前言：在我国的体制中主要分为行政编制和事业编制这两大类，这其中事业编制人员的体量庞大，人数众多，事业编制也广泛分布在各行各业。最近有粉丝和网友和我讨论关于事业编制人员“意难平”的一些事情，今天我就在这里给大家列举几个大家讨论最多的，看看你都赞同哪几个。

相信很多人最为关心的应该是体制内人员的收入问题吧，其实事业编制和行政编制的工资组成有很大的差距，这就导致了事业编制人员工资水平要低于行政编制人员。另外自从近几年津补贴改革政策全面落实后，有的地方只对行政人员实施津补贴政策，事业人员并没有政策，这就造成了收入差距进一步拉大。例如小编所在地区，津补贴改革后行政人员人均月工资增加额在1200元左右，事业人员并没有这一部分，同工不同酬问题突出。

大家对于“公务用车补贴”一定很熟悉吧，目前也只有行政人员发放这项补贴，科员水平一个月是600元。然而，自从有车补这项政策开始就一直没有事业编制的份。最近，看到部分省份出台了事业编制发放车补的政策，虽然有相关政策但是并没有落到实处，“公务用车补贴”普及到机关事业人员依然遥遥无期。

自从2022年开始在全国县级以下事业单位管理岗开始实行职员等级晋升制度，这项制度一经出台就引起了广泛关注，政策的出台为事业管理岗人员打通了向上晋升的渠道，赢得了短暂的好评。

然而，就在政策实施今年之后大家就发现了政策的一些弊端，这其中最为突出的就是“八级职员”即是天花板的存在。很多人反映，在基层由于受到职数比例的限制，普通人员也就是能够到达“八级职员”了，再往上晋升就有很大困难了，甚至有的连“八级职员”都晋升不到。

在事业编制中，专业技术岗人员也占了很大的比例，专业技术岗人员主要依靠提升职称等级从而获得岗位晋升，职称水平直接与岗位等级挂钩。很多人反映专业技术岗存在聘任难的问题，尤其是在基层单位，由于受到岗位比例的限制，出现了“僧多肉少”的尴尬局面，聘任难也是很多专业技术人员心中的痛。

写在最后：以上几个方面是目前大家反映最多的，还有其他的方面在这里不再过多阐述。尽管目前有这样那样的问题，但是事业单位的改革一直都在进行，由于涉及人数众多，改革政策需要谋定而后动，这样才能确保更多人的利益不受侵犯，以上存在的问题一定是暂时的，未来会在一步步的改革中逐步解决。

（以上全文均为个人看法，如有不当还请大家批评指正）