专治不服,十几年前的老思域,比现在的思域和2时代新车靠谱

试驾时间 2024-07-04 21:59:01

每次回到老家,都会抽时间去开一下兄长在2011年购买的第九代本田思域,一款曾经与福特福克斯、雪佛兰科鲁兹并称三大王子的经典畅销型紧凑级轿车。

第九代思域

如今,福克斯、科鲁兹已经褪去或是作古,思域依然健在,生命成功地延伸到了十一代,并有机会继续延伸。逝者如斯,走过的未必不好,活着的未必真好。

本田思域的确是常青树,就像雅阁或其它许多日系品牌汽车一样,但我最欣赏的还是十几年前的第九代。

1.8L自然吸气发动机,5AT变速箱,多连杆悬挂,历经十三年,接近三十万公里的洗礼,依然保持着健康的运行状态和良好的动力、舒适性和燃油经济性。

九代思域内饰

它没有氛围灯,没有女王座驾,也没有智能座舱和智驾系统,它的机脚垫、座椅皮革、方向盘皮套、中控台面以及车机系统都开始慢慢变老,但这些并不重要,重要的是——

它到底平稳、顺利、轻松地陪我们走过了十三年,除非强制退休,它有能力继续陪伴我们走过下一个十三年。

我们很难想象,现在的1.5T、CVT思域和某些自诩跨进2时代的宗教品牌新车型,能否像它一样省心、皮实耐用、节能而安全可靠,大抵是需要运气的。

有时候,怀旧并不是一件坏事,而追随新事物也未必就是一种安稳的时髦。

九代思域

在人人都习惯于举荐新车尤其“新能源”电动汽车的今天,我不知道对错,我只知道我们需要好车,我们能选的好车越来越少。

这很遗憾。

但不管怎样,我们再也回不到从前了,我们能做的就是用心思考、辨别,筛选适合自己需求的好车,不要听信任何吊打、碾压、超越、遥遥领先的吹牛。

务实,才会让我们行得更远。

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简介:汽车修理、美容、改装师,原创作者