手握20万的预算,想要购买一辆豪华品牌新车,你知道该如何选择吗?一般来说,购买奥迪A4L,宝马3系或者奔驰C级的用户是最多的,但20万的预算显然是不够的。
如果我们换个角度,就能得到答案。今天我们就来聊聊凯迪拉克CT5,目前这款新车在终端市场只需要20万起就能入手,2.0T的动力系统,超过4.9米的车身长度,全系标配ct?变速箱,并且还是真正的大后驱设计,喜欢操控感的小伙伴一定非常喜欢这款新车。问题来了,这款新车为何优惠幅度如此之大?主要原因就是新款车型将会在2月18号正式迎来上市,所以现款车型也正在大幅度降价促销。那么新款车型能不能做到真正的极致运动呢?一起来了解一下。
首先依然是动力系统,全新凯迪拉克CT5搭载的是现款上的2.0T发动机,匹配的是10挡手自一体的变速箱。得益于重新的调校,该新车能够实现7秒级破百,并且依然采用了后驱设计,坚持着操控为王的理念。值得一提的是,全新凯迪拉克CT5还增加了后桥限滑差速器,能够带来更好的操控属性。此外,为了进一步提升运动性能,最高时速来到了240km/h,匹配上五连杆的独立悬架系统以及电磁悬架,能够带来更好的操控性,有效的应对前后侧倾,俯仰的情况。
外观颜值也有了部分变化。从前脸来看,依然是我们熟悉的獠牙造型的风格设计,只不过不管是中网还是引擎盖,都变得线条感紧绷。没错,全新凯迪拉克CT5搭配了黑标性能运动套件,所以看起来视觉感刻画得更好。
侧面来看,与现款车型也存在着一定的差异性,不仅搭载了全新的街胎之王米其林ps4s,更是搭载了Brembo高性能的自动刹车卡钳系统。
至于尾部设计,运动尾翼,双边共双出的运动排气管,整体的视觉感是极为出色的。不过纵观整个外观造型,其实没有过多的调整,我们依然能够在该新车上看到现款车型的影子。
所以毫无疑问,内饰设计将会与现款保持高度一致,新车采用的就是贯穿样式的双曲屏设计,电子挡把等类似风格的设计。因为凯迪拉克目前主流的仍然是这一套配置。
按理来说,新车性能增强,价格应该是会有所提升的,但问题在于现在宝马3系的入门价基本上也就在25万元上下,全新凯迪拉克CT5性能再好,提升的再明显,那么价格可以比宝马3系还高吗?这类新车除了性能与性价比,其实品牌影响力至关重要,所以说该新车的上限已经决定好了。
差速器
油耗高,不保值,后排空间小,起步肉
这屏幕真不习惯