6月全球车迷的目光将聚焦德国纽博格林赛道，大众汽车宣布在此举行的24小时耐力赛上，正式推出高尔夫GTI 50周年纪念版车型。作为经典性能钢炮的里程碑之作，新车基于GTI Clubsport版本升级，不仅延续赛道基因，更融入专属设计元素，致敬半个世纪的运动传奇。
从设计来看，纪念版车型延续了Clubsport的激进风格，前脸线条更具立体感，搭配18英寸双色轮毂及红色刹车卡钳，尾部则配备大尺寸扰流板和扩散器。值得一提的是，新车将提供Akrapovic天蝎排气系统选装，声浪表现或成亮点。内饰方面，12.9英寸中控屏与红色缝线点缀的座舱保留战斗气息，而方向盘、座椅等处的“50”徽标及定制铭牌，进一步强化了限量身份。
动力配置上，纪念版搭载与Clubsport相同的2.0T发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱，零百加速仅需5.6秒。此外，限滑差速器和自适应底盘控制系统（DCC）的加持，让车辆在弯道中的动态表现更为精准。
回顾历史，初代高尔夫GTI于1975年问世，凭借1.6L发动机和轻量化车身，成为当时两厢车中的性能标杆。如今，面对电动化浪潮，燃油性能车市场逐渐收缩，但大众仍以纪念版车型展现对传统的坚守。有车迷感慨：“或许再过十年，这样的内燃机轰鸣将成为绝唱。”
业内人士分析，高尔夫GTI纪念版的推出不仅是情怀延续，更是技术实力的象征。其赛道化调校与限量身份，或将吸引硬核玩家关注。不过，若引入国内市场，排放法规可能对部分配置进行调整，实际体验能否保留原汁原味仍是悬念。
