在我国最北端的省级行政区——黑龙江省，有着世界十大河流之一的黑龙江、世界仅有的三大黑土区之一、我国的天然绿色屏障大兴安岭，资源丰富、环境优美，绿色经济、可持续发展长期以来便是黑龙江省发展的主题。

近期，黑龙江省会哈尔滨又将新添一座“绿色前哨站”——特斯拉哈尔滨西城红场体验店即将正式开业。这将是特斯拉在黑龙江开设的首家旗舰体验店，也是继哈尔滨特斯拉中心之后的第二家门店，特斯拉Model 3、Model Y等热门车型将悉数亮相门店，为黑龙江消费者提供更加便利地看车、试驾等服务体验。西城红场距离哈西客站800米，交通十分便利，作为哈尔滨新地标和城市文化传播中心，有着花园般的商业空间、琳琅满目的“潮牌”、艺术馆、民俗景观等，轻松坐拥哈尔滨最集中的客流，汇集艺术文化、创新商业、时尚产业，成为东北亚新锐时尚策源地和当代艺术文化高地。特斯拉在哈尔滨的全新体验店即将落户于此，将科技时尚的电动汽车真正带进哈尔滨的城市艺术文化圈，为人们带来全新的出行方式选择，同时也将让更多人能够一起加入到“加速世界向可持续能源的转变”的队伍中。作为全球领先的新能源车企，特斯拉以安全、智能、高效的产品，不断刷新消费者的出行体验。不少特斯拉车友用实际经历，表明对特斯拉品牌与产品的认可，复购意愿十分强烈。作为2022年度“5年内拥有成本最低车型”的特斯拉Model 3，整体拥车成本比所在细分市场的平均水平低约10万人民币。与传统燃油车相比，其几年节省下来的费用，几乎可以再购买一辆新车。特斯拉车辆搭载的诸多智能功能，也让不少车主直呼“真香”。

同时，特斯拉车型还有着超低拥车成本，在国际油价普遍上涨的形势下，为众多消费者提供了更为经济的出行选择。特斯拉汽车终身运行成本显著低于同级燃油车，并且在二手车市场保持较高的剩余价值。以特斯拉Model 3为例，虽然Model 3的基本价格与宝马3系相似，但是按照五年6万英里的平均驾驶工况计算，特斯拉每英里的总持有成本几乎只与丰田凯美瑞相当。在全球消费者最为关注的安全方面，特斯拉通过可靠的被动安全设计和强大的自动辅助驾驶能力显著增强了产品安全性，并且所有产品的安全性都以最高标准全系标配。从2019年开始，特斯拉汽车陆续获得来自美国、欧洲、澳大利亚等多家权威安全评价机构的5星安全评级。《特斯拉全球2021影响力报告》数据显示，2021年，使用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉汽车比美国所有汽车发生事故的概率要低8倍。特斯拉也从电池化学、电池结构、电池组结构和车辆被动安全等角度做出改进，尽一切可能将起火风险降低为零。2012年到2021年，特斯拉汽车起火发生率约为美国平均水平车型的 1/11。  特斯拉哈尔滨车主李先生表示，“开特斯拉Model 3之后，我觉得我再也回不去开燃油车了，特斯拉可以满足我不同阶段的需求，不仅出行成本大大的降低，还非常智能，去年特斯拉通过OTA升级了车道指引、导航播报、主辅路/上下桥切换车机导航体验，新增洗车模式、防眩目后视镜按需关闭、行驶中保持WiFi连接等实用设置，改进了行车记录仪、续航显示等功能，体验超预期，这是唯一让我从未感到后悔的车，完全被产品实力征服。”

除了不断提升的产品体验，近年来，特斯拉在黑龙江省不断扩展充电网络，目前已在省内建设10个超级充电站、63个超级充电桩，18个目的充电站，34个目的地充电桩，为车主带来省时、省事、省心、省钱的补能体验。其中“东北极光之旅”充电线路更是为全国车主创造了前往中国最北端的“绿色通道”。这不仅为当地节能减碳、绿色发展做出了贡献，也破解了“北方不适合开纯电动车”的魔咒，让越来越多人爱上绿色出行。来自黑龙江齐齐哈尔市的刘先生是一位特斯拉ModelY车主，热爱自驾游的他从当地出发，一路自驾到达西藏，并在车主群、上直播平台分享了自己的自驾经历。如今他已经顺利到达目的地，说起一路的感受，他对特斯拉充电网络表示了高度赞扬：“在市区商圈、高速上都很容易找到特斯拉的充电桩，充电的时候休息一下、吃点东西，很快就能再出发，整个行程都很轻松，完全不会焦虑。”

车主冯先生的家乡“北极村”漠河，由于漫长的冬日和寒冷的气温，选择电动汽车的人不算多，但随着特斯拉充电网络的延伸，人们的观念正在转变。在家庭充电桩、超级充电桩的混合使用下，冯先生每天10公里的通勤距离，只需一周充一次电。大多数时候，他会直接通过家庭充电桩解决，真正实现了“无感”补能。对特斯拉哈尔滨西城红场体验店的开业，将为黑龙江消费者提供又一了解特斯拉、为当地环保事业贡献力量的全新渠道，共同保护黑龙江生态环境，推动世界向可持续能源转变。