在我国的汽车市场，一线豪华品牌多以德系车为主，这个系列大家比较熟悉的就是奔驰、宝马、奥迪。二线豪华几乎都是美系、日系车居多，典型的代表就是凯迪拉克、林肯、雷克萨斯等。

豪华品牌汽车虽然普遍受人欢迎，但是并非谁都买得起。对于一些追求性价比和手头预算不足的消费者来说，他们更倾向于选择一些性价比高的二线豪华品牌，这样可以花同样的价钱买到更舒适的配置，用自己的钱买自己喜欢的东西，何乐而不为呢！

美系车中的凯迪拉克算是一个不折不扣的二线豪华品牌，这个品牌在我国具有相当高的受众群体，尤其是年轻人，对凯迪拉克情有独钟。然而，随着行业内卷的日益严重，最近几年二线豪华品牌汽车的销量下滑也十分严重，像雷克萨斯、凯迪拉克这些品牌都出现了不同程度的下滑，今天我们的主角：凯迪拉克CT6的销量也十分低迷，在刚过去的5月份才卖出去642辆，上半年5个月的销量也才2287台。

作为一台中大型豪华轿车，凯迪拉克CT6其实是非常有实力的，其竞争车型都是奔着奥迪A6、宝马5系这些一线豪华品牌去的。然而，受制于品牌力度等多方面的影响，导致它的销量跟奔驰宝马相去甚远。接下来，我们来看一下凯迪拉克CT6在各个方面的表现究竟如何。

首先在外观颜值的打造上，凯迪拉克CT6展现出了美系车的霸气和沉稳。前脸熏黑式的遁形蜂窝格栅跟车标的形状十分相似，塑造出强烈的品牌辨识度。修长的LED大灯搭配下边点阵泪滴式的日间行车灯，给人的感觉犀利时尚，同时又显得年轻运动。

车身侧面，凯迪拉克CT6给人的视觉冲击力是非常明显的，超过5米2的车长让它在轿车领域达到屈指可数的状态，展现出了一种大气凝然的感觉，错落有致的线条和轮廓搭配多幅式轮毂，勾勒出美系车独特的视觉感。

走进内饰，凯迪拉克CT6带来了极强的现代感和科技氛围，首先映入眼帘的那块33英寸中控屏，分辨率达到9K级别，画面像素点为271PPI，显示效果非常棒。这块屏幕集成了液晶仪表，从驾驶位一直延伸到中控台上方，搭载了高通骁龙8155芯片，植入VSC智能座舱，支持OTA升级、手机互联映射、语音分区识别唤醒、语言连续识别等功能。

在内饰用料上，凯迪拉克CT6也十分厚道，座椅选用上乘面料做成，舒适性强，而且整车使用了大量的软质材料包裹，辅以镀铬装饰点缀，营造出豪华的氛围。

一线豪华品牌仅依靠产品的知名度就能获得大量的消费者，然而，二线豪华品牌需要具备超高的性价比才能吸引顾客。这一点，凯迪拉克也是懂消费心理的，CT6在配置方面同样展现出强大的实力。除了360全景影像、真皮方向盘、分段式可开启全景大天窗、全速自适应巡航外，还搭载了手机无线充、头枕扬声器、主副驾驶座椅通风/加热、最高19个品牌喇叭、感应式雨刷、26色氛围灯等豪华配置。另外，凯迪拉克CT6具备车道偏离预警、居中保持、并线辅助等多项L2级辅助驾驶功能，中高配车型上还有O super Cruise超级辅助驾驶系统。

动力系统上，凯迪拉克CT6全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配10挡手自一体变速箱，动力完全够用。值得一提的是，这台发动机并没有在车型上进行动力数据的区分，无论是高配车型还是中低配车型，最大功率都是174KW，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，真正做到了入门即高配。

作为一辆中大型豪华轿车，凯迪拉克CT6在空间以及乘坐舒适性方面绝对是无可挑剔的，毕竟超过5米2的车长，以及3.1米多的轴距加持，保证了其宽敞的乘坐空间。而且，底盘前后使用了双横臂式独立悬架＋多连杆独立悬架，保证了车辆的稳定性和乘坐舒适性。

然而，这样一辆各方面表现都十分不错的C＋级豪华轿车，因为品牌力度不足等多方面原因，如今陷入了尴尬的市场境地，即便是大幅度优惠也没有引起消费者注意。现在，凯迪拉克CT6最高优惠可以做到10万元以上，指导价35.97近36万的入门风尚版，现在个别地区仅需25.97万就能拿下，据某经销商透露，如果客户购车选择贷款还可以少1万，这样一来，裸车直接干到24.97接近25万，这个价格还看啥宝马5系呢！