在10万级插混SUV市场，五菱星光S PHEV与长安UNI-Z PHEV是两款非常具有代表性的车型。作为五菱品牌在新能源领域的又一力作，五菱星光S PHEV凭借“人民需要什么就造什么”的理念，精准切入家用市场，以大空间、低能耗、高配置成为10万级插混SUV的热门之选。长安UNI-Z PHEV则以“可插混可增程”的双模式动力、极具辨识度的家族设计语言，以及越级智能配置，成为年轻家庭与科技爱好者的关注焦点。两款车在设计语言、空间布局、动力特性及智能配置上各有侧重，为消费者提供了不同的选择方向。今天我将以五菱星光S PHEV 2024款 130km 领航型（指导价10.98万）和长安UNI-Z PHEV 2024款蓝鲸智电iDD 125KM 领先型（指导价11.79万）为例，带大家领略这两款车的独特魅力。

一、外观设计：大气家用vs运动个性

五菱星光S PHEV以“星翼美学”为核心，整体造型兼具时尚感与力量感。前脸采用分体式大灯组，上方贯穿式LED日行灯如流星划过天际，与中央五菱LOGO形成视觉呼应，拉宽横向视觉效果；下方矩阵式LED远近光灯嵌入黑色格栅，搭配引擎盖微微下压的俯冲姿态，营造出运动化的俯冲前脸。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手降低风阻，18英寸五辐铝合金轮毂与车身腰线相呼应，展现优雅的动态韵律。车尾部分，贯穿式尾灯组与头灯形成呼应，内部采用立体星斗式纹路，点亮后极具辨识度，搭配小尺寸扰流板与隐藏式排气设计，兼顾精致与动感。车身提供星际蓝、星汉白、星野灰、星烁金配色方案，满足不同审美需求。

长安UNI-Z PHEV则以“运动个性”为标签，延续UNI家族“纵横万象”设计语言，将机械美学与未来感深度融合。采用无边界格栅，V型点阵式装饰如星芒发散，搭配犀利的LED大灯组，前脸攻击性更强；车身侧面以二次曲面概念塑造立体型面，溜背式车顶从B柱自然下探，配合悬浮式车顶与19英寸双五辐轮毂，营造出俯冲姿态。车尾的贯穿式尾灯内置216颗LED光源，点亮时如展开的羽翼，配合机械式镂空尾翼，在提升视觉层次的同时优化高速稳定性。相比之下，长安UNI-Z PHEV的外形设计更偏向年轻消费群体，适合追求个性与动感的用户。

二、内饰配置：实用温馨vs科技舒适

进入车内，五菱星光S PHEV以“豪华舒适”为核心，打造出兼具居家温馨与科技氛围的座舱。环抱式的座舱设计比较简洁更具现代气息。分层的中控台增添车内的层次感，内饰提供玄黑、浅沙和椰棕三种配色方案，搭配皮质软包与局部金属饰条点缀，质感越级。中控台采用悬浮式设计，配备15.6英寸超大中控屏与8.8英寸全液晶仪表屏，搭载Ling OS智能车机系统，支持语音交互、在线导航、OTA升级等功能，操作流畅且功能丰富。还可以支持语音输入，一句“你好小菱”即可唤醒语音助手 ，轻松实现人机互动，不动手就可以完成常用的地图导航，音乐播放等指令，进一步提升了行程中的舒适性和安全性。旋钮式电子换挡器简洁实用，配合多功能方向盘，兼顾操作便利性与握感舒适。座椅方面，全系采用舒适皮革座椅，驾驶座支持6向电动调节，后排座椅靠背可4/6分折，配合纯平地板设计，有效拓展储物空间。细节处，主副驾遮阳板带化妆镜及LED灯、前后排阅读灯、内后视镜行车记录仪接口等配置，尽显家用场景的贴心考量。

长安UNI-Z PHEV内饰更强调科技氛围，以“地平线式环抱中控”设计打造宽适空间。中控台与门板采用大面积软性皮质包裹，搭配菱格纹绗缝工艺，提供夕熏棕、静谧浅灰等内饰配色，营造出头等舱般的质感。14.6英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表形成黄金视觉组合，搭载长安最新天域座舱系统，支持语音交互、手机APP远程控制、OTA升级，操作流畅且功能丰富。座椅配置上，主驾支持8向电动调节，全系标配前排座椅通风，舒适性配置更偏向驾驶位，后排座椅靠背以28°人体工程学角度设计，配合纯平地板，长途乘坐不易疲劳。

三、车身尺寸：空间实用性的正面交锋

作为紧凑型SUV，五菱星光S PHEV长宽高4745×1890×1680mm，轴距2800mm，这一数据远超同级主流车型。越级轴距带来985mm的二排腿部空间，身高1.8m的乘客也能轻松实现“跷二郎腿”，后排头部空间也因1680mm车高而表现充裕。后备厢常规容积610L，支持后排座椅4/6比例放倒，扩展后可形成近纯平空间（最大1768L），满足婴儿车、露营装备等大件物品装载需求。

长安UNI-Z PHEV的长宽高是4730×1890×1660mm，轴距2795mm，车身尺寸与五菱星光S PHEV差异并不明显，虽定位紧凑型SUV，却拥有接近中型车的纵向空间——后排膝部空间达121mm，头部空间得益于1680mm车高，即使身高1.8m的乘客也无压抑感。对比同价位竞品，其2795mm轴距优于多数同级车型，其后备厢容积638L-1425L，配合掀背式尾门设计，后备厢开口宽度与垂直高度表现优异，日常使用便利性突出。

四、动力表现：经济性与性能的不同取舍

动力系统是五菱星光S PHEV的核心竞争力之一，其搭载1.5L阿特金森循环发动机（最大功率78kW，热效率43.2%）和永磁同步前置单电机（最大功率150kW，峰值扭矩310N·m），百公里加速时间7.9s，匹配E-CVT无级变速箱，动力输出平顺线性，适合城市通勤。配备20.5kWh的磷酸铁锂电池，支持快充模式，半小时可完成快速充电，CLTC纯电续航130km，亏电油耗低至5.09L/100km，满油满电综合续航达1100km，能耗表现优异。实际驾驶中，电机驱动带来轻快的起步响应，中后段加速储备充足，高速巡航时发动机直驱效率高，噪音控制优于同价位燃油车型。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适，多连杆后悬挂对路面颠簸过滤细腻，配合车身稳定系统，应对复杂路况时车身姿态稳健。

长安UNI-Z PHEV搭载的“新蓝鲸智电iDD”插混系统，由1.5L自然吸气发动机（最大功率72kW，热效率43.31%）与永磁同步高功率电机（最大功率158kW，峰值扭矩330N·m）组成，匹配E-CVT变速箱，亏电油耗5.15L/100km，CLTC纯电续航125km，综合续航高达1200km，兼顾长途经济性。动力输出上，7.4秒破百的加速成绩优于多数同级车型，中后段超车储备充足，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘调校偏向运动化，弯道支撑性强，滤震表现扎实，在舒适性与操控感之间取得平衡。

五、智能驾驶：基础实用vs进阶辅助

五菱星光S PHEV智能配置以“够用好用”为原则，覆盖基础驾驶辅助与便捷交互功能。提供倒车影像与定速巡航，满足不同预算用户需求。安全配置上，全系标配前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、儿童安全座椅接口，高配车型额外提供车道偏离预警、主动刹车等功能，配合高强度车身结构，构建全方位防护体系。虽然未搭载高阶自动驾驶功能，但基础配置已足够应对城市通勤与高速巡航场景。

长安UNI-Z PHEV的智能配置以“安全+便利”为核心，驾驶辅助级别可达L2级，包含自适应巡航、车道居中、车道保持辅助、主动刹车等功能，高速跟车与车道保持表现稳定。支持全速自适应巡航与自动泊车入位，适合对科技配置有更高需求的用户。全系标配540°高清全景影像（含180°底盘透视），支持起步、转向等场景自动触发，配合前后驻车雷达，大幅降低泊车难度。

总结：按需选择，各有千秋

经过以上对比分析，我们发现五菱星光S PHEV和长安UNI-Z PHEV在10万级家用SUV市场具有明显的竞争优势，两款车以有各自独特的产品魅力。五菱星光S PHEV的核心优势在于超大空间、超低能耗与均衡家用体验，适合注重实用性、经济性的家庭用户，尤其是后排乘坐舒适与长途出行的场景。长安UNI-Z PHEV则凭借运动设计、进阶智能配置与更强的动力表现，更吸引年轻消费者或对驾驶辅助功能有需求的群体。建议消费者亲身体验试驾一番，再根据自身需求理性选择，欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。