24年3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，就汽车以旧换新行动作出细化，提出促进汽车梯次消费、更新消费，组织开展全国以旧换新促销活动，鼓励车企/销售企业开展促销活动，严格执行机动车强制报废标准规定。同时《方案》就报废汽车回收量、二手车交易量给予增长目标。

财联社从多位行业人士处获悉，汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中，若进展顺利，有望在二季度出台。

据华泰证券数据，23年末国四及以下乘用车保有量近1亿台，国四重卡保有量约90万台。今年以旧换新促销活动的开展，有望加速消费者更新节奏，拉动乘、商用车需求向上。

国海证券指出，政策保驾护航下，乘用车、商用车总销量未来几年向上增长确定性高。同时中长期维度，汽车结构性变革趋势持续演进。电动化：国内能源渗透率依然有提升空间；智能化：高阶智能驾驶有望在2024年进入放量周期；高端化：自主品牌结构升级，产品价格带覆盖上移；全球化：国内整车厂进入海外扩张期，国内优质零部件的海外基地2024年将逐步进入收获期。

北汽方面，日前一份交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6月份发布，该车定位为行政轿车，内部定价30万～50万元，享界后续车型规划包括但不限于休闲级轿车、SUV等产品。

今年2月中旬，北汽蓝谷在投资者互动平台上回应投资者的提问时表示，与华为在智选模式合作下打造的“享界”即将问世，首款产品是一辆面向高端市场的智能轿车。北汽蓝谷方面称，目前正在加速推进“享界”项目，计划在2024年于亚洲和欧洲市场建立分销和服务网络，把这辆高端轿车推至海外市场。

上述交流纪要还显示，北汽蓝谷智选车年产能规划30万辆，预计享界首款产品月销量超过1万辆。

本文首发自萝卜投研