉没啥大毛病就是不太顺手。他自己捣鼓了半天，什么方法都试了，就是没找到原因。最后还是无奈地把车送到4S店，人家用了内窥镜一查，好家伙，那发动机里面的积碳啊，都快堆成“山”了。这个车主当时那脸啊，就像吃了苦瓜一样。所以说啊，别太自负，有时候专业的事还是得让专业的人来做。

咱在自驾的路上，本来满心欢喜地想去寻找诗和远方，要是车因为积碳出问题，那可就影响咱的心情了。所以啊，车主们平常一定要多注意自己发动机的情况。要是你发现你的车出现了上面说的一些情况，可千万别不当回事儿。要是不处理好积碳，它就像一颗定时炸弹，随时可能给咱的出行带来麻烦。

你怎么看发动机积碳这个事儿呢？是觉得自己对汽车的了解还太少，还是觉得自己有把握能应对呢？欢迎大家在评论区留言讨论，说不定咱们还能交流出更多关于汽车保养的小妙招呢。