“目前中国汽车行业已经进入最‘卷’的时代。2024年中国汽车行业如何踔厉奋发，破‘卷’前进，这既是各汽车企业共同面临的难题，也是我们汽车人在新时代里义不容辞的担当和责任！”3月19日，在汽车新锐全媒体联盟主办的汽车诚信品牌建设研讨会上，参会者传递出充满正能量的共同心声。

参加本次研讨会的领导和嘉宾有：湖北省消费者委员会秘书长蔡浩、全国乘用车联席会秘书长崔东树、武汉理工大学汽车学院副院长汪怡平、武汉汽车流通协会副秘书长王治等。20多家来自全国各地的汽车企业相关负责人，以及全国40多家主流汽车新闻媒体，共计100位嘉宾参加了本次研讨会。

本次研讨会的主题为：破“卷”！

汽车新锐全媒体联盟会长樊先荣在接受媒体采访时说：2023年,我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高并实现两位数增长，且连续第15年位居全球第一。成绩斐然。但市场竞争愈演愈烈，“内卷”的市场特征非常突出。这在很大程度上影响了行业的健康发展，掣肘了企业的快速向前。因此，2024年，如何踔厉奋发、笃行不怠、砥砺前进，这将成为各汽车企业变“压力”为“动力”，实现持续发展的共同课题。

她强调：今年中国汽车企业要克难攻坚，实现高质量发展，必须在“破卷”上做文章，持续营造优良的诚信营商环境，如此，才能推动中国汽车产业行稳致远。这也是我们举办此次研讨会的目的所在。

入会领导嘉宾分享了各自对汽车行业如何“破卷”的看法和建议。

崔东树在主旨演讲中，重点分析了我国新能源汽车发展的现状和如何破“卷”、进一步做大做强的路径。他说，我国新能源汽车近几年的发展是令人振奋的，2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8％和37.9％，市场占有率达到31.6％，高于上年同期5.9个百分点，连续9年位居全球第一；预计2024年新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%。

下一步，新能源汽车如何破“卷”发展，他认为，主要的途径是：一是坚持独立自主，加大创新创造，继续在新能源汽车电池、电机、电控等重点技术领域实现新突破，在“新质生产力”上大做文章；二是要抓住改革开放，建设一带一路的机遇，进一步扩大新能源汽车的出口，做到国内国际两大循环、两个轮子加速滚动；三是要根据市场的需要，充分满足消费者个性化的需求，各厂家不要一味盲目地在价格上玩花样，而应当在产品质量上狠下功夫，从而做到以质取胜，擦亮品牌，这才是各汽车企业良性竞争、立于不败之地的可靠途径。

王治在讲话中说，2024年，汽车行业组织要全力做好四件大事：一是认真贯彻落实商务部的政策，将进一步优化消费环境，激发消费活力，把汽车消费作为重点行业，大力宣传汽车产业进步，力求价格降低，品质提升、功能进一步完善；二是配合政府相关部门拿出更有力的促进消费政策，加大补贴力度，将以旧换新、置换等政策落地生根、开花结果；三是提倡公平竞争，公平交易，在保障消费利益的前提下，最大程度上保证品牌主机厂、经销商、行业、企业的利益，促进行业的健康发展；四是支持汽车企业将出口业务进一步扩张发展，助推汽车企业在新能源+智能上加速升级。

汪怡平在发言中介绍，武汉理工大学汽车学院创办于1958年，办学历史悠久，学科体系齐全，是国内最早并连续开办汽车专业60年的3所院校之一，也可以说是湖北汽车工业人才的摇篮，半个多世纪以来，为湖北汽车工业的发展培养了许多高质量的人才。今天会议的主题是破“卷”，我认为汽车行业的破“卷”关键是人才！十年树木，百年树人。只有杰出优秀的人才，才是中国汽车由大国走向强国的根本。所以，我要借着此次会议，呼吁社会和各企业要进一步支持教育事业，重视优秀人才的培养，真正做到“不拘一格降人才”。另外，坚持长期主义，持续创新创造，也是破除内“卷”的必然选择。而要创新创造，攀登科学的高峰，提高汽车的质量，仍然是需要杰出的人才。所以，“江山代有人才出”——人才，才是破“卷”的关键！

汽车新锐全媒体联盟秘书长陈光林在会上也做了精彩的发言。他开门见山地提出，想要“破卷”，首先就要厘清汽车行业为什么这么“卷”?他简明扼要地概括为两大点：其一，中国汽车市场快速发展，已经从卖方市场变成了买方市场，这是导致汽车市场越来越“卷”的根本原因。其二，企业多，品牌多，产能大，这是汽车市场越来越“卷”的直观诱因。尤其是产能闲置的问题，掣肘了企业前进的步伐。那么破“卷”的途径何在？

他明确指出，这必须要把握几个重点方向：要做好行业和企业发展的顶层设计，培育新质新生产力；要合理规划产能，避免盲目投资、重复投资；要持续推进企业的兼并重组；当然，企业如何实现走差异化，产品投放要精准，营销手段创新，服务提挡升级。抓住这些“牛鼻子”，破“卷”将别有洞天、大有益处。

在汽车诚信品牌建设研讨会上，东风本田、江淮汽车、北京汽车、安徽电视台、汽车商业评论、超级车评等企业和媒体的代表，纷纷发言。他们一致表示：“明知征途有艰险，越是艰险越向前”。在2024年里，一定要更加振奋精神，砥砺奋进，在各自的岗位上用诚信构筑品牌，甩开膀子大干，踔厉奋发，全力推进中国汽车行业高质量发展。

本次研讨会得到了长安汽车、江淮汽车、北京汽车、广汽本田、广汽丰田、神龙汽车、奇瑞汽车、广汽传祺、东风风行、广汽埃安、一汽丰田、东风本田、东风日产、岚图汽车、极狐汽车、东风风神、猛士科技、吉利汽车、上汽大众、一汽大众、捷途汽车、北京现代等企业的大力支持。