此次受邀参加全新岚图梦想家的上市发布会，抵达会场看到场馆外东方旗下的品牌，感叹不愧是国家队，可以看到东风汽车这55年来的造车技术和品牌积淀，刚好这次东风汽车也迎来第6000万辆下线。

说回正题，这次的主角是全新的岚图梦想家，新车提供PHEV版本和EV版本两种动力形式，价格区间为32.99万元到44.99万元。这次整车不仅在基础配置上做了提升，最关键的，这次全新梦想家还找来了智驾和座舱方面的强力外援——华为。效果也很明显，不到一个月，全新梦想家鲲鹏版和乾坤版的销量就突破了2.1万辆。

那么，全新梦想家相比旧款有哪些不同，鸿蒙版会带来些什么提升？

首先是外观，毕竟花了几十万买车，能让大家一眼看出这是新款，也是满足“用户需求”。

相比现款车型，全新岚图梦想家最显著的变化就是中网部分用上了全新的设计换装成由34根镀铬饰条组成的直瀑式造型。搭配上车灯和造型和光带，确实是有大鹏的气势感。

车身侧面，它的长宽高分别为5315/1980/1820mm，轴距为3200mm，设计上在采用镀铬饰条修饰的同时，同样采用了密辐式的轮圈样式，这套密辐轮圈在我看来真的是绝配，点睛之笔，把豪华感和商务感拉满，真没必要花钱再选配。

而在内在部分，全新岚图梦想家优化了座椅和空间，听取了现款车主的意见，把第三排做得更宽了，同时三排七座都可以加热。

同时，全新梦想家加强了当下MPV的“核心竞争力”：冰箱彩电大沙发。冰箱可以提供零下6摄氏度至15摄氏度制冷以及30摄氏度至50摄氏度制热，最主要的是能在后排开启，并且24小时离车保温，虽然对于有婴幼儿的家庭来说实用不实用我还抱有存疑，但给出行带来方便确实是有所体现，比如喝冰可乐，露营食材保鲜等等。

至于“彩电”，就是配备了17.3英寸的高清娱乐屏幕，沙发方面自然也是零重力座椅搬上车，确实是豪华MVP该有的体验。

得益于2000MPa超高强度笼式车身，全新岚图梦想是行业首个且唯一获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV。所配备的云母电池可以做到不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散，为电池安全提供全维度的保障。

更重要的是，全新梦想家也“更聪明了”，升级了全新的座舱和智驾系统，芯片升级到了高通骁龙8295P，适配了全新的VOYAH OS系统，当下最火的语音助手连续对话、3D车控等功能也给安排上了。要是还想更“聪明”一些，那么还有全新搭载鸿蒙座舱和ADS3.0智驾系统的乾崑版车型可供选择。

这次岚图几乎是把车内进行了重新设计，原先被不少车主吐槽“华而不实”的三联屏改为了独立的液晶仪表以及悬浮式中控屏+副驾娱乐屏的组合。并搭载HarmonyOS系统，以极简设计风格为主，布局简洁，并且配上了29英寸的AR-HUD。同时大幅度缩减了副仪表台的实体按键，我个人觉得是更好看，也更实用了。

全新岚图梦想家乾崑版车型搭载了ADS3.0智驾系统，并配备192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件，能够全天候实时感知道路环境，识别各类型的异型障碍物。全新岚图梦想家是首款搭载华为ADS智驾系统的MPV车型，甚至领先于自家未来的尊界。

我们在这里给大家简单归纳一下ADS3.0的主要升级：

一是在主动安全方面，ADS3.0新增了自动紧急避让、异形障碍物紧急制动、紧急转向辅助、侧向障碍物防碰撞、后向AEB等功能；

二是在泊车方面，ADS3.0优化了新的泊车算法，新增了代客泊车、离车泊入等功能；

三是在智驾算法上，ADS3.0用上了更新的端到端架构，智驾端味更浓，也更像人；

当然这次岚图梦想家也有自研智驾技术，全新岚图梦想家推出鲲鹏版与乾崑版两大车型，鲲鹏版配备自研新升级的“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统。发布会后的群访中，岚图方面透露：2万多预定用户中，自研版本和华为版本的比例在6:4左右，岚图还是会坚持自研智驾，和华为的合作目的是为用户提供更多选择空间。

动力方面，新车有插混和纯电动力可选，插混版发动机最大功率150马力，综合功率571马力，CLTC工况纯电续航235km，综合续航1411km；纯电版采用双电机四驱，最大功率435马力，纯电续航650km。该车采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，并配备智能四驱系统、以及带魔毯功能的空气悬架+CDC等。

对于岚图梦想家而言，我能想到它强有力的对手便是腾势D9，但我认为两台车走的又是完全不同的路线。岚图的底盘调教，驾驶质感一直是它的强项，而且岚图的外观内饰设计也一直走在前线，宜家宜商，很有豪华的质感，最后是这次与华为的合作，引入华为最新的乾崑ADS 3.0智驾系统，鸿蒙座舱以及功能更加丰富的互联大屏，进一步提升了它的舒适性和娱乐体验。目前来看岚图梦想家，我是没有找到不选择它的理由。

文/龟速沛沛